1 / 17

Rozwój polskiego rynku lotniczych przewozów czarterowych Szanse i zagrożenia

Rozwój polskiego rynku lotniczych przewozów czarterowych Szanse i zagrożenia. Tomasz Dziedzic Instytut Turystyki. Udział samolotu w podróżach zagr. Polaków w latach 2000-2010 (w%) wg IT. Pasażerowie w lotach czarterowych z i do Polski 2000-2010 w tys. dane portów lotn.

kaye-wright
Download Presentation

Rozwój polskiego rynku lotniczych przewozów czarterowych Szanse i zagrożenia

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Rozwój polskiego rynku lotniczych przewozów czarterowych Szanse i zagrożenia Tomasz Dziedzic Instytut Turystyki

  2. Udział samolotu w podróżach zagr. Polaków w latach 2000-2010(w%) wg IT

  3. Pasażerowie w lotach czarterowych z i do Polski 2000-2010w tys. dane portów lotn.

  4. Udział czarterów w ruchu zagranicznym z i do Polski 2000-2010w % dane portów

  5. Struktura kierunkowa polskich czarterów w 2010 r. w % dane portów

  6. Kryteria wyboru miejsc wakacyjnych przez Europejczykówwg Eurobarometr • Nad morzem 63% • Malownicza okolica 49% • Klimat 45% • Koszty podróży 35% • Atrakcje historyczne 31% • Stan środowiska 30%

  7. Udziały polskich lotnisk w obsłudze ruchu czarterowego 2010 r.(%); dane portów

  8. Udziały lotniska w Warszawie w ruchu czarterowym 2000-2010 (w %)

  9. Dynamika zmian l. pas. czarterów 2000-2010 według portów;2000 r.=1,0

  10. Przewozy czarterowe PLL LOT 2000-2010 (dane linii; 2005-08 Centralwings)

  11. Inne zarejestrowane w Polsce linie obsługujące ruchu czarterowy • White Eagle Aviation – wyszły z rynku • Air Polonia - zbankrutowały • Fischer Air Polska - zbankrutowały • Prima Charters - zbankrutowały • Air Italy Polska (od kwietnia 2011 r. Air Poland) – na rynku od listopada 2007 r. • Enter Air – na rynku od sezonu 2010 • Small Planet Airlines – wchodzą na rynek (I-sze przewozy w 2010 • Yes Airways – wchodzą na rynek

  12. Dynamika ruchu czarterowego a zmiany PKB Polski 2000-2010; r/r w %; dane GUS i portów

  13. Dynamika ruchu czarterowego i miesięcznego wynagrodzenia 2000-2010; r/r w %; dane GUS i portów

  14. Dynamika ruchu czarterowego i poziomu zatrudnienia 2000-2010; r/r w %; dane Eurostat i portów

  15. Bariery Koszty nawigacji Koszty ekologii Infrastruktura Pazerność władzy Koszty bezpiecz. Koszty paliwa Koniunktura Prawo Rynek lotniczy

  16. Impulsy rozwoju Rynek lotniczy Deregulacja I liberalizacja Niższe koszty zewnętrzne Niższe koszty wewnętrzne Dobra koniunktura Poprawa infrastruktury

  17. Dziękuję za uwagę it@intur.com.pl

More Related