Keselamatan kerja

1. Keselamatankerja

2. Pendahuluan • ILO (2006) kerugianakibatkecelakaankerjamencapai 4% • World Economic Forum dayasaingsuatunegaraberkaitandengantingkatkeselamatanIndonesiaperingkat 3 daribawah • Depnakertrans (2007)190267 perusahaanterdaftar SMK3 : 643 perusahaan

3. KESELAMATAN KERJA PENGERTIAN – DSR. HUKUM – TUJUAN K3 – KESL KERJA & PERLIND NG KERJA – KESL KERJA & PROD KERJA A. PENDAHULUAN KESELAMATAN YANG BERTALIAN DENGAN MESIN, PESAWAT, ALAT KERJA, BAHAN DAN PROSES PENGOLAHANNYA, LANDASAN TEMPAT KERJA DAN LINGKUNGANNYA, SERTA CARA-CARA MELAKUKAN PEKERJAAN. Kecelakaan Analisisfaktor Penyebab Program B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

4. KESELAMATAN KERJA PENGERTIAN – DSR. HUKUM – TUJUAN K3 – KESL KERJA & PERLIND NG KERJA – KESL KERJA & PROD KERJA A. PENDAHULUAN Tujuan : Melindungitenagakerja Orang lain yang beradaditempatkerja Sumberproduksi B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

5. KESELAMATAN KERJA PENGERTIAN – DSR. HUKUM – TUJUAN K3 – KESL KERJA & PERLIND NG KERJA – KESL KERJA & PROD KERJA A. PENDAHULUAN PERLINDUNGAN TNG KERJA • PERLINDUNGAN KESELAMATAN • PERLINDUNGAN KESEHATAN • PEMELIHARAAN MORAL KERJA. • PERLAKUAN YANG BERMARTABAT MANUSIA DAN MORAL AGAMA. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

6. KESELAMATAN KERJA PENGERTIAN – DSR. HUKUM – TUJUAN K3 – KESL KERJA & PERLIND NG KERJA – KESL KERJA & PROD KERJA A. PENDAHULUAN Meningkatkanproduksidanproduktifitas • JAMINAN RASA AMAN • PEMELIHARAAN DAN PENGGUNAAN SARANA PROD. YANG AMAN DAN EFISIENSI. • PEMBIAYAAN AKIBAT SAKIT, CACAT ATAU KEMATIAN DAPAT DITEKAN • KERUGIAN WAKTU DAPAT DIHINDARI • MEMBANTU HUBUNGAN BAIK BURUH – PENGUSAHA. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

8. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN Accidence KEJADIAN YANG TIDAK DIINGINKAN, MENGAKIBATKAN CIDERA TERHADAP MANUSIA / KERUSAKAN PADA HARTA (DAN LINGKUNGAN). (Frank E. Bird.) InsidenceSUATU KEJADIAN YANG TIDAK DIINGINKAN , MENURUNKAN EFISIENSI KEGIATAN PERUSAHAAN. (Frank E. Bird) KESELAMATAN KERJA (OCCUPATIONAL/INDUSTRIAL SAFETY)  KEGIATANMENCEGAH SEMUA JENIS KECELAKAAN YANG ADA KAITANNYA DENGAN LNGKUNGAN DAN SITUASI KERJA  KEGIATAN KERJA YANG EFISIEN, AMAN, DAN TIDAK MERUSAK LINGKUNGAN MAUPUN MERUGIKAN MASYARAKAT. (American Society of Safety Engineer (ASSE)) B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

9. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN PERKEMBANGAN KONSEPPENYEBAB KECELAKAAN: a. SEBELUM REVOLUSI INDUSTRI : NASIB DAN UNTUK MENCEGAHNYA DENGAN SESAJIAN. b. MASA REVOLUSI INDUSTRI – 1931: PERIODE UNSAFE CONDITION. PENGGUNAAN MESIN UAP  SITUASI & KONDISI TIDAK AMAN  UNSAFE CONDITION PELINDUNG MESIN B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

10. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN • 1931-1960 PERIODE UNSAFE ACTION. TEORI DOMINO DARI H.W. HENRICH : TIMBULNYA SUATU KECELAKAAN BERAT / PARAH DIDAHULUI OLEH BEBERAPA KECELAKAAN RINGAN DAN BANYAK SEKALI KASUS-KASUS KEJADIAN HAMPIR CELAKA. TEORI GUNUNG ES TIMBUL TEORI RATIO KECELAKAAN : 1:29:300. SETIAP TERJADI 1 KASUS KECELAKAAN BERAT DIDAHULIUI 29 KASUS KECELAKAAN RINGAN DAN 300 KASUS HAMPIR CELAKA. (SAMPEL 5.000 KASUS DI AS) B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

11. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN 1. KECELAKAAN BERAT/PARAH RATIO KEJADIAN 1 KECELAKAAN RINGAN 29 HAMPIR CELAKA 300 TEORI DOMINO H.W. HEINRICH (TEORI GUNUNG ES KECELAKAAN) B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

12. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN • UPAYA KESELAMATAN KERJA MENIADAKAN SEMUA FAKTOR YANG MENYEBABKAN HAMPIR CELAKA. MENURUT H.W. HEINRICH SEBAGIAN BESAR (80%) KECELAKAAN DISEBABKAN OLH TINDAKAN MANUSIA YANG TIDAK AMAN (UNSAFE ACTION), -KELEMAHAN MANUSIA SEJAK LAHIR DAN DIBINA OLEH LINGKUNGAN DIMANA DIBESARKAN. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

13. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN • USAHA KESELAMATAN KERJA : DIARAHKAN DARI PENGENDALIAN UNSAFE CONDITION KE UNSAFE ACTION. • KEGIATANNYA • DIMULAI “SAFETY TRAINING” • PROMOSI KESELAMATAN KERJA • DLL. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

14. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN TEORI DOMINO (dalam unsafe action): ADA 5 KARTU DOMINO YANG MENGAMBARKAN RANGKAIAN KECELAKAAN (ACCIDENT SEQUENCE) YAITU : DOMINO PERTAMA : KETURUNAN DAN LINGKUNGAN SOSIAL DIMANA DIA DIBESARKAN DOMINO KEDUA : KESALAHAN MANUSIA DOMINO KETIGA : SIKAP TAK AMAN (UNSAFE ACTS) DOMINOKEEMPAT : KECELAKAAN DOMINO KELIMA : LUKA-LUKA B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

15. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ 1 1.a KECELAKAAN TERJADI KRN SIKAP TAK AMAN DIPACU OLEH ACTION KARTU I. LINGKUNGAN KESALAHAN SIKAP KECELAKAN LUKA-LUKA LINGKUNGAN KESALAHAN UNSAFE ACTION KECELAKAAN LUKA-LUKA I. HIPERKES

16. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ 2. KECELAKAAN TAK TERJADI KARENA ADANYA PEBAIKAN PERILAKU YANG AMAN UNSAFE ACTION LINGKUNGAN KESALAHAN KECELAKAAN LUKA-LUKA I. HIPERKES

17. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ 2.a KECELAKAAN TAK TERJADI KARENA ADANYA PEBAIKAN PERILAKU YANG AMAN SEKALIPUN DIPICU KARTU I ATAU I ATAU II. LINGKUNGAN SOSIAL UNSAFE ACTION KECELAKAAN LUKA-LUKA KESALAHAN I. HIPERKES

18. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN d. PERIODE KELEMAHAN MANAJEMEN (1960-1970) • TEORI SEGITIGA KECELAKAAN (TRIANGLE ACCIDENT RATIO) FRANK E. BIRD Jr.TEORI GUNUNG ES H.W. HEINRICH. (SAMPEL 1.753.498 KASUS KECELAKAAN dari 297 atau 24 miyar man hours - PERSH DI AS) • Ratio hampir celaka:kecelakaan + kerusakan harta: cidera ringan:cedera berat = 600:30:10 :1 CEDERA BERAT CEDERA RINGAN KECELAKAAN +KERUSAKAN HARTA HAMPIR CELAKA B. KECELAKAAN 1 10 30 600 C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

19. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN d. PERIODE KELEMAHAN MANAJEMEN (1960-1970) • KECELAKAANKONTAK / BENTURAN ANTARA ALAT / BAHAN DAN MANUSIA. • ADA PENGGERAKNYA YAITU SISTEM MANAJEMEN. • KONTAK / BENTURAN YANG TAK DIKEHENDAKI TERJADI  SISTEM MANAJEMEN TIDAK BERFUNGSI DNG BAIK. • FUNGSI SISTEM MANAJEMEN YANG TERKAIT: • PENGAWASAN • STRUKTUR ORGANISASI • PEMBINAAN TENAGA KERJA. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

20. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN d. PERIODE KELEMAHAN MANAJEMEN (1960-1970) KARTU DOMINO - FRANK E. BIRD: • MANAGEMENT : LACK OF CONTROL • ORIGIN(S) : BASIC CAUSE (S) • SYMPTOMS : IMMEDIATE CAUSE(S) • CONTACT : INCIDENT • LOSS : PEOPLE – PROPRTY • KECELAKAAN DAPAT DICEGAH DENGAN MANAJEMEN YANG BAIK (PENGAWASAN YANG BAIK, STRUKTUR ORGANISASI YANG BAIK, PEMBINAAN PEGAWAI YANG BAIK). B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

21. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ MANAGEMENT ORIGIN (S) SYMPTOMSCONTACT LOSS PERBAIKAN MANAGEMENT • PENGAWASAN • STRUKTUR ORGANISASI • PEMBINAAN TENAGA KERJA. LACK OF CONTROL BASIC CAUSE IMMEDIATE CAUSE INCIDENT PEOPLE-PROPERTY TEORI KARTU DOMINO FRANK E BIRD I. HIPERKES

22. KECELAKAAN – KONSEP & PENDEKATAN SBL REV INDSTR–MASA REV INDSTR – UNSAFE ACTON – PERIOD KELEMAHAN MANAJ - PERIO SISTEM MANAJ A. PENDAHULUAN e. PERIODE MANAJEMENT SISTEM (1970-SEKARANG) PROGRAM KESELAMATAN KERJA DITUJUKAN PADA : 1) IDENTIFIKASI KELEMAHAN PADA SUB-SISTEM 2) PENGENDALIAN SUBSISTEM 3) MONITORING SUBSISTEM, BAIK MANUSIA, LINGKUNGAN FISIK DAN SISTEM MANAJEMEN NYA B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

24. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN • KECELAKAAN KERJADIPICU OLEH • KURANGNYA KESADARAN DAN KETERLIBATAN SEBAGIAN PIMPINAN OPERASIONAL THD PENGENDALIAN BAHAYA DI LINGKUNGAN KERJA. • MANAJEMEN LEBIH MEMENTINGKAN PRODUKSI DAN MENGABAIKAN RESIKO DARI PELAKSANA KERJA. • KURANGNYA PENGETAHUAN DAN KETRAMPILAN BIDANG KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA DAN PRINSIP-PRINSIP PENERAPAN MANAJEMEN PENANGANAN K3. • STANDAR, CODE OF PRACTICES DAN PENYEBARAN INFORMASI BIDANG PENGENDALIAN BAHAYA INDUSTRI YANG MASIH SANGAT TERBATAS. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

25. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN KERUGIAN YANG TERJADI AKIBAT KECELAKAAN YAITU : a.BAGI TENAGA KERJA: • Kematian, cacad tetap, dan cedera ringan. • Persoalan kejiwaan akibat cacadtetap, kerusakan bentuk tubuh dan kehilangan harta. • Kesedihan dan penderitaan keluarga. • Beban masa depan. • Kehilangan hobby........ B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

26. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN b.BAGI PERUSAHAAN : • Biaya pengobatan dan kegiatan pertolongan. • Biaya ganti rugi. • Kerusakan peralatan, hasil produksi, dan bahan produksi. • Kelambatan produksi. • Upah yang dibayar selama korban tidak bekerja. • Biaya lembur. • Waktu kerja yang hilang. • Penurunan produktifitas setelah kembali kerja. • Biaya melatih dan pembinaan. • Biaya dan waktu proses administrasi. • .............................. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

27. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN • BAGI PERUSAHAAN : • Gangguan operasi dan mutu produk. • Hilangnya kepercayaan masyarakat. • Turunnya moral kerja pegawai. • Sulit mendapatkann tenaga kerja yang baik. • Naiknya biaya asuransi. • BAGI MASYARAKAT: • Korban jiwa dan cacat (spt kasus Bhopal). • Kerusakan lingkungan. • Kerusakan harta masyarakat sekitar. • Lain-lain. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

28. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN 3. PROSES MANAJEMAN K3 • PENGERTIAN MANAJEMEN K3 USAHA MANUSIA MENGENDALIKANBAHAYA PROSES MANAJEMEN MENEKAN TMBULNYA KERUGIAN MENURUT ASSE ........................... B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

29. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN MENURUT AMERICAN SOCIETY OF SAFETY ENGINEERS (ASSE): MANAJEMEN K3 DIARTIKAN SEBAGAI PERENCANAAN, PENGORGANISASIAN, PENGARAHAN, DAN PENGEN-DALIAN TERHADAP KEGIATAN-2 YANG DIBUTUHKAN UNTUK MENCAPAI SASARAN YAITU PENGENDALIAN KERUGIAN ORGANISASI. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

30. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN b. DALAM PROSES MANAJEMEN K3 TERDAPAT 5 UNSUR: 1) MASUKAN (INPUT) • Teknologi • Tenaga ahli • PP sebagai landasan pelaksanaan K3. • INFO teknis bidang pengendalian bahaya. • Dana kegiatan K3. 2) PROSES • Input diproses dlm fungsi manajemen (Planning, Organizing, Actuating, and Controlling/(POAC) B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

31. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN 3). KELUARAN (OUTPUT) KELUARAN HARUS: • Berdaya guna. • Aman. • Tidak merusak lingkungan. • Tidak merugikan masyarakat. 4) UMPAN BALIK (FEED BACK) • Hasil dievalusi untuk perbaikan proses. 5) LINGKUNGAN................................. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

32. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN 5). LINGKUNGAN. • LINGKUNGAN ORGANISASI: • Sikap manajeman • Kualitas SDM. • Kemajuan usaha. • LINGKUNGAN LUAR: • Kebijakan Pemerintah. • Kesenjangan teknologi. • Keadaan sosekbud. • Perekonomian nasional. • Keadaan alam sekitar perusahaan B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

33. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN 4. TUGAS PENGAWASAN UNTUK MENCEGAH KECELAKAAN • MERUPAKAN PEKERJAAN YANG PALING BERPERAN DALAM MANAJEMEN K3. TUGAS-TUGASNYA: • PENYIDIKAN SEMUA KECELAKAAN; • INSPEKSI RUTIN DAN REGULER; • COACHING/MELATIH BAWAHAN; • MOTIVASI KESELAMATAN KERJA. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

34. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN TUGAS-TUGASNYA: • PENYIDIKAN SEMUA KECELAKAAN; • MEMPELAJARI SEBAB-2 KECLK • MENENTUKAN ADANYA PENYIMPANGAN; • MENGETAHUI BAHAYA-2 YANG ADA • INSPEKSI • REEVALUASI NORMA-2 KESELAMATAN DAN KESEHAAN KERJA; • MENGAJARKAN KESELAMATAN DGN CONTO • MEMANTAU PEKERJAAN-2 YANG BELUM SELESAI; • MENGUMPULKAN DATA • MENCATAT DAN MEMPERBAIKI SIKAP-2 TAK AMAN; • MENGECEK FASILITAS-2 BARU; • INSPEKSI MENDADAK. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

35. MANAJEMEN K3 PENDAHULUAN /MASALAH K3 – ALASAN DASAR – PROSES MANAJEMEN – TUGAS PENGAWAS/FUNGSI K3 A. PENDAHULUAN c. COACHING: • MENJELASKAN; • MENDEMONSTRASIKAN; • MENGOREKSI; • MEMPERBAIKI; • MENDORONG SEMANGAT; • MENEGOR. • MOTIVASI: • MENDORONG BAWAHAN UTK BEKERJA LEBIH BAIK UTK MEMATUHI NORMA-3 K3 MENUJU KESELAMATAN KERJA. B. KECELAKAAN C. PENANGANAN BAHAN BERBAH D. MANAJEMEN K3 I. HIPERKES

36. Take : one minute to write a safety rule one hour to hold a safety meeting one week to plan a safety program one month to put it in operating one year to win a safety award one life time to make a safe worker • BUT IT TAKES ONLY ONE SECOND TO DESTROY IT ALL WITH AN ACCIDENT