Sistemas de Armazenagem de Materiais

1. Sistemas de Armazenagem de Materiais

2. Características e conceitos para utilização de Sistemas de armazenagem de materiais

3. Objetivos • Destacar a importância dos equipamentos de armazenagem de materiais na cadeia logística.

4. INTRODUÇÃO BÁSICA • Cadeia de abastecimento(Supply Chain) É a integração de empresas e organização, através das quais ocorre o fluxo de materiais. • Logística: É o processo que integra, coordena e controla o fluxo físico de materiais e de informações, para atender as necessidades dos clientes. • Cadeia de valor: É caracterizado pelos valores que percorrem a cadeia de abastecimento e o valor agregado em cada etapa, desde o momento do pagamento das matérias primas até o recebimento pela venda dos produtos acabados ou serviços.

5. Necessidades da logística: A logística normalmente não agrega valor, podendo ser avaliada através de parâmetros intangíveis. (Disponibilidade x vendas perdidas x baixo nível de serviço) Com hiper-competitividade a logística é fator preponderante na competência conquista e a manutenção do mercado. “LOGÍSTICA é a garantia de um futuro prospero”.

6. Podemos afirmar que: O principal objetivo da logística é disponibilizar o produto, de cada ítem do pedido, entrega-lo na qualidade e quantidade certa, no momento e local exato.

7. A logística como diferencial competitivo: • Viabiliza execução mais rápida e constante; • Possibilita a redução de estoques da cadeia; • Possibilita a redução de custos; • Disponibiliza corretamente os produtos; • Viabiliza a competitividade no mercado atual; • Dá suporte um melhor nível de serviço ao cliente.

8. LOGÍSTICA NAS ULTIMAS DECADAS • Década 70: Logística de distribuição física e como sistema de atividade integrada. • Década de 80: Logística como área funcional e estratégica (material mais rápido que a informação). • Década de 90: Logística como sistema de informação e cadeia de abastecimento (supply chain, material e informação na mesma velocidade). • Atual: Logística como e-commerce (A informação mais rápida que o material).

9. PRINCIPAIS ATIVIDADESDA CADEIA LOGÍSTICA

10. ARMAZENAGEM • IMPORTÂNCIA: • Absorve atrasos ou problemas com qualidade no fornecimento; • Absorve lote mínimo de fornecimento; • Estoque de segurança; • Absorve efeitos da sazonalidade; • Evita perdas devidas a especulação conjuntural; • Absorve estoque excedente de processo; • Estoque de componentes para diminuir lead time; • Garante o abastecimento, absorvendo flutuações e problemas de processos ou qualidade de produtos.

11. Atividades: • Recebimento; • Estocagem (pulmão); • Serviços auxiliares (unidades de carga, montagens, etc.) • Estocagem para seleção picking (supermercado); • Processamento de pedidos; • Consolidação do pedido e embalagem para transporte; • Pré montagem de cargas; • Expedição.

12. ESCOLHA DE EQUIPAMENTO PARA ARMAZENAMENTO DE MATERIAIS Aspectos Físicos Densidade X Seletividade X Freqüência Custo Armazenagem X Financeiro

13. Equipamentos e suas características Porta Paletes Seletivo

14. Características: • Localização e Movimentação de qualquer palete sem mover os outros paletes (acessibilidade); • Adaptação a cargas de rotação relativamente altas; • Mudança de Lay-out: Facilmente montadas e Desmontadas; • Compatível com inúmeros equipamentos de movimentação ou pisos industriais; • Altura é limitada apenas pelo alcance dos equipamentos de movimentação de materiais; • Fácil gerenciamento de estoque. Cada vão possui um número determinado de endereços; • Densidade de estocagem obtida é menor que nos outros sistemas; • Diversos tipos de acessórios; • Controle total do PEPS (FIFO).

15. Drive-in / Drive-through

16. Características: • Armazena aproximadamente o mesmo número de paletes de um seletivo na metade do espaço; • Controle do PEPS e UEPS (FIFO e LIFO); • Gerenciamento de movimentação do produto por lotes de produção; • Altura limitada a no máximo 11.000 mm; • Movimentação de materiais através de empilhadeiras; • Baixa velocidade de movimentação; • Produto armazenado unitizado em paletes de madeira, alguns tipo de caçambas de aço, etc... • Custo baixo comparado a outros sistemas de alta densidade; • Baixa seletividade.

17. Drive-Through Dinâmico

18. Características: • Armazena o mesmo número de paletes de um sistema Drive-through estático ocupando a mesma área, porém com altura menor. • Utiliza o sistema de controle PEPS (FIFO); • Deslocamento do palete por gravidade; • Gerenciamento de movimentação do produto por lotes de produção; • Altura limitada pelo equipamento de movimentação; • Alta velocidade de movimentação • Média seletividade; • Produto armazenado em unidades de carga; • Baixo custo operacional.

19. Estantes Industriais Para cargas de 100 à 350 kgf/vão de carregamento

20. Características: • Ideal para pequenos volumes ( < 0,5 m³); • Carregamento e armazenagem manual; • Altura ideal para o último nível de carregamento ao alcance da mão ou utilizando escadas móveis ; • Nível de carregamento regulável verticalmente a cada 50 mm; • Pode se apresentar com piso intermediário; • A movimentação nos corredores pode se apresentar de forma manual ou sobre carrinhos; • Acesso direto a qualquer endereço; • Controle total do PEPS (FIFO).

21. Divisórias Industriais

22. Características: • Ideal para isolar áreas industriais; • Pode se apresentar em chapa/chapa, chapa/tela e tela/tela; • Local não pode ser climatizado ou com temperatura controlada; • Pode compor salas com acabamento rústicos; • Possui acessórios, portas com dobradiças, portas de correr e guichês para atendimento;

23. Flow-rack

24. Características: • Alta velocidade na preparação para distribuição; • Ideal para cargas fracionadas de pequenos volumes; • Carregador independente do separador e preparação; • Sistema de controle PEPS (FIFO); • Deslocamento por gravidade; • Custo operacional baixo; • Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de armazenagem e movimentação de materiais; • Flexibilidade na disposição dos níveis de separação.

25. Push Back

26. Características: • Possui trilhos telescópicos para posicionamento dos paletes • Trilhos com roletes ou “carrinhos;” • Custo menor que dinâmico convencional e velocidade maior que o drive-in estático; • A velocidade de descida é determinada pelo operador; • Trilho com pequena inclinação para descida do palete; • Média velocidade na preparação para distribuição; • Sistema de controle UEPS (LIFO); • Deslocamento por gravidade; • Gerenciamento de movimentação do produto de pequenos lotes de produção; • Custo operacional médio; • Pode ser integrado a outros tipos de equipamentos de armazenagem e movimentação de materiais;

27. Mezaninos

28. Características • Dobra ou triplica o espaço ; • Facilmente desmontável; • Pode armazenar unidades de carga, paletizados ou a granel, instalar salas para escritórios, etc; • Baixo peso próprio, na maioria dos casos sem a necessidade de fundações; • Libera espaço inferior para armazenagem convencional ou permite a colocação de equipamentos sobre determinada área; • Pode ser projetado para suportar cargas variando de 350 a 1.500 Kg/m².

29. Cantilever

30. Características • Armazena cargas de comprimento variável como tubos, barras e perfis. • Média densidade de estocagem/m³; • Alta seletividade e média densidade de armazenagem; • Baixa velocidade de movimentação; • Sistema de controle PEPS (FIFO). • Altura limitada pelo equipamento de movimentação; • Movimentação de materiais através de empilhadeiras ou ponte empilhadeira.

31. Autoportante

32. Características: • Elimina a necessidade de construção prévia de um edifício; • Redução de custos de instalação de armazéns; • Prazo de instalação da obra é menor do que o convencional; • Pouca flexibilidade na mudança de lay-out; • Custo alto na aquisição e manutenção de equipamentos de movimentação.

33. Alto-verticalização

34. Características: • Combina elevada densidade, alta velocidade e máxima seletividade. • Possibilita o maior aproveitamento do pé direito • Maior custo do equipamento de movimentação e de pisos, que devem ser excepcionalmente bem nivelados • Empilhadeiras restritos à área de armazenagem, o que exige a compra de um equipamento adicional para transportar os paletes. • Estrutura deve ser mais reforçada para suportar ou escorar o equipamento de manutenção • Usada com Transelevadores e transportadores automáticos (Automated Storage & Retrevial Machines)

35. Blocagem • Alta densidade de armazenagem; • Limitação de altura ou empilhamento máximo; • Ocupa pouco espaço quando desmontado; • Não possibilita endereços fixos.

36. Tabela Geral

37. Resumo: • Critérios de avaliação de armazenagem de produtos • Volume = quantidade total estocada • Densidade = quantidade de itens idênticos (SKU´S) a estocar. • Seletividade = necessidade de acesso direto. • PEPS/UEPS (FIFO/LIFO) = necessidade de controlar o critério de saída. • Velocidade = velocidade de ciclo (receber/estocar/sair). • Flexibilidade = capacidade de adaptação aos critérios acima. • Custo = total (estruturas +equipamentos de movimentação) posição palete ou endereços.