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BIOCARBURANTS Carlos Sousa AGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada

BIOCARBURANTS Carlos Sousa AGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada. RESUME. Définition des biocarburants Types de biocarburants Caractéristiques des biocarburants. DEFINITION DES BIOCARBURANTS.

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BIOCARBURANTS Carlos Sousa AGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada

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Presentation Transcript

  1. BIOCARBURANTSCarlos SousaAGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada

  2. RESUME • Définition des biocarburants • Types de biocarburants • Caractéristiques des biocarburants

  3. DEFINITION DES BIOCARBURANTS • Les biocarburants sont des combustibles liquides issus d’une variété de matières premières organiques de la biomasse : • matières végétales • plants cultivés • huiles végétales recyclées ou déchets oléagineux • Les biocarburants peuvent être utilisés dans des moteurs à combustion interne, en remplacement ou en complément de l’essence ou du diesel.

  4. BIOCARBURANTS • Les raisons de promouvoir les biocarburants sont les suivantes : • contribuer à la sécurité de fourniture d’énergie ; • contribuer à la réduction d’émissions de gaz à effet de serre ; • promouvoir une utilisation plus vaste des énergies renouvelables ; • diversifier les économies agricoles dans les nouveaux marchés.

  5. TYPES DE BIOCARBURANTS • Les deux principaux biocarburants sont les suivants : • Le bioéthanol, substitut ou additif de l’essence ; • Le biodiesel, un substitut au diesel.

  6. BIODIESEL

  7. BIODIESEL • Biodiesel est un nom générique désignant les estersméthyliques issus de produits organiques. • Le biodiesel peut être obtenu à partir d’un large éventail d’huile végétales : • colza – la plus commune • tournesol • huile de palme • soja • huiles de cuisson recyclées • L’Allemagne et la France en sont les plus grands producteurs d’Europe.

  8. UTILISATION DU BIODIESEL • Le biodiesel peut être employé pur ou en mélange. • Le mélange le plus courant est de 5 % de biodiesel pour 95 % de diesel • Les mélanges contenant plus de 5 % de biodiesel peuvent invalider la garantie des constructeurs • Les mélanges supérieurs à 30 % peuvent nécessiter des modifications du moteur • Détérioration des joints en gomme et blocage des injecteurs

  9. BIODIESEL ET ENVIRONMENT • L’utilisation de 100 % de biodiesel réduirait de 40 à 50% “le cycle de vie” des émissions de CO2. • Mais cela se fait rarement… • …L’utilisation d’un mélange contenant 5 % de biodiesel réduit les émissions de CO2 de 2 à 2,5 %. • Le biodiesel est biodégradable.

  10. BIOETHANOL • Le bioéthanol est un alcool issu de la fermentation des végétaux suivants : • Canne à sucre et maïs : Brésil et USA • Betterave à sucre ou blé : Europe, en particulier l’Espagne, la Pologne et la France qui en sont les principaux producteurs • La technologie de production du bioéthanol à partir de matières cellulosiques (déchets agricoles et alimentaires) et de la séparation des déchets domestiques n’est pas encore bien développée.

  11. BIOETHANOL • Un mélange à 5% de bioéthanol ne nécessite pas de modifier le véhicule, et n’affecte pas les garanties des constructeurs. • Substitut du MTBE (méthyl-tertio-butyl-éther) de l’essence (qui augmente son indice d'octane) • Les véhicules polycarburants peuvent utiliser des concentrations plus fortes en bioéthanol • Ford, Volvo et Saab commercialisent des véhicules polycarburants (mélanges de 85 % de bioéthanol et de 15 % d’essence)

  12. UTILISATION DU BIOETHANOL • La valeur énergétique du bioéthanol représente environ les deux tiers de celle de l’essence • La consommation est plus élevée (volume) • Le bioéthanol est un alcool – il contient de l’oxygène (C2H5OH) • Nécessité d’ajuster la proportion air/combustible – les moteurs modernes peuvent supporter des mélanges contenant jusqu’à 10 % de bioéthanol • Le bioéthanol a une chaleur latente d’évaporation plus élevée • capacité de démarrage à froid plus faible en hiver. Il se peut qu’il faille utiliser de l’essence au démarrage • Le bioéthanol augmente l’indice d’octane • De plus forts taux de compression peuvent être appliqués = Plus d’efficacité !

  13. BIOETHANOL ET ENVIRONNEMENT

  14. BIOETHANOL ET ENVIRONMENT • Pour 100 % de bioéthanol, les réductions sont habituellement de 50 à 60 % sur la base d’un cycle de vie, par rapport aux combustibles fossiles classiques. • Des mélanges à 5 % entraîneraient environ 2,5 à 3 % de réductions nettes.

  15. BIOCARBURANTS – ASPECTS ECONOMIQUES • Produire du biodiesel à partir de graines oléagineuses coûte environ deux fois plus que de produire du diesel à partir de pétrole brut • Produire du bioéthanol coûte environ 2 à 3 fois plus que de produire de l’essence à partir de pétrole brut • Ainsi… • Des réductions et exemptions de taxes sont indispensables

  16. Merci de votre attention !

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