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Umweltanalyse Universität Osnabrück Januar - Dezember 2006

DB Vertrieb GmbH. Ronald Mehlberg. P.DVK 41. Berlin, 01.02.2007. www.db.de/umwelt www.bahn.de/umweltmobilcheck. Umweltanalyse Universität Osnabrück Januar - Dezember 2006. „Bahn und Umwelt“. Konkurrenz. Image.

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Umweltanalyse Universität Osnabrück Januar - Dezember 2006

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  1. DB Vertrieb GmbH Ronald Mehlberg P.DVK 41 Berlin, 01.02.2007 www.db.de/umwelt www.bahn.de/umweltmobilcheck Umweltanalyse Universität Osnabrück Januar - Dezember 2006

  2. „Bahn und Umwelt“ Konkurrenz Image • Das Umweltimage ist ausgeprägt gut und seit Jahrzehnten stabil auf hohem Niveau • Die Bahn ist deutlich umweltschonender und energiesparender als andere Verkehrsmittel „ Bahn und Umwelt“ • Quellen: Bahn-Umwelt-Zentrum (Bahn-Daten), ifeu-Institut (andere Verkehrsträger), Umweltmobilcheck • Berechnungsgrundlagen: • durchschnittliche Auslastung der Züge bzw. des Flugzeugs, bei PKW 1 Person • PKW=Mittelklasse-Diesel-PKW ab Bj 2001 ohne Partikelfilter Grundlagen

  3. Aufteilung Ihrer Zugfahrten nach Zuggattungen

  4. Ihre Umweltbilanz für das Geschäftsjahr 2006 im Vergleich zum PKW * Annahme: Verlagerung von Bahn auf PKW ab Zapfsäule bzw. Stromabnehmer inkl. Strom-/Kraftstoffherstellung inkl. Strom-/Kraftstoffherstellung inkl. Strom-/Kraftstoffherstellung PEV = Primärenergieverbrauch = Energieverbrauch einschließlich der Aufwendungen für Erzeugung und Verteilung CO2 = Kohlendioxid = Treibhausgas; klimarelevant NOX = Stickoxide = führt zur Bildung von bodennahem Ozon („Sommersmog“) und Bodenversauerung Partikel = gesundheitsschädigender Feinstaub

  5. Umweltvergleich auf der Relation Münster/Osnabrück – Berlin(882 Fahrten) Quelle: Umweltmobilcheck

  6. Umweltvergleich auf der Relation Münster/Osnabrück – Frankfurt(132 Fahrten) Quelle: Umweltmobilcheck

  7. Umweltvergleich auf der Relation Münster/Osnabrück – München(61 Fahrten) Quelle: Umweltmobilcheck

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