220 likes | 361 Views
Konferanse om moderne opphandlings- og kontraktsformer Reykjavik, Island 13. – 14. September 2001. Funksjonsspesifikasjoner. Oversikt over kontraktsspesifikasjoner. Dr.ing. Per Noss NCC Asfalt. Tekniske kravspesifikasjoner i asfaltkontrakter
E N D
Konferanse om moderne opphandlings- og kontraktsformer Reykjavik, Island 13. – 14. September 2001 Funksjonsspesifikasjoner. Oversikt over kontraktsspesifikasjoner Dr.ing. Per Noss NCC Asfalt
Tekniske kravspesifikasjoner i asfaltkontrakter • Reseptbaserte kravspesifikasjoner gitt i Håndbok 018 • Reseptbaserte kravspesifikasjoner basert på krav til funksjonelle egenskaperfor asfaltmasse målt i laboratorium. • Kravspesifikasjoner basert på målte funksjonsegen-skaper på ferdig dekke
Reseptbaserte kravspesifikasjoner Håndbok 018 Krav til at asfaltentreprenøren skal utarbeide en resept innenfor gitte toleranser for kornkurve, bindemiddel-innhold, hulrom, stabilitet, flyt etc. Ved utførelse av kontrakten trekkes entreprenøren dersom massesammensetning, hulrom etc kommer utenfor de toleransegrenser som tillates for den gitte resept.
Reseptbasert kravspesifikasjoner basert på krav til funksjonelle egenskaper i lab Byggherren spesifiserer funksjonelle krav til asfaltmassen, for eksempel krav til dynamisk kryp, motstand mot uttmatting, slitasjemotstand (piggdekk), friksjon/poleringsmotstand, lyshet, lavtemperatureegenskaper, aldringsbestandighet, etc. Med basis i gitte krav til funksjonsegenskaper for asfaltmassen utarbeider entreprenøren en resept med tilhørende dokumen-tasjon for funksjonsegenskaper målt i lab. På samme måte som for vanlige reseptbaserte kontrakter trekkes entrepre-nøren ved utførelse av kontrakten dersom massesammen-setning, hulrom etc kommer utenfor de toleransegrenser som tillates for den gitte resept.
Reseptbasert kravspesifikasjoner basert på krav til funksjonelle egenskaper i lab Gjennom PROKAS-prosjektet arbeides det nå med å utprøve testmetoder som skal danne grunnlag for dokumentasjon av funksjonsegenskaper målt i lab. Når dette arbeidet er ferdig, er planen at dette skal implementeres i håndbok 018. I kontraktsammenheng vil da byggherren ha mulighet til å spesifisere funksjonskravene til asfaltmassen, og entreprenøren vil få større frihet og utnyttet sin kompetanse til å utarbeide optimale resepter.
PROKASProporsjonering og kontroll av asfaltdekker • SINTEF • Vegdirektoratet • Luftfartsverket • Kommunene • Asfaltentreprenørene • Oljeselskapene
Delprosjektgrupper • Råmaterialer • Proporsjonering • Kontroll Arbeidsgrupper • Bestandighet • Hulrom • Gyrator • Deformasjon/stivhet
Metoder som undersøkes TESTMETODER • Marshall stabilitet • Indirekte strekk • Treaksialtesting • Nottingham Asphalt Tester • Wheel-track PRØVE TILLAGING • Marshall • Gyrator • Kneading Compactor • Plate Compactor • Vibroplate • Feltprøver
Nytt dokumentasjons- og oppfølgings-system for reseptorienterte kontrakter Byggherren godkjenner entreprenørens kvalitetssikringsplan Entreprenøren skal dokumentere kvalitet av asfaltdekke • Asfaltmassens kvalitet dokumenteres på asfaltverket • Entreprenøren ansvarlig for leggekart • Byggherren har mulighet for rettet prøvetaking • Utvidelse av garantitid fra 3 til 5 år?
Kravspesifikasjoner basert på målte funksjonsegenskaper på ferdig dekke Kontrakter med fokus på målte funksjons-egenskaper på ferdig dekke. • SPS-kontrakter (Spesifikk piggdekkslitasje) • SUV-kontrakter (Sporutviklingskontrakter) • Levetids-kontrakter (Nytt dekke + forsterkning) • Drifts- og vedlikeholdskontrakter
SPS-Kontrakter • Kontrakt basert på slitasjegaranti for vegdekket hvor slitestyrke måles som SPS (Spesifikk Piggdekk Slitasje) • SPS er definert som antall gram vegdekke-materiale som som en personbil med piggdekk sliter bort ved å kjøre 1 km
SPS SPS gar. + 1 SPS garantert SPS gar. - 1 SPS -middel SPS -målt Km
Sporutviklingskontrakt (SUV-kontrakt) • Kontrakt basert på spordybdegaranti for vegdekke hvor kvaliteten måles som spordybde
Spordybde Trekk: Redusert levetid Garantert sporutvikling Garantert spordybde Bonus: Forlenget levetid Garantitid
Levetidskontrakt • Spor-kontrakten kan utvides med krav til vegdekkets jevnhet, tverrfall, o.a. og går da over til en form for levetidskontrakt
IRI Trekk: Redusert levetid Garantert jevnhetsutvikling Garantert IRI Bonus: Forlenget levetid Garantitid
Spordybde Trekk: Redusert levetid Garantert sporutvikling Garantert spordybde Bonus: Forlenget levetid Garantitid
Drifts- og vedlikeholdskontrakter • Kontrakt basert på ansvar for vedlikeholdet i et område eller av utvalgte parseller i en tidsperiode
Design, Build, Finance and Operate (DBFO) • Funksjonelle krav på vegdekke • Garanti: 10 - 30 år
Build, Own and Transfer (BOT) • Funksjonelle krav på vegdekke • Garanti: 10 - 30 år
OPS-kontrakterOffentlig Privat Samarbeid (OPS) Norsk variant av: (Design, Build, Finance, Operate, Transfer)
Konklusjon vedr. tekniske kravspesi- fikasjoner i asfaltkontrakter De fleste asfaltkontrakter vil i fremtiden være av type reseptorienterte kontrakter. Det vil bli en overgang til typen som er basert på funksjonelle krav i lab. Kontrakter basert på målt funksjonell tilstand på veg vil trolig være mest aktuell i tilfeller hvor entreprenørene tilbyr alternative løsninger kombinert med utvidet garantitid, i forbindelse med vedlikeholdskontrakter av langvarig karakter samt i BOT-prosjekter.