ESTRUCTURADOR CONSULTORIAS INVERSIONES Y PROYECTOS LTDA

1. Republica de Colombia. Ministerio de Transporte. Instituto Nacional de Concesiones. CONCESION ZMB Zona Metropolitana de Bucaramanga. LICITACIÓN PUBLICA SEA 005 DE 2006 ESTRUCTURADOR CONSULTORIAS INVERSIONES Y PROYECTOS LTDA ESTRUCTURACION TECNICA, LEGAL Y FINANCIERA DEL PROYECTO DE CONCESION VIAL BUCARAMANGA (PALENQUE) – LEBRIJA; BUCARAMANGA (PALENQUE) CAFÉ MADRID; BOCAS – EL CERO, LA VIRGEN – LA CEMENTO – EL CERO MINISTERIO DE TRANSPORTE MINISTERIO DE TRANSPORTE Junio 2006 Bogota

2. AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Tecnica del proyecto VI Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

3. UBICACION.

4. UBICACION.

5. AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto VI Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

7. AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

8. TARIFAS Tarifas de Construcción. • Para la etapa de operación se incrementaran las tarifas de construcción en para las dos estaciones de Lebrija y Rionegro 15 %. • Las tarifas se incrementaran con el IPC de manera anual. • Resolución de peajes 002515 del 15 de julio de 2006

9. TPD • Corresponde al recaudo real registrado por el operador del contrato 511 VIPSA – INVIAS. • Las estaciones actualmente cobran de manera unidireccional. • El peaje de Rionegro se cobrara de manera bidireccional

10. AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Estructuración financiera del proyecto VI Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

11. Alcance Básico del proyecto Apéndice A • El proyecto vial ZMB (Zona Metropolitana de Bucaramanga), hace parte de la tercera generación de concesiones de corredores que tienen una importante influencia en el sector exportador, cuya visión una vez estén en funcionamiento, es impulsar la mayoría de los recursos privados, generando condiciones optimas de empleo y de paz. • El proyecto se desarrolla dentro del Área Metropolitana de Bucaramanga y los Municipios de Lebrija y Rionegro, en el Departamento de Santander.

12. ALCANCE FINAL DEL PROYECTO BOCAS - LA CEMENTO – EL CERO RIONEGRO : MANTENIMIENTO T AEROPUERTO – AEROPUERTO: MANTENIMIENTO LA CEMENTO – EL CERO: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA VIRGEN – LA CEMENTO: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA LA CEMENTO – CAFÉ MADRID: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA PALENQUE-LEBRIJA: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA PALENQUE-CAFÉ MADRID: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA

13. BUCARAMANGA Peaje - CCOL La Virgen FLORIDABLANCA La Cemento RIONEGRO T9 T7 T6 P/CUESTA El Cero La Salle T8 T5 Bocas Café Madrid T4 T10 PALENQUE Aeropuerto Palmas GIRON T1 T3 T de aeropuerto La Fortuna T2 Peaje - PALENQUE LEBRIJA • ALCANCE BASICO DEL PROYECTO La Lizama

14. Resumen de obras

15. Hitos de proyecto

16. Alcance Progresivo del proyecto.Apéndice E El alcance progresivo está definido por lo siguiente: • Construcción de la Segunda Calzada del tramo Lebrija-la Lizama – Barrancabermeja y la Rehabilitación, mantenimiento y Operación de la calzada existente. • Construcción de la segunda calzada del tramo Palenque-La salle, (2.4 Km) y la rehabilitación, mantenimiento y operación de los 9 Kms existente. • Construcción de la Segunda Calzada La Cemento-El Cero (5.0 Kms) y la rehabilitación, mantenimiento y operación de la calzada existente.

17. AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

19. Aportes de la Nación

20. AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Impacto Socio - Económico V Estructuración financiera del proyecto VI Matriz de asignación de riesgos VII Proceso Licitatorio VIII Cronograma general del proceso

21. MANEJO DE RIESGOS (MATRIZ) * Lineamientos Documento CONPES 3107 y 3133.

22. AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

23. Privadas o Mixtas Proponentes Individuales Públicas Naturales Personas Jurídicas Proponentes Plurales Personas Naturales • REQUISITOS DE ELEGIBILIDAD Participantes Proponentes de O. Colombiano Consorcios y U. Temporales Proponentes de O. Extranjero Promesa de Sociedad Futura

24. Adjudicación Apertura Sobre No. 2 • Procedimiento: Lectura Informe de Evaluación Final de los requisitos de elegibilidad; Comentarios y observaciones de los proponentes; • Respuesta del INCO a los comentarios de los proponentes • Apertura del Sobre No. 2 • Establecimiento del orden de elegibilidad • Adjudicación Apertura del Sobre No. 1 Y Evaluación de los requisitos de Admisibilidad de las Propuestas Rechazo de las Propuestas que no cumplan con los Requisitos de Admisibilidad e informe de evaluación EVALUACIÓN Proceso General de Evaluación Entrega de Propuestas CIERRE Dentro de las propuestas elegibles se adjudica a aquel participante que según la formula presentada en los pliegos de condiciones de Ingreso Esperado, aporte de la nación y proponente plural (expresado en Pesos de 2004)