Dimensiones, tolerancias y superficies

1. Dimensiones, tolerancias y superficies DOCENTE : Mg.Elizabeth Fernández G. ING.MECANICA

2. 1.Dimensiones tolerancias y atributos relacionados • Dimensiones : Es el Valor numérico expresado en las unidades apropiadas de medida; en el proceso de manufactura hay variaciones que se manifiestan en el tamaño de la pieza. • Las tolerancias: Se utilizan para definir los límites de la variación permitida siendo así una cantidad total permitida, es la diferencia entre los límites máximo y mínimo. • La tolerancia bilateralpermite que la variación se haga en las direcciones positiva y negativa a partir de la dimensión nominal. • La tolerancia unilateral permite una variación hacia una dirección positiva o negativa. ING.MECANICA

3. Atributos geométricos • Angularidad :Grado en su superficie , eleje posee un grado de ángulo especificado respecto de una superficie de referencia si el ángulo es de 90° entonces el atributo se llama perpendicularidad o cuadratura. • Circularidad: Es el grado en que todos los puntos sobre la intersección de la superficie y un plano perpendicular al eje de revolución se encuentran equidistante ejemplo superficie en de un cilindro, agujero, cono. • Concentricidad:Donde una superficie cilíndrica y un agujero circular tienen un eje común. • Cilindricidad:Grado en el que todos los puntos sobre una superficie de revolución como un cilindro estanequidistantes del eje que revolucion. ING.MECANICA

4. Planicidad: Grado en que todos los puntos de una superficie se encuentran en un plano único. • Paralelismo: Grado en que todos los rasgos de una pieza, una superficie una línea o un eje están equidistante a un plano línea o eje de referencia. • Perpendicularidad: Grado en el que todos los puntos tienen un rasgo de una pieza como una superficie una línea, su eje está a 90° con respecto a un plano o línea o eje de referencia. • Redondez: Es igual que circularidad. • Cuadratura: Es igual que perpendicularidad. • Rectitud:Grado en el que un rango de una piezas es una línea recta. ING.MECANICA

5. Superficies • Las superficies nominales representaba el contorno relacionado con la superficie de la pieza, aparecen como líneas absolutamente rectas, círculos ideales, agujeros redondos son perfectas en su geometría. Su importancia tecnológica y comercial: 1. Estética, superficie tersa ,sin marcas y sin manchas. 2. Asegurar la Seguridad 3. Uso, fricción. 4. Puntos de concentración de esfuerzos 5. Ensamblaje de piezas, resistencia de las juntas. 6. Superficies suaves, contactos eléctricos. ING.MECANICA

6. Al cuerpo de las piezas se le conoce como sustrato tiene una estructura granular que depende de procesamiento previo en el caso de los metales, se afecta su composición química en el proceso de fundición, operaciones de deformación y tratamientos térmicos. • La textura de superficie tiene rugosidad, ondulaciones y defectos. • Por debajo de la superficie se encuentra una capa de metales denominada capa alterada resultan afectados por aplicación de energía y su micro estructura se altera. • La mayoría de las superficies metálicas están cubiertas por una capa de óxido. El aluminio forma en su superficie una capa delgada La prensa hidráulica sirve para proteger al sustrato de la corrosión Al2O3. ING.MECANICA

7. Figura :Sección transversal magnificada de una superficie metálica común ING.MECANICA

8. Textura de las superficies • Rugosidad: desviaciones pequeñas espaciadas finamente de la superficie nominal determinadas por las características del material y su manufactura. • Ondulación: desviaciones del espaciamiento mucho mayor debido a la deflexión del trabajo, vibraciones tratamiento térmico. • Orientación de la dirección predominante en de la textura de la superficie, a partir de la acción de una herramienta de corte. • Defecto o fallas: irregularidades en forma ocasional incluyen grietas, rayaduras, inclusiones afectando la integridad ING.MECANICA

9. Figura: Rasgos de la textura de una superficie ING.MECANICA

10. Figura: Orientaciones posibles de una superficie ING.MECANICA

11. Figura: las desviaciones en la superficie nómina de que se usan en las dos definiciones de rugosidad de una superficie ING.MECANICA

12. RUGOSIDAD • En mecánica la rugosidad es el conjunto de irregularidades que posee una superficie. • La mayor o menor rugosidad de una superficie depende de su acabado superficial. Éste, permite definir la microgeometría de las superficies para hacerlas válidas para la función para la que hayan sido realizadas. Es un proceso que, en general, habrá que realizar para corregir los errores de forma y las ondulaciones que pudiesen presentar las distintas superficies durante su proceso de fabricación (fundición, forja, laminación, etc). ING.MECANICA

13. RUGOSIDAD • En el Sistema Internacional la unidad de rugosidad es el micrómetro o micra (1micra= 1 µm = 0,000001 m = 0,001 mm), mientras que en el sistema anglosajón se utiliza la micropulgada (μ"). Esta medida se indica en los planos constructivos de las piezas mediante signos y valores numéricos, de acuerdo a la normas de calidad existentes, que varían entre países. • Para medir la rugosidad de las piezas se utilizan instrumentos electrónicos llamados rugosímetros, que miden la profundidad de la rugosidad media (Rz) y el valor de la rugosidad media (Ra) expresada en micras y muestran la lectura de la medida en una pantalla o en un documento gráfico. ING.MECANICA

14. ING.MECANICA

15. RUGOSIDAD • RUGOSIDAD DE LA SUPERFICIE Y ACABADO DE LA SUPERFICIE: La rugosidad es una característica con base en las desviaciones verticales ; el acabado de la superficie es un término más subjetivo que denota la suavidad y calidad general de la superficie. ING.MECANICA

16. Figura: símbolos para la textura de la superficie en los planos de ingeniería a) el símbolo, b) símbolo con leyendas de identificación. Ra está en micropulgadas. ING.MECANICA

17. ING.MECANICA

18. ING.MECANICA

19. ING.MECANICA

20. LONGITUD DE CORTE • Se usa como filtro que separa la ondulación de una superficie medida de las desviaciones de la rugosidad, es una distancia muestran a lo largo de la superficie ING.MECANICA

21. Integridad de la superficie • Absorción • Agotamiento de la aleación • Grietas • Cráteres • Cambios en la dureza • Son afectada por el calor • Inclusiones • Ataque intergranular • Traslapes • Picaduras • Deformación plástica • Recristalización • Metal redepositado • Metal resolidificado • Esfuerzos residuales • Grabado selectivo ING.MECANICA

22. Tabla: Formas de energía que se aplican en la manufactura y alteraciones posible sque pueden ocurrir en la superficie y bajo ella ING.MECANICA

23. Tolerancias y procesos de manufactura • La mayoría de procesos de maquina dos son muy exactos capaces de alcanzar tolerancias +-0.05 mm (+-0.002 in). Por el contrario las fundiciones, arena por lo general son inexactas y deben especificarse tolerancias de 10 a 20 veces las que se utilizan para piezas maquinadas. Las tolerancias se basan en la capacidad de los procesos para la operación particular de manufactura está en función del tamaño de la pieza; entre más grandes sean las piezas requieren tolerancia más generosas. ING.MECANICA

24. Tabla: Límites comunes de la tolerancia con base en la capacidad de varios de estos procesos de manufactura ING.MECANICA

25. LOS METALES • Alineaciones y diagramas de fase. • Metales ferrosos • Metales no ferrosos • Superaleaciones • Procesamiento de metales procesamiento de metales ING.MECANICA