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PRINCIPI DI GIUDIZIO DELLE MANOVRE F3A-Indoor

PRINCIPI DI GIUDIZIO DELLE MANOVRE F3A-Indoor. PRECISIONE. ELEGANZA. POSIZIONE. DIMENSIONE. PESO APPROSSIMATIVO (solo indicativo!). Dimensione. PRECISIONE. POSIZIONAMENTO. LINEARITA ’ & DOLCEZZA. 100% PRECISIONE + ELEGANZA + POSIZIONAMENTO CORRETTO + DIMENSIONE CORRETTA =

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PRINCIPI DI GIUDIZIO DELLE MANOVRE F3A-Indoor

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Presentation Transcript

  1. PRINCIPI DI GIUDIZIO DELLE MANOVRE F3A-Indoor

  2. PRECISIONE • ELEGANZA • POSIZIONE • DIMENSIONE

  3. PESO APPROSSIMATIVO (solo indicativo!) Dimensione PRECISIONE POSIZIONAMENTO LINEARITA’ & DOLCEZZA

  4. 100% PRECISIONE + ELEGANZA + POSIZIONAMENTO CORRETTO + DIMENSIONE CORRETTA = 10 PUNTI!

  5. STANDARDS DI GIUDIZIO . . .

  6. Babbo Natale... O Diavolo!

  7. MANTENETE IL VOSTRO STANDARD! PILOT 1 480 - 1,2 495 +8,8 477 -4,2 484 +2,8 470 - 11,2 PILOT 2 364 - 14,8 385 +6,2 416 +37,2 374 - 4,8 355 - 23,8 PILOT 3 491 - 2,6 513 +19,4 486 - 7,6 496 +2,4 482 - 11,6 PILOT 4 505 +9,4 502 +6,4 461 -34,6 511 +15,4 491 - 4,6 PILOT 5 460 - 3,0 477 +14,0 432 -31,0 464 +1,0 482 +19 Normalmente basso Normalmente alto Inconsistente Normalmente medio Normalnete basso+sbalzi Judge 1 Judge 2 Judge 3 Judge 4 Judge 5

  8. CRITERI DI GIUDIZIO DELLE SINGOLE MANOVRE (Metodo)

  9. 1. Quali sono questi difetti, o errori? • Maggiore, o minore-rotazione • Imprecisa presentazione o geometria • Rolls non a metà linea • Assenza di linee • Entrata, uscita imprecisa • Etc.

  10. 2. Quanto sono gravi questi difetti, o errori? • Sono grandi? O sono piccoli? 3. Dove vedi questi errori? 4. Nel posizionamento delle manovre? 5. Nella dimensione delle manovre?

  11. Ora traduci questi DIFETTI… o ERRORI in DEDUZIONE… o RIDUZIONE PARTI DALLA PERFEZIONE 10... Quindi 9…8…7…6…5…4…etc.

  12. BILANCIA IL TUO PUNTEGGIO SOLO IMPRESSIONE SISTEMA DI DEDUZIONE/ RIDUZIONE

  13. POSIZIONAMENTO DEL PERCORSO DI VOLO

  14. 1 PUNTO PER 150 DEVIAZIONE Geometria perfetta = No penalizzazione Fino a 150 errore = Togliere 1 punto Fino a 300 errore = Togliere 2 punti Fino a 450 errore= Togliere 3 punti Livello ali asse rollio Linea orizzontale Asse long.

  15. 1 PUNTO PER 150 DI DEVIAZIONE Fino a 450 errore= Togliere 3 punti Geometria perfetta = No penalizzazione Fino a 15°errore = Togliere 1 punto Fino a 30°errore = Togliere 2 punti Linea verticale di profilo Linea verticale in pianta

  16. CRITERI GENERALI PER SINGOLA MANOVRA “I Criteri…sono lo standard da usare durante il giudizio”

  17. LINEE Tratto mancante dopo ilroll… meno 3 punti! Orizzontale Piccolo errore tra la lunghezza delle linee = meno 1 punto! 900 600 450 Mancanza tratto orizzontale= meno 1 punto in uscita ed 1 in entrata Tratto prima e dopo del roll… Meno 2 punti! (Questo esempio comporta detrazione di 2 or 3!)

  18. LOOPS Raggi troppo stretti …troppo grandi Per ogni segmentazione 1 punto in meno Tutte le parti di llopings hanno raggio uguale Piccole differenze… meno1 punto! Questo = meno 2 punti! Giusto compromesso

  19. ROLLS Differente durata degli stop… Meno un punto per ognuno! Differente velocità di roll… meno 1 punto! Roll non al centro della linea... Nell’esempio meno 3 punti! Velocità di roll non costante (aumenta) … in questo caso meno 3 o 4 punti! Differenza di velocità di roll … Meno 1 punto!

  20. STALLI D’ALA Caduta in avanti o indietro … ZERO! Raggio fino a ½ apertura meno 1 punto! Raggio fino ad una apertura... Meno 2 punti! Raggio fino a 1½ apertura... Meno 6-7 punti! Raggio maggiore… ZERO! Perno sul CG… non penalizzare! Fine rotazione… Penalizzare 1pt/15 deg. Raggio maggiore = 2 aperture o più Fino a 150 fuori verticale… Meno 1 punto! Pendolo dopo lo stallo... meno 1! Roll non Al centro linea… meno 1 punto! Roll non al centro... Meno 1 punto! Roll al centro delle linee... non penalizzare! Mancanza tratto prima del roll… Meno 3 punti!

  21. SNAP ROLLS Roll sbottato… punti ZERO! LINEA DI VOLO (entro di gravità) a livello costante “STOP” quì (cambio assetto della fusoliera rispetto alla linea di volo) Uno snap roll è una vite sull’asse orizzontale. L’aeromodello rolla rapidamente, con un alto angolo di attacco costante (positivo o negativo). La figura descrive la corretta esecuzione

  22. SNAP ROLLS SNAP ROLL _ NEGATIVO PICCHIA SNAP ROLL + POSITIVO CABRA

  23. SNAP ROLLS TONNEAU SBOTTATO... …TONNEAU IN ASSE... …questi non sono... A SNAP ROLL!

  24. VITI Non aumento quota Stallo… Crolla l’ala e… Comincia la rotazione Livello entrata Non aumento quota Da 300 to 450 …meno 3! L’aeromodello si avvita sul CG Da 150 to 300 …meno 2! 900 o più ...meno 6! Fino a 150 …meno 1! STOP, avvitamento non inferiore o maggiore Linea verticale dopo la vite

  25. VITI Snap = ZERO! Forzato con elevatore… meno 2 or 3! Variazione di assetto… meno1! Spirale… punteggio ZERO!

  26. Piccolo raggio… meno 3 punti nell’esempio! 1/2 roll in centro linea 5/8 loop 1/2 loop 1/2 roll no in centro linea… meno 1 punto! 1/8 loop Raggi uguali MEZZO 8 CUBANO 1/4 loop 1/4 loop GOBBETTA Raggi tutti uguali COMBINAZIONI di LOOP/ROLL/LINE

  27. Raggi uguali DOPPIO IMMELMANN (notare i due loops sono a contatto! 1/2 loop 1/2 loop IMMELMANN SEMPLICE Linea dopo 1/2 roll... meno 2 punti! 1/2 roll subito dopo il 1/2 loop DOPPIO IMMELMANN NON SALSICCIA 1/2 roll dopo il 1/2 loop Linea dopo 1/2 roll... meno 2 punti! COMBINAZIONI di LOOP/ROLL/LINE

  28. 3/4 loop LOOP QUADRO DI SPIGOLO 1/4 loop Linee a 450. Tutte di uguale lunghezza 1/2 roll Centro linea Raggi uguali Raggi tutti uguali 1/4 loop 1/4 loop Rolls in centro linea FIGURA 9 1/4 loop 1/8 loop entrata ed uscita COMBINAZIONE di LOOP/ROLL/LINE

  29. Raggi uguali 1/8 loop 1/2 roll In centro linea 1/8 loop 3/4 loop PALLA DA GOLF Raggi tutti uguali DISCESA A 450 1/8 loop 1/8 loop COMBINAZIONI di LOOP/ROLL/LINE

  30. LOOPS CON 1/2 ROLLS Loops ROTONDO! 8 4 Rotazione rapida in basso punteggio basso 5 7 1/2 rolls Integrato con il loop COMBINAZIONI di LOOP/ROLL/LINE

  31. COMBINAZIONE di LOOP/ROLL/LINE 8 VERTICALE (Notare I loops si toccano:) GOBBETTA 1/4 loop 1/4 loop Raggi non uguali Loop non tondo 1/2 loop Tratto rettilineo penalizzare! Loop non tondo

  32. POSIZIONE CENTRALE Posizionamento fuori centro… meno 3 or 4 punti! (per questo esempio)

  33. POSIZIONECENTRALE Posizionamento fuori centro… meno 2 or 3 punti! (per questo esempio)

  34. PUNTEGGI DA 0 - 10! (NON 6-7-8 o 5-6-7!)

  35. SIATE CONSISTENTI! ACCURATI! IMPARZIALI! • NON DISCUTETE I VOLI CON GLI ALTRI GIUDICI • USATE N/O (NON OSSERVATO) • Sarete giusti verso concorrenti e voi stessi!

  36. Sei un giudice, Qual’è il tuo compito? Hai delle limitazioni? Sei condizionato? Sei preparato?

  37. Buon lavoro!E‘ FACILE! Original by Bob Skinner Update F3A Indoorby Peter Uhlig Thank you Bob! C. Scambia Peter Uhlig

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