OULU–KAJAANI-LIIKENNEKÄYTÄVÄ

1. OULU–KAJAANI-LIIKENNEKÄYTÄVÄ

2. Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun logistista asemaa vahvistetaan kehittämällä liikennekäytävän osaamista, palveluja ja infrastruktuuria sekä kansainvälistä yhteistyötä. Visio 2

3. Elinkeinoelämän kilpailukyvyn turvaaminen Ympäristövaikutuksiltaan edullisten liikennemuotojen ja ratkaisujen suosiminen Saavutettavuuden parantaminen Asukkaiden päivittäisen liikkumisen turvaaminen Logistiikan kehittäminen ja tehostaminen Liikkumisen turvallisuuden parantaminen Liikkumisen esteettömyyden kehittäminen Älykkään liikenteen edistäminen Tavoitteet 3

4. • Tieliikenne: Valtatie 22, kantatie 89 • Rautatieliikenne: Oulu–Kontiomäki–Vartius-rata • Lentoliikenne: Oulun ja Kajaanin lentoasemat • Vesiliikenne: Oulun satama • Joukkoliikenne: Joukkoliikenteen peruspalvelutason turvaaminen uutta teknologiaa hyödyntäen • Logistiikka: Tehostamisedellytysten turvaaminen • Kevytliikenne: Toimintaedellytysten parantaminen Kehittämisen kärkitehtävät

5. Valtatie 22 Vaiheen 1 toteuttaminen Tervantie -statuksen hyödyntäminen Vartius–Oulu-rata Kapasiteetin lisääminen liikennepaikkoja parantamalla ja rakentamalla Tasoristeysten poistaminen jatkuvaksi prosessiksi Joukkoliikennejärjestelmän kehittämisstrategian laatiminen Joukkoliikennejärjestelmäkokonaisuutta kehittämällä lisätään henkilöjunaliikenteen osuutta työmatka- ja matkailuliikenteessä Oulun lentoaseman kehittäminen Oulun sataman ja satamayhteyksien kehittäminen Koko liikennekäytävän TOP 5 -kärkihankkeet

6. Valtatie 22 Vaihe 1 (37 M€) Tervantie -statuksen hyödyntäminen Suunnitteluvalmiuden ylläpitäminen jatkokehittämiselle Tieluokkamuutokset Maantie 912 kantatieksi Maantie 9000 seututieksi 900 Kärkihankkeet, tieliikenne Toimenpiteet Toimenpiteet

7. Oulu–Kontiomäki–Vartius Oulun ratapihan ja satamayhteyden kehittämisselvitys Pikkaralan ja Utajärven liikennepaikkojen sivuraiteiden jatkaminen (925 m) Kuusikkoniemen liikennepaikan rakentaminen Tasoristeysten poisto 1–2 kpl/vuosi Vartius/Kivijärven kehittäminen yhdessä venäläisten kanssa – konttiliikenteen mahdollistaminen junilla Kontiomäki–Kajaani Lastausraide Kainuun Prikaatille Oulun ja Kajaanin matkakeskushankkeet Kajaanin yöjunaliikenne Kärkihankkeet, rautatieliikenne Toimenpiteet

8. Joukkoliikennejärjestelmän kehittämisstrategian laatiminen Henkilöjunaliikenteen käytön lisäämiseen työmatka- ja matkailuliikenteessä Juna- ja bussiliikenteen yhteistoiminnan kehittäminen Infojärjestelmän kehittäminen Liityntä- ja syöttöliikenteen kehittäminen terminaaleihin /pysäkeille sekä matkailukeskuksiin Asemien/terminaalien kehittämisstrategian laatiminen Oulun matkakeskuksen toteuttaminen Kajaanin matkakeskuksen toteuttaminen Kärkihankkeet, joukkoliikennejärjestelmä Toimenpiteet

9. Lentoliikenne Oulun lentoaseman kehittäminen Vesiliikenne Oulun sataman kehittäminen ja meriväylän syventäminen Kärkihankkeet, lento- ja vesiliikenne Toimenpiteet Toimenpiteet

10. Valtatie 22 Tervantie -statuksen hyödyntäminen Tiemaiseman parantaminen (näkymät Oulujärvelle ja Oulujoelle, levähdysalue), tietaidetta Vaihe 1, 37 M€ Oulussa 2+2 keskikaidetie välille Joutsentie–Iinatti. Liittymäjärjestelyjä; myöhemmin eritasoratkaisuja Tien leventämistä koko välillä pyöräilyn olosuhteet huomioon ottaen Ohituskaistat (Madekoski, Laukka, Hyrkäs, Sotkajärvi ja Kivesvaara) Kevyen liikenteen alikulkuja ja väyliä Suunnitteluvalmiuden ylläpitäminen jatkokehittämiselle Vaihe 2 Muhoksen ohitustie. Varaus kaavoissa säilytettävä Oulujärven maisematie. Varaus kaavoihin Toimenpiteet Kärkihankkeisiin

11. Muut tiet Kantatie 89 valtatie 22:ksi Maantie 912 kantatieksi. Tien kehittäminen kantatieluokkaiseksi Väli Kuhmo–Vartius Väli Vartius–Suomussalmi Maantie 9000 seututieksi 900. Ei vaadi kehittämistoimia. Toimenpiteet Kärkihankkeisiin

12. Oulu–Kontiomäki–Vartius Oulun ratapihan ja satamaradan kehittämisselvityksen laatiminen Pikkaralan ja Utajärven liikennepaikkojen sivuraiteiden jatkaminen (925 m) Kuusikkoniemen liikennepaikan rakentaminen Uusien liikennepaikkojen rakentaminen (Heikkilänkangas, Niska, Liminpuro, Melalahti ja Puikkokoski) Paltamon, Ypykkävaaran ja Vartiuksen liikennepaikkojen kehittäminen Vartiuksen puskuriraiteiston rakentaminen (2 uutta raidetta 925 m) Suomen ja Venäjän yhdysliikennesopimuksen uudistaminen konttiliikenteen sallivaksi Vartiuksessa Konttinosturin rakentaminen Vartiuksen venäläiselle tulliasemalle Oulun kolmioraiteen rakentaminen (junat Kokkolan satamaan Oulussa ’kahtia’ tällä hetkellä) Hyrkkään liikennepaikan rakentaminen Akselipainon nosto 250 kN:iin koko välillä Tasoristeysten poisto (60 – 70 kpl) Nopeustaso vähintään 140 km/h Toimenpiteet rautatieliikenteessä jatkuu...

13. Kontiomäki–Kajaani Lastausraide Kainuun Prikaatille. Tehostaa prikaatin ja sille sijoitetun kaluston liikkumista ja vähentää sen haittoja tavaraliikenteelle, ruuhkautumista ja liikennepäästöjä rautatieaseman ja Prikaatin välillä. Akselipainon nosto 250 kN:iin koko välillä Nopeustaso vähintään 140 km/h Toimenpiteet rautatieliikenteessä Kärkihankkeisiin

14. Joukkoliikennejärjestelmän kehittämisstrategian laatiminen Henkilöjunaliikenteen käytön lisääminen työmatka- ja matkailu-liikenteessä joukkoliikennejärjestelmäkokonaisuutta kehittämällä Juna- ja bussiliikenteen yhteistoiminnan kehittäminen Liityntä- ja syöttöliikenteen kehittäminen terminaaleihin/ pysäkeille Erityisesti syöttöliikennettä juniin tulee kehittää (esim. kutsuliikennepohjaisesti) Liityntäliikennettä matkailukeskuksiin tulee kehittää junilta ja bussien runkoreiteiltä (erityisesti Rokua, Vuokatti) Infojärjestelmän kehittäminen Tiedottamista liikennepalveluista tulee kehittää erityisesti asemilla ja muissa terminaaleissa. Bussiliikenteessä myös pysäkkikohtaista tiedottamista kehitetään Toimenpiteet joukkoliikenteessä jatkuu...

15. Asemien /terminaalien kehittämisstrategia mallia SOul Kehitettävistä asemista /terminaaleista sopiminen (Muhos, Utajärvi, Vaala, Paltamo, Kontiomäki) Asemapaikkojen /terminaalien palvelutason määrittely Kehittämistoimenpiteiden suunnittelu ja toteuttaminen toimijoiden ja kuntien yhteistyönä Laiturit Parkit Odotustilat Informaatio (junien tulo- ja lähtöajat, liityntäliikenteen aikataulut jne.) Lipunmyynti jne. Matkakeskushankkeiden toteuttaminen Oulu Kajaani Linja-autoaseman siirtäminen rautatieasemalle ja sen vaatimat järjestelyt ja investoinnit Toimenpiteet joukkoliikenteessä Kärkihankkeisiin

16. Oulun lentoasema Kansainvälisen lentoaseman palvelurakenne (matkustajasillat, Non-Schengen tilat, kaupalliset tilat, lentokoneen seisontapaikat, jne. 6000 m2:n lentoasemarakennus laajenee n. 4000 m2:llä, (21 M€) Aseman mitoitus 1,5 milj.matkustajaa/v (v. 2008 n. 840 000/v) Matkustajamäärien nosto edellyttää panostusta mm. ulkomailta saapuviin tilauslentoihin sekä kansainväliseen reittiliikenteeseen Kajaanin lentoasema(vuonna 2008 noin 84 000 matkustajaa) Lentoasemaa kehitetään erityisesti matkailun näkökulmasta. Liikematkustamisen edistäminen Charterliikenteen kehittäminen Tieyhteyden sujuvuuden turvaaminen Toimenpiteet lentoliikenteessä Kärkihankkeisiin

17. Oulun satama Meriväylän syventäminen 13 metriin Uusi laituri Bulk-terminaali purkaus- ja lastauslaitteineen sekä tarvittavien varastoineen Oritkarin tie- ja rautatieyhteyden uudelleen linjaus sekä sisäiset liikennejärjestelyt Oritkarin konttiterminaalin laajennus Vihreäsaaren bulk-laiturialueen kehittäminen Nuottasaaren laiturin kunnostus Vihreäsaaren kulunvalvonnan kehittäminen Toimenpiteet vesiliikenteessä Kärkihankkeisiin

18. Kevytliikenne Kuntakeskuksiin kattava ja turvallinen kevyen liikenteen verkko Kevyen liikenteen väylät osuuksille, joilla koulukuljetuksia kuntakeskukseen koulumatkan vaarallisuuden vuoksi Taajamissa turvalliset kevyen liikenteen yhteydet pysäkeille Kevyen liikenteen viitoitus yhtenäiseksi Pyörämatkailun edellytysten kehittäminen mm. Oulujärven ympäristössä. Rullaluistelumahdollisuuden huomioon ottaminen matkailualueilla ja niiden läheisyydessä. Liikenneturvallisuus Kokonaisvaltaisen liikenneturvallisuustyön aktivointi ja jatkuva kehittäminen seutu- ja kuntatasolla Liikenneympäristösuunnitelmien toteuttaminen Toimenpiteet, kevyt liikenne ja liikenneturvallisuus

19. Logistiikka Logististen toimintojen kehittämiselle turvataan kaavoissa riittävät tilat. Kajaanin yleiskaavaa varten tutkitaan logistiset tarpeet, mm. uusille terminaalialueille Selvitetään edellytykset yhdistettyjen kuljetusten terminaalitoiminnoille Kainuun alueella Logististen alueiden saavutettavuutta parannetaan laittamalla viitoitus alueille ja liikenteen opastus kuntoon Logistiikka-alueiden saavutettavuutta turvataan parantamalla tie-, katu- ja liittymäjärjestelyjä Vartiuksen terminaalitoimintojen kehittäminen Selvitetään mahdollisuudet siirtää kuljetuksia entistä enemmän rautateille mm. energiapuukuljetukset Toimenpiteet logistiikassa