1 / 24

Sveučilište u Zagrebu Fakultet prometnih znanosti

Sveučilište u Zagrebu Fakultet prometnih znanosti. dr. sc. Borna Abramović, dipl. ing. TEHNOLOŠKI PRISTUP IZRAČUNU PRISTOJBI ZA ŽELJEZNIČKU INFRASTRUKTURU Zagreb, svibanj 2011. Struktura izlaganja. Pravna osnova. Elementi i parametri za određivanje pristojbi. Odabrani sustavi pristojbi.

lucita
Download Presentation

Sveučilište u Zagrebu Fakultet prometnih znanosti

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Sveučilište u ZagrebuFakultet prometnih znanosti dr. sc. Borna Abramović, dipl. ing. TEHNOLOŠKI PRISTUP IZRAČUNU PRISTOJBI ZA ŽELJEZNIČKU INFRASTRUKTURU Zagreb, svibanj 2011.

  2. Struktura izlaganja Pravna osnova Elementi i parametri za određivanje pristojbi Odabrani sustavi pristojbi Statistički pregled Zaključna razmatranja

  3. Uvod • Liberalizirani pristup željezničkoj infrastrukturi • Uređeni odnos između infrastrukturnog upravitelja i željezničkog operatera • Zakon o željeznici • Zakon o ARTZU • Upravitelj infrastrukture i željeznički operater pristojba za željezničku infrastrukturu

  4. Pravna osnova Direktive Europske unije • Prvi željeznički paket 2001/12/EC, 2001/13/EC i 2001/16/EC • Drugi željeznički paket 2004/49/EC, 2004/50/EC, 2004/51/EC i 2004/881/EC • Treći željeznički paket 2004/0047, 2004/0048, 2004/0049 i 2004/0050

  5. Direktiva 2001/14/EC “Direktiva o raspodjeli kapaciteta infrastrukture, naplati pristojbi i certificiranju sigurnosti” “… svaki model naplate pristojbi će poslati korisnicima (operatorima) ekonomske signale.” min. iznos pristojbi = granični trošak dozvoljena uporaba marži

  6. Zakon o željeznici Hrvatski sabor 17. srpnja 2003. načelo razdvajanja željeznički prijevoznici željeznička infrastruktura PRISTOJBA operatori upravitelj infrastrukture

  7. Zakon o ARTZU Hrvatski sabor 13. srpnja 2007. • Rješavanje žalbi željezničkih prijevoznika na odluke upravitelja infrastrukture • Nadzor nad pregovorima upravitelja infrastrukture i željezničkog prijevoznika o visini pristojbe za korištenje željezničke infrastrukture • Nadzor kvalitete pružanja usluge željezničkog prijevoznika

  8. Tehnološki pristup TEHNOLOŠKI MODEL • istraživanje Troškovi Prihodi Tehnički elementi Tehnološki elementi

  9. Troškovi infrastrukture • troškovi = količinski izraz trošenja • utrošci sredstava za rad • utrošci materijala • utrošci radne snage • granični trošak • ne ovise o fiksnom trošku • ovise o varijabilnim troškovima • je dodatni obim stvaranja usluge

  10. Kategorizacija pruga • stanje pruga • tehnološka iskorištenost (propusna i prijevozna moć) • geoprometni položaj dionica • budući razvoj gospodarstava

  11. Kategorizacija vlaka VLAK = osnovna jedinica željezničkog prometa • međunarodni • poslovni, expresni, brzi i ubrzani • lokalni i putnički vlakovi • međunarodni • direktni • sabirni • lokomotivski • vlakovi za željeznicu

  12. Tehnološki pokazatelji • Vlak kilometri (VLKM) • Brutotonski kilometri (BRTKM)

  13. Troškovi vlaka • direktni (izravni) i • indirektni (posredni). • direktni troškovi – operater • indirektni troškovi – infrastruktura • indirektni troškovi – pruga, SS i TK, KM, EVP i PS, promet, uprava, … → VLKM i(li) BRTKM

  14. Usluge u tehnološkom modelu • Usluge • osnovni paket usluga - nužan za kretanje vlaka po pruzi • usluge pristupa do uslužnih postrojenja - upotreba službenih mjesta • dodatne usluge - opskrba energijom • sporedne usluge - nisu potrebne za kretanje vlaka

  15. Opći model pristojbi 1 gdje je: UP – ukupni iznos pristojbe P – iznos pristojbe za osnovni paket usluge PP – iznos pristojbe za usluge postrojenja DP – iznos pristojbe za dodatne usluge SP – iznos pristojbe za sporedne usluge

  16. Opći model pristojbi 2 gdje je: P – iznos osnovne pristojbe Pvp – iznos pristojbe za vođenje prometa Po – iznos pristojbe za održavanje

  17. Odabrani sustavi pristojbi • Austrija • Švicarska • Njemačka • Mađarska • Slovenija Promet Uska grla Sabirni vlakovi Održavanje Promet Održavanje Energija Čvorovi Bazna Pruga Vlakovi Dodatni Fiksni dio Varijabilni dio Pruga Vlak Dodatni Posebni

  18. Iznos pristojbe lokalni vlakovi (€/vlkm) Izvor: Charges for the use of rail infrastructure 2008, OECD, 2008.

  19. Iznos pristojbe IC vlakovi (€/vlkm) Izvor: Charges for the use of rail infrastructure 2008, OECD, 2008.

  20. Iznos pristojbe teretni vlakovi (2000t) (€/vlkm) Izvor: Charges for the use of rail infrastructure 2008, OECD, 2008.

  21. Pokriće troškova pristojbom Izvor: Charges for the use of rail infrastructure 2008, OECD, 2008.

  22. Zaključna razmatranja 1 • razdvajanje prijevoznika od infrastrukture • konstrukcija modela pristojbi • jednostavnost • transparentnost • nepristranost • ovisnost o troškovima • kategorizacija pruga • kategorizacija vlakova

  23. Zaključna razmatranja 2 • troškovi prometa = vlakkm • troškovi održavanja = brtkm • stalno praćenje troškova, prihoda, tehničkih i tehnoloških parametara • daljnje istraživanje

  24. HVALA NA PAŽNJI!

More Related