1 / 43

PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN

PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN. GEOGRAFI TINGKATAN 2. MENU. HASIL PEMBELAJARAN SUB-TOPIK UJI MINDA PAUTAN. HASIL PEMBELAJARAN. DI AKHIR PENGAJARAN, PELAJAR AKAN DAPAT : MEMAHAMI KEPERLUAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN AWAL NEGARA

nellie
Download Presentation

PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN GEOGRAFI TINGKATAN 2

  2. MENU • HASIL PEMBELAJARAN • SUB-TOPIK • UJI MINDA • PAUTAN

  3. HASIL PEMBELAJARAN DI AKHIR PENGAJARAN, PELAJAR AKAN DAPAT : • MEMAHAMI KEPERLUAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN AWAL NEGARA • MEMAHAMI PERKEMBANGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN NEGARA MALAYSIA • MEMAHAMI FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN NEGARA MALAYSIA • MEMAHAMI KEPENTINGAN JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN • MEMAHAMI KESAN PERKEMBANGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN TERHADAP ALAM SEKITAR NEGARA MALAYSIA MENU SETERUSNYA

  4. SUB-TOPIK • KEPERLUAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN AWAL • PERKEMBANGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN • FAKTOR YANG MEMPENGARUHI JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN • KEPENTINGAN JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN • KESAN PERKEMBANGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN Klik pada rajah untuk isi kandungan MENU

  5. 1. KEPERLUAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN AWAL PERHUBUNGAN SUB-TOPIK

  6. DENAI LORONG BUKIT SISTEM PENGANGKUTAN SEBELUM PENJAJAHAN JALAN DARAT KEMBALI

  7. RAKIT JONG PERAHU SISTEM PENGANGKUTAN SEBELUM PENJAJAHAN PENGANGKUTAN AIR KEMBALI

  8. PERHUBUNGAN SEBELUM PENJAJAHAN BURUNG ASAP BEDUK KEMBALI

  9. 2. PERKEMBANGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN SUB-TOPIK

  10. JALAN DARAT • JALAN RAYA • JALAN KERETA API KEMBALI

  11. JALAN AIR • SUNGAI • LAUT KEMBALI

  12. PENGANGKUTAN UDARA KEMBALI

  13. PERHUBUNGAN • RADIO • TELEVISYEN • KOMPUTER • SATELIT : • ASTRO • TELEFON • TELEFON SELULAR • INTERNET • TELEFON 3G KEMBALI

  14. 3. FAKTOR YANG MEMPENGARUHI JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN SETERUSNYA

  15. 3. FAKTOR YANG MEMPENGARUHI JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN 1. BENTUK MUKA BUMI faktor bentuk muka bumi mempengaruhi jenis pengangkutan 2. PERKEMBANGAN EKONOMI proses penghantaran bahan mentah ke kilang atau kawasan pemasarannya (gambar lori kontena dan jalan kereta api) 3. KEMAJUAN TEKNOLOGI kecanggihan teknologi dan kepakaran yang tinggi merangsang pembinaan infrasturktur (Gambar Pelabuhan Klang yg moden, Jambatan Pinang, Lebuhraya Timur-Barat) SUB-TOPIK

  16. 3. FAKTOR YANG MEMPENGARUHI JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN 4. DASAR KERAJAAN/ GOVERNAN Kewujudan bandar-bandar baru dan capaian jaringan perhubungan antara kawasan (perlukan jaringan jalan raya di felda, Rangc. Msia Ke 7&8) SETERUSNYA

  17. 3. FAKTOR YANG MEMPENGARUHI JARINGAN PENGANGKUTAN DAN PERHUBUNGAN • KESELESAAN PENGGUNA -cth: memendekkan perjalanan (ERL, LRT, Monorel)

  18. 4.KEPENTINGAN PENGANGKUTAN DAN SISTEM PERHUBUNGAN PENGANGKUTAN : Jalan raya dan Lebuhraya Membolehkan pergerakan Meningkatkan tahap ketersampaian tempat-tempat Mewujudkan kawasan baru dan memajukan sektor pelancongan Meningkatkan taraf ekonomi penduduk luar bandar Meransang pembangunan pelbagai industri SETERUSNYA

  19. 4.KEPENTINGAN PENGANGKUTAN DAN SISTEM PERHUBUNGAN PENGANGKUTAN : 1. Darat • Jalan kereta api-penumpang dan barangan • Jalan raya 2. Air • Jalan Air – pelabuhan dan perdagangan SETERUSNYA

  20. 4.KEPENTINGAN PENGANGKUTAN DAN SISTEM PERHUBUNGAN PENGANGKUTAN : 3. PENGANGKUTAN UDARA • MENGHUBUNGKAN BANDAR-BANDAR UTAMA DALAM NEGARA DAN SELURUH DUNIA • MENGANGKUT BARANGAN IMPORT • MENGHUBUNGKAN PEKAN-PEKAN TERPENCIL DI KAWASAN PEDALAMAN • MENGGALAKKAN INDUSTRI PELANCONGAN SETERUSNYA

  21. JALAN AIR PELABUHAN • SEBAGAI PENGANGKUTAN PENUMPANG DAN BARANGAN DARI BAHAGIAN PEDALAMAN KE PELABUHAN • MEMBAWA PELANCONG • MENGHUBUNGKAN PELABUHAN TEMPATAN (PELABUHAN UTAMA) DENGAN PELABUHAN UTAMA NEGARA LAIN • MENGANGKUT BARANG PUKAL KEMBALI

  22. JALAN KERETA API • UNTUK MENGANGKUT BARANGAN DAN PENUMPANG • MENINGKATKAN PERHUBUNGAN DENGAN KAWASAN PENDALAMAN • MEMUDAHKAN USAHA MEMBANGUNKAN EKONOMI KAWASAN • MEMBANTU MENINGKATKAN URUSAN PERNIAGAAN DAN PERDAGANGAN • MENGGALAKKAN INDUSTRI PELANCONGAN NEGARA KEMBALI

  23. 4.KEPENTINGAN PENGANGKUTAN DAN SISTEM PERHUBUNGAN PERHUBUNGAN : MSC Menara KL KLCC Sekolah Bestari SUB-TOPIK

  24. MALAYSIA 1. Jalanraya / lebuhraya Contoh: PLUS 2. Jln air Pel Klang 3. Jalan Udara -MAS -Air Asia KANADA 1. Lebuhraya Contoh : Trans Canada Highway 2. Jln air -Pel. Tunder Bay -Jalan Air St Lawrence - Tasik-tasik Besar 3. Jalan Udara - Air Canada 4.PERBANDINGAN PENGANGKUTAN DAN SISTEM PERHUBUNGAN

  25. 5. KESAN pengangkutan TERHADAP ALAM SEKITAR • Pencemaran Udara • Pencemaran Air • Perubahan Landskap Kesan • Pencemaran Bunyi SETERUSNYA

  26. 5. KESAN pengangkutan TERHADAP ALAM SEKITAR • Pencemaran udara • Masalah pernafasan • Jerebu • Pencemaran air • Hidupan akuatik terancam • Perubahan landskap • Cerun bukit dipotong/ditarah • Gelongsoran tanih • Tanah runtuh • Air larian permukaan 4. Pencemaran bunyi • Bunyi bising –ganggu ketenteraman emosi

  27. LANGKAH MENGATASI Pencemaran Udara • Penggunaan“Catalytic converter” • Menggunakan pengangkutan awam • Berkongsi kereta • Penyelenggaraan kenderaan awam • dan persendirian berkala-PUSPAKOM SETERUSNYA

  28. LANGKAH MENGATASI Pencemaran Bunyi • Tidak mengubah suai ekzos kenderaan • Penguatkuasaan – kawalan undang-undang SETERUSNYA

  29. LANGKAH MENGATASI Pencemaran Air dan Landskap • Penanaman tanaman tutup bumi • Pembinaan longkang- aliran air • Penguatkuasaan undang-undang SETERUSNYA

  30. 5.KESAN PERKEMBANGANSISTEM PERHUBUNGAN KESAN POSITIF KESAN NEGATIF

  31. Kesan Positif • ATM • Teleperbankan • CD ROM • Universiti Maya • Teleperubatan • Kerajaan Elektronik • E-dagang • Teknologi Gentian Optik SETERUSNYA

  32. KEMBALI

  33. Maklumat Negatif Mengancam Keselamatan Negara Cetak Rompak Pertambahan perbelanjaan – bil meningkat Penyebaran Maklumat Palsu - BLOG KESAN NEGATIF SUB-TOPIK

  34. UJI MINDA Isikan tempat kosong dengan jawapan betul Kesan perkembangan pengangkutan terhadap alam sekitar SETERUSNYA

  35. Isi tempat kosong dengan jawapan yang diberi Jabatan Alam Sekitar pengangkutan awam Catalistic converter plumbum • Alat __________________ dipasangkan pada ekzos kereta untuk mengurangkan pencemaran udara. • Kempen menggalakkan penggunaan petrol tanpa____________ diperkenalkan oleh kerajaaan untuk mengurangkan pencemaran udara. • _____________ bertanggungjawab menguatkuasakan undang- undang alam sekitar. 4. Penggunaan ____________ dengan lebih meluas dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas. MENU

  36. Soalan-soalan mirip PMR 1. Jenis pengangkutan seperti dalam gambar rajah di atas bertujuan mengurangkan I kesesakan lalu lintas II kos penyelenggaraan III bilangan kenderaan IV pencemaran udara A I dan II C II dan III B I dan IV D III dan IV 2. Mengapakah pengangkutan udara penting kepada pembangunan Malaysia? I Mewujudkan peluang pekerjaan II Menambahkan eksport barangan III Menjimatkan penggunaan bahan api IV Meningkatkan kemasukan pelancong A I, II dan III C I, III dan IV B I, II dan IV D II, III dan IV

  37. 3. Keperluan pengangkutan kereta api dari Taiping ke Port Weld pada awalnya dikaitkan dengan A kayu balak C bijih timah B batu kapur D getah 4. Apakah faktor yang menyebabkan jaringan pengangkutan di Pantai Barat lebih padat? I Kegiatan ekonomi II Tanah pamah luas III Migrasi penduduk IV Bebas daripada angin monsun A I dan II C II dan III B I dan IV D III dan IV 5. Apakah kepentingan pengangkutan pesisir pantai di Malaysia? I Membawa pelancong II Mengangkut bijih timah III Mengeksport kelapa sawit IV Mengendalikan aktiviti pertanian A I dan II C II dan III B I dan IV D III dan IV

  38. 6. Antara yang berikut, pernyataan yang manakah berkaitan dengan Sistem Pengangkutan Pintar? I Memendekkan masa perjalanan II Meningkatkan keselamatan pengangkutan III Digunakan pada semua jenis pengangkutan darat IV Menggabungkan penggunaan alat elektronik dan komunikasi A I dan II C II dan III B I dan IV D III dan IV 7. Penggunaan jalan raya di kawasan tanah tinggi menyebabkan I udara tercemar II suhu meningkat III Landskap berubah IV Ekosistem terganggu A I dan II C II dan III B I dan IV D III dan IV

  39. 8. Apakah kepentingan pengangkutan udara di Malaysia? I Memendekkan jarak II Masa dapat dijimatkan III Menggalakkan pelancongan IV Darjah ketersampaian tinggi A I dan II C II dan III B I dan IV D III dan IV 9. Antara yang berikut, yang manakah kesan penggunaan pelabuhan terhadap alam sekitar? I Hidupan akuatik terancam II Pencemaran air laut meningkat III Proses pemendapan ombak giat IV Pasang surut laut terganggu A I dan II C II dan III B I dan IV D III dan IV

  40. 10. Apakah kepentingan perkhidmatan kargo udara di Malaysia? A Pangangkut penumpang B Mengawal keselamatan udara C Menjimatkan kos pengangkutan D Mengangkut barangan dengan cepat 11. Bagaimanakah caranya untuk mengatasi masalah kesesakan lalu lintas di bandar-bandar besar? A Membina jejantas B Membina laluan bertol C Membina laluan bertingkat D Menyediakan laluan motosikal 12. Mengapakah pengangkutan udara penting di kawasan pedalaman Sabah dan Sarawak? A Kurang penduduk B Mudah dan murah C Mengurangkan pencemaran D Kurang kemudahan pengangkutan lain

  41. 13. Di manakah letaknya stesen satelit bumi? A Miri C Gemas B Tawau D Kuantan 14. Apakah kepentingan pembangunan Koridor Raya Multimedia (MSC)? A Mengeratkan integrasi nasional B Memajukan teknologi komunikasi C Mengurangkan kesesakan lalu lintas D Memperluaskan jaringan pengangkutan 15. Perkembangan sistem perhubungan yang ditunjukkan dalam gambar rajah di atas di pengaruhi oleh faktor I Penyelidikan dan pembangunan II Kos pengeluaran rendah III Tenaga buruh mahir IV Galakan kerajaan A I, II dan III C I, III dan IV B I, II dan IV D II, III dan IV

  42. Klik saya PAUTAN UNTUK MAKLUMAT LANJUT, ANDA BOLEH LAYARI LAMAN WEB : • www.monorail.org • http://geocities.com.my • www.litrak.com.my/about/ldp.asp • www.google.com/sarawakrivers

  43. SEKIAN TERIMA KASIH Selamat Mencuba

More Related