Atuação do Engenheiro de Produção na Industria Automobilística

1. Atuação do Engenheiro de Produção na Industria Automobilística Maurício G.Fernandes

2. Definições

3. Definições • Engenharia • É a ciência e a profissão de adquirir e de aplicar os conhecimentos matemáticos, técnicos e científicos na criação, aperfeiçoamento e implantação de utilidades, tais como materiais, estruturas, máquinas, aparelhos, sistemas ou processos, que realizem uma determinada função ou objetivo.

4. Definições • Engenheiro • (do latim ingenium) é uma pessoa com formação técnico-científica que o torna capaz de resolver problemas tecnológicos, práticos e muitas vezes complexos, ligados a concepção, realização e implementação de produtos, sistemas ou serviços.

5. Definições • Engenheiro de Produção • Dedica-se à concepção, melhoria e implementação de sistemas que envolvem pessoas, materiais, informações, equipamentos, energia e maior gama de conhecimento e habilidades, e com esses conhecimentos, ele possa especificar, prever e avaliar os resultados obtidos por tais sistemas.

6. Contexto histórico

7. Contexto histórico • Século XVIII a “Revolução Industrial” • Entra o foco na organização do trabalho além da técnica e da tecnologia. • Início do século XX • Surge a Engenharia Industrial. • Século XX (Produção em massa x Enxuta) • A partir de 1950 surge a Engenharia de Produção.

8. Foco do Engenheiro de Produção

9. Cenário GeralAbordagem Sistêmica Os aspectos que devem relevados pelo Engenheiro de Produção. Aspectos Físicos Aspectos Operacionais Aspectos Culturais

10. O Cliente em 1º Lugar EXTERNO INTERNO

11. ( F P D S < 2 4 m e s e s p a r a v e í c u l o s Fluxo Contínuo de Material & Produtos Confiabilidade & Mantenabilidade Expectativa dos Consumidores : Qualidade Custo Tempo Flexibilidade, Capacidade, Motivação e Pessoas com Poder de Decisão

12. Aspecto Físico • Software paraGerenciamento da Manutenção; • ManutençãoProdutiva Total (TPM) • Manutençãopreventiva; • Manutençãopreditiva; • Manutençãoautonoma. • Lean Lay-out; • VSM • Blue print – Robustness Work Station • Curva de confiabilidade; • IndiceOperacional Global (OEE); • Manutenabilidade e confiabilidade (R&M) Fluxo Contínuo de Material & Produtos Confiabilidade & Mantenabilidade

13. Aspecto OPERACIONAL • Qualidade dos Fornecedores; • Sistema puxado (Pull system) • Takt time; • Fluxo sincronizado de materiais; • Milk Run; • Just-in-time / Kanban; • Heijunka box / áreas de mercado; • Kitting; Fluxo Contínuo de Material & Produtos

14. Aspecto CULTUTAL • Regras e Responsabilidades (R&R); • Time autonômo de trabalho; • Comportamento seguro; • Treinamento; • Kamishibai; • Dia cultural; • Programas de aperfeiçoamento (SENAI – Universidades); • Quadro 0/100 Flexibilidade, Capacidade, Motivação e Pessoas com Poder de Decisão

15. Atuação do Engenheiro de Produção na Industria Automobilística

16. Continuous Improvement Issue Escalation Process DMAIC Continuous Improvement Board Meeting UCL X LCL UCL X LCL LEAK LEAK Support Personnel (e.g. Engineering, MP&L, Quality, Maint) MPS & Superintendents, Area Manager Web Action Matrix System Tracking Issues being worked on! Op 120 Op 120 Op 20 Op 50 Op 50 Op 20 Op 80 Op 80 Needs MTC Approval 6 Sigma Project Black Belt, other internal / external personnel as needed Kaizen Support Personnel, Work Group Leader, Supervisor & Others as needed Continuous Improvement Board Meeting Engineering MP&L Escalate Issue Issue Support Personnel (e.g. Engineering, MP&L, Quality, Maint) MPS & Superintendents, Area Manager Quality Maintenance Escalate Issue Status Meeting Escalate Issue 24 Hours 7 Days Supervisors, MPS & Superintendents Startup Review Escalate Issue Work Group Leaders & Supervisor Escalate Issue Startup Confirmation Issue Work Group Leader & Work Group Members Issue Issue

17. PERGUNTAS E RESPOSTAS ?