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12 mars 2014

Rendez-Vous du Monde Maritime. 12 mars 2014. ENSTA ParisTech David COLSON GTT Directeur Commercial. GTT en bref. Une société d’ingénierie avec 50 ans d’expérience dans la conception des systèmes de confinements pour le GNL du type “Membrane”

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12 mars 2014

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Presentation Transcript

  1. Rendez-Vous du Monde Maritime 12 mars 2014 ENSTA ParisTech David COLSON GTT Directeur Commercial

  2. GTT en bref • Une société d’ingénierie avec 50 ans d’expérience dans la conception des systèmes de confinements pour le GNL du type “Membrane” • Plus que 100 projets en cours (LNGCs, FSRUs, FLNGs, GSTs) • 400 employés qualifiés proposant des solutions pour le marché d’aujourd’hui et de demain • Méthaniers modernes (bas BOR) • Plateformes “offshore” (systèmes renforcés) • LNGC petite échelle (vente & distribution de GNL) • LNG comme carburant (tous navires de commerce)

  3. Le Marché actuel 1. 3

  4. Shell Prelude FLNG, Australie Les marchés « traditionnels » de GTT • Méthaniers • De petit au très grand • Les plateformes “offshore” • Shell Prélude, Petronas • Le stockage terrestre • De très petit au très grand • LNGC • FLNG • GST

  5. Flotte actuelle Including the FSRU Toscana 5

  6. Les marchés de demain 2. 6

  7. Les navires à propulsion GNL • Démarrage lent à partir de 2000 (Norvège) • Restrictions d’émissionsà partir du 01.01.15 an Amérique du Nord et Europe du Nord • Prix du GNL compétitif par rapport à d’autres solutions (MDO, scrubbers) Source: GTT 7

  8. DNV estimations – Commandes de navires « GNL » 8 03/11/14

  9. PEGASIS: un ferry avec propulsion GNL Dimensions: LOA : 210 m B: 32 m Draft: 7,0 m Tonnage: 53.000 GT Capacité: 680 cabines 2474 pax 200 dans l’équipage 40 camions et 650 voitures sur 3 niveaux Propulsion: DFDE (Dual Fuel Diesel Electric) Vitesse Max: 25 nœuds • Propriétaire: Brittany Ferries • Chantier: STX France • Contrat signé le 13 Janvier 2014 (1) • 270 M€, livraison fin 2016 • Cuve GNL : GTT Mark III technology Assujetti aux financement 9

  10. PEGASIS • PEGASIS: Optimisation de l'emplacement cuve Dimensions et volume de la cuve de GNL: Longueur: 27,2 m Largeur: 15,98 m Hauteur: 3,06 m Volume GNL(100%) = 1.330 m3 pour une semaine d’autonomie 10

  11. Argos bunker barge • Argos est un des plus grands participants dans le marché européen d’energie (livraison et soutage des carburants) • Argos a développé un barge avec 4 cuves cylindriques de 300 m3 de GNL • Le développement avec les cuves prismatiques de GTT membrane donne une capacité de GNL de 1.870 m3 (+55%) 11

  12. Conclusion • GTT travaille avec l’industrie du GNL depuis > 50 ans • GTT est au cœur des projets de • LNGC • Offshore • Réservoirs terrestres • Navires petites échelles • GNL comme carburant GTT Expert en GNL 12

  13. MERCI! Commercial VP • dcolson@gtt.fr 13

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