1 / 16

Proč recyklovat vozidla s ukončenou životností - autovraky?

Proč recyklovat vozidla s ukončenou životností - autovraky?. Mgr. Milena Marešová Praha 2006. Proč recyklovat - autovraky?. Proč recyklovat autovraky.

moira
Download Presentation

Proč recyklovat vozidla s ukončenou životností - autovraky?

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Proč recyklovat vozidla s ukončenou životností - autovraky? Mgr. Milena Marešová Praha 2006

  2. Proč recyklovat - autovraky?

  3. Proč recyklovat autovraky Počet vozidel v České republice neustále stoupá - na přelomu roku 2005/ 2006 dosáhl 4 miliónů kusů. Tento počet vozidel byl podle prognóz očekáván až na úrovni roků 2012 nebo 2015.

  4. Proč recyklovat autovraky • Největší podíl na tomto nárůstu mají vozidla opotřebená „ojetiny“. • Doba životnosti motorových vozidel se pohybuje v ČR kolem 15 až 20 let i více. • Takto stará motorová vozidla obsahují nebezpečné složky – olovo (Pb), rtuť ( Hg), kadmium ( Cd), šestimocný chróm ( Cr6+).

  5. Proč recyklovat autovraky Tyto nebezpečné složky (Pb,Hg,Cd,Cr 6+) by bez recyklace zatěžovaly životní prostředí. § § § Po 1. červenci 2003 byl při výroběmotorových vozidel kategorie M1, N1 a tříkolových omezen obsah nebezpečných složek ( Pb, Hg, Cd, Cr6+) směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/53/ES

  6. Proč recyklovat autovraky Budoucí i současní zpracovatelé mohou očekávat stoupající počet vozidel s ukončenou životností (autovraků). Odhaduje se okolo 220 až 280 tisíc kusů autovraků ročně v letech 2012 – 2015.

  7. Prudký nárůst vraků po celém světě, jen vozidel z produkce Škody jich brzy budecca 410 tisíc „stodvacítek“ a „stopětek“. Proč recyklovat autovraky

  8. Proč recyklovat autovraky V roce 2005 bylo z provozu vyřazeno přibližně 80 až 105 tisíc vozidel, ale jen okolo 35 tisíc jich prošlo deklarovaným systémem likvidace autovraků. (viz graf na další stránce)

  9. Proč recyklovat autovraky

  10. Proč recyklovat autovraky Roční spotřeba recyklovaných železných materiálů v hutních podnicích na území ČR se pohybuje okolo 200 až 250 tisíc tun.   Nejvýznamnější položkou je množství a kvalita vytěžovaných materiálových složek.

  11. Proč recyklovat autovraky • Nevýhodou při recyklaci autovraků je nižší kvalita železných recyklátů. • Autovraky představují ekologickou zátěž díky obsahu toxických složek.

  12. Proč recyklovat autovraky Nejdůležitější vytěžené kovy jsou :

  13. Proč recyklovat autovraky OTÁZKY PRO STUDENTY • 1. Proč stoupá počet autovraků v ČR? • 2.V čem jsou nebezpečné staré autovraky? • 3. Jaká je průměrná životnost aut v ČR? • 4. Jaké nebezpečné složky se nesmějí používat při výrobě automobilů po 1.7.2003?

  14. Proč recyklovat autovraky OTÁZKY PRO STUDENTY 5. Jaké jsou nejdůležitější vytěžené kovy a v jakém % množství: železo …………….…….% hliník …………………..% měď …………………..% olovo …………………..%

  15. Proč recyklovat autovraky ODOPVĚĎ NA OTÁZKU 5. Jaké jsou nejdůležitější vytěžené kovy a v jakém % množství: železo …………… 68% hliník …………… 3% měď …………… 2% olovo …………… 1%

  16. Proč recyklovat - autovraky? KONEC

More Related