1 / 18

ANALÝZA DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V OBCÍCH ČR

ANALÝZA DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V OBCÍCH ČR. Filip Chvátal. Analýza dojezdnosti do center. Kvalita dopravní obslužnosti? Úroveň dopravy neurčí pouze dopravní prostředky, ale zejména efektivita rozmístění dopravní infrastruktury Dostupnost ekonomických a sociálních příležitostí

liza
Download Presentation

ANALÝZA DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V OBCÍCH ČR

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ANALÝZA DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V OBCÍCH ČR Filip Chvátal

  2. Analýza dojezdnosti do center • Kvalita dopravní obslužnosti? • Úroveň dopravy neurčí pouze dopravní prostředky, ale zejména efektivita rozmístění dopravní infrastruktury • Dostupnost ekonomických a sociálních příležitostí • Konkurence nejen mezi státy ale i na nižších úrovních • Úkolem veřejné sféry je zajistit základní dopravní obslužnost, přístup k ní • Vytvořit konkurenční prostředí • Kombinace volné konkurence a vhodné úrovně dopravní infrastruktury vytvářejí dobré • předpoklady pro všestranný rozvoj daného regionů.

  3. ANALÝZA DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI V OBCÍCH ČR • Velký rozdíl v úrovni dopravní obslužnosti v autobus. dopravě – tržní mechanismy • Úroveň železniční dopravní obslužnosti je oproti autobusové dopravě rovnoměrnější

  4. Základní dopravní obslužnost • Zákon rozlišuje pojem základní dopravní obslužnost územního obvodu (na krytí ztráty přispívají kraje) v § 19a a pojem ostatní dopravní obslužnost (na krytí ztráty přispívají obce ze svých rozpočtů) v § 19c zákona. • Dopravní obslužnost • – dotace • Zabezpečení dopravní obslužnosti patří k základním právům občanů. Mají právo na dostupnou a finančně únosnou dopravní službu. Tento veřejný zájem (doprava do škol, úřadů, k soudům, zdravotnickým zařízením apod.) nemůže být zabezpečen jen poskytováním služeb na tržním základě. Struktura dopravních podniků po privatizaci je roztříštěná, není možné krýt ztráty z provozování základní dopravní obslužnosti zisky z provozování lukrativních spojů.

  5. Základní dopravní obslužnost • Kraje zajišťují ZDO • Různí dopravci v různých krajích • Někde jdou cestou Integrovaných dopravních systémů • IDS JMK • Kde jinde je IDS

  6. Závazky veřejné služby • Závazky veřejné služby zahrnují • závazek provozu (provozovat veřejnou linkovou dopravu plynule a pravidelně podle schváleného jízdního řádu včetně zabezpečování doplňkových přepravních služeb) a závazek přepravy (přepravovat cestující za stanovené ceny včetně slev a za stanovených podmínek). Na zabezpečení dopravní obslužnosti jsou uzavírány smlouvy o závazku veřejné služby mezi kraji (obcemi) a dopravci.

  7. Analýza dojezdnosti do center v České republice

  8. Zadání cvičení • 13 mikroregionů v ústeckém kraji • Do kolika středisek se mohou dostat z obcí v daném mikroregionu přímými spoji • Kolikrát za den jezdí z dané obce spoj – počet spojů do jednotlivých středisek • Je to autobus, nebo vlak? • Kdy jede do příslušného střediska první spoj • A kdy poslední • Tabulky • Mapu počtu spojů do středisek

  9. Zadání cvičení 1 • Úkolem tedy je vytvořit tyto tři tabulky a mapu s celkovými počty spojů obcí ve vašem mikroregionu • Termín odevzdání – 15.3.! pro středeční skupinu a 16.3.! pro skupinu čtvrteční. Počet přímých spojů z obcí spadajících do vašeho mikroregionu do 13 středisek

More Related