A GYSEV Zrt. vasútbiztonsági stratégiája Horváth Ottó igazgató

1. A GYSEV Zrt. vasútbiztonsági stratégiája Horváth Ottó igazgató

2. Céginformációk 1872-ben alapított, magyar (65,64%) - osztrák (28,24%) – és magán (6,12 %) tulajdonú integrált vasúttársaság. Vasútvonalak: 287 km Személyszállítás: Magyarország: 3,3 millió főAusztria: 1,4 millió fő Árutovábbítás: 4,8 millió t

3. Vonalhálózat Teljes hálózat hossza: 287 km Egyvágányú pálya, állomástávolságú közlekedés Vasúti pályára engedélyezett sebességek: • Sopron-Győr vonal 120 km/h, (KÖFI vonal) • Sopron Szombathely vonal 80 km/h, (KÖFI vonal) • Szombathely-Szentgotthárd vonalon 60 km/h Vonalakon összesen 24 állomás, 19 megállóhely Vonatadatok 2009-ben: • Összes vonatkilométer: 3.900.000 • Összes közlekedett vonat: 122.000

4. Pályavasúti Üzletág Ténylétszám (2010.09.30): JVE: 100 fő, VVE: 200 fő

5. Sorompók Állomási és nyíltvonali fénysorompók *15-21 vonal átépítés keretében 17 + 17 sorompó nélküli átjáróban fénysorompós biztosítás épül 2010-ben. 1,4 kilométerenként van útátjáró!

6. Vasúti járművek Járműállomány: • 44 db mozdony (V43, M40, M42, M44, 1047/1116) • 4 db motorkocsi (5047, 5147) • 92 db személyszállító kocsi • 95+406 db teherkocsi • 5 db vasútüzemi jármű

7. Vasúti járműkarbantartás Feladatok: • Saját és bérelt járművek üzemeltetése • Felügyelet és hibaelhárítás (időszakos vizsgálat, futójavítás, stb.) • Felújítások (osztott fővizsgák, stb.) • Harmadik fél megrendeléseinek teljesítése. Hely: • Kocsi- és mozdonyműhely Sopronban. Cél: • Saját kompetencia erősítése a hatékonysági kritériumnak megfelelve.

8. Szakmai alkalmasság Munkavállalók Egészségügyi vizsgálatai (203/2009. (IX. 18.) Korm. Rendelet alapján): • Előzetes vizsgálat és előzetes szakmai alkalmassági vizsgálat • Időszakos vizsgálat és időszakos szakmai alkalmassági vizsgálat • Soron kívüli vizsgálat Vizsgálatokat Sopronban, illetve Szombathely végzik.

9. Képzések Képzések: • GYSEV Zrt. Oktatási utasítás • Hatóságilag jóváhagyott • Szabályozza munkakörönként a GYSEV Zrt. munkavállalóira vonatkozó szakmai oktatások, képzések, vizsgáztatások rendszerét. • Belső képzések • Éves képzési terv • Külső képzések (tréningek, OKJ-s tanfolyamok, nyelvi képzések, ÖBB tanfolyamok, stb.) • Felsőoktatási tanulmányok • Utánpótlás nevelés (pályakarrier program, stb.).

10. Munkakörök Munkakörök: • Összlétszám ~1.500 fő • Vasútbiztonsággal összefüggő munkakörben foglalkoztatva ~800 fő. • Mozdonyvezetői létszám ~200 fő, ebből ~50 fő rendelkezik ÖBB vizsgával is! • Utazószemélyzet létszáma ~120 fő, ebből ~50 fő rendelkezik ÖBB vizsgával is!

11. Vagyonvédelem • Vagyonvédelmi főmunkatárs koordinálja • Vagyonvédelmi tevékenységet külső vállalkozás végzi. • Új szolgáltató 2010.06.01-től: • Létesítményőrzés és -felügyelet • Beléptetés-jogosultság ellenőrzése és regisztrálása • Közúti gépjármű parkolási jogosultság ellenőrzése • Pénz- és értékbeszállítás • Védelmi ellenőrzés személyszállító vonatokon • Tehervonatok kísérése és felügyelete

12. Vagyonvédelmi statisztika GYSEV sérelmére elkövetett lopások és bűncselekmények Események száma: Bekövetkezett kárösszeg: • Bűncselekmények: • 40%-a vagyon elleni, • 55 %-a közlekedés biztonsága elleni • 5 % -a rongálás.

13. Informatika Saját kompetencia Sopronban a Szolgáltató Központ részeként. Feladat: • hálózatépítés és -üzemeltetés • rendszer üzemeltetés • szoftver fejlesztés (VIHAR és ORACLE adatbázisok) Hálózat: • ~ 500 munkaállomás • Saját hálózat /Budapest – Wulkaprodersdorf és Sopron – Szentgotthárd között/

14. Saját integrált IT-rendszer VIHAR – Saját fejlesztés, 1998 Vasúti Integrált Hálózati Adatkezelő Rendszer • Vonat- és kocsiadat-kezelés • Vonat- és kocsikövetés • Árufuvarozási adatkezelés • Számlázás • Kapcsolat külső rendszerekkel (pl. MÁV, VPE, ÖBB). SAP Integrált vállalatirányítási rendszer Műszaki adatbázis: fejlesztés alatt

15. Informatikai védelmek Szerverek: • Minden alkalmazás saját szerveren • WINDOWS rendszerek CISCO UCS pengeszerveren • SAP és VIHAR egyedi szerveren Rendszervédelem: • Naprakész frissítések • RedundánsCISCO tűzfal védelem • Szűrések (pl. mail) • Központilag menedzselt vírus keresés.

16. Vasútbiztonsági elemek 1. • A vasútvállalat tevékenysége jogszabály alapú, technológiailag részletesen szabályozott. • Működő biztonságirányítási rendszer. • Elfogadott biztonsági politika. • Biztonsággal kapcsolatos belső utasítások. • Üzembentartói vizsgálatok, ellenőrzések. • Korszerű balesetvizsgálati utasítás. • Baleseti készenléti szolgálat működtetése. • Műszaki (és vegyi) mentés és elhárítás.

17. Vasútbiztonsági elemek 2. • Vasúti balesetek, tűzesetek gyors és szakszerű kivizsgálása. • Jó kapcsolat a társvasutakkal és a hatóságokkal. • Szolgáltatási szerződés balesetvizsgálati és elhárítási tevékenységre a MÁV Zrt.-vel és más vasútvállalatokkal. • Független balesetvizsgálati szervezettel (KBSZ), a megelőzés érdekében szoros együttműködés. • Közreműködés a vasúti dézsmák, vonatok elleni támadások elkövetőinek felderítése.

18. Fejlesztések – Gotthárdi projekt Sopron – Szombathely – Szentgotthárd projekt (befejezés: 2011) vasútbiztonságot növelő elemei: • Egységes pályaparaméterek: 120 km/h, 225 kN • Sorompósítás: a szintbeni keresztezések 98%-asorompóval biztosított lesz • Szombathely-Szentgotthárd vasútvonalon Körmend központtal KÖFE-KÖFI rendszer épül • Harka állomástól-Szentgotthárd állomásig (Szombathely kizár)INDUSI vonatbefolyásoló rendszert helyezünk üzembe. • 2 db útátjáró kamerás megfigyeléssel kerül kiegészítésre. • A frekventált vadelütési helyeken vadriasztó prizmák kerülnek kihelyezésre. • Szintbeni keresztezések kiváltása: Sopron közúti aluljáró, Szombathelyen közúti felüljáró, Körmenden gyalogos aluljáró.

19. Gotthárdi projekt jellemzői 115 km vasútvonal 2 alul- és felüljáró 4 db motorvonat 50 milliárd forint 300 munkahely

20. Fejlesztések – Egyéb • Mozdonyfedélzeti berendezés • Új projekt: Győr – Sopron vonal kétvágányúsítás • Új üzemi pályaudvar Sopronban • Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút fejlesztése • IT: műszaki adatbázis • Külső forráslehetőségek pályázása (pl. utastájékoztatás, P+R, közösségi közlekedési központ Körmenden) • K+F (pl. vizsgáló áramszedő / SZIE,

21. Körmendi fejlesztés Vasi Volán és GYSEV 585 millió forint GPS utastájékoztatás 2 db intermodális csomópont 1 autóbusz pu. áthelyezés 75 % egyénileg jut el a vasútállomásra, csupán 25 % tömegközlekedéssel 42 % többet utazna, ha lenne ráhordó autóbusz

22. Online információk

23. Piaci igények Rádiótávirányítású tolatómozdony

24. Köszönöm figyelmüket! Horváth Ottó pályavasúti igazgató GYSEV Zrt. PVÜ Telefon: 06-99/517-405 e-mail:ohorvath@gysev.hu