1 / 27

Halálos balesetek bekövetkezését befolyásoló tényezők Az infrastruktúra szerepe

Halálos balesetek bekövetkezését befolyásoló tényezők Az infrastruktúra szerepe. Dr. Jankó Domokos Biztonságkutató Mérnöki Iroda Siska Tamás Együtt Bt. Módszer. Halálos kimenetelű balesetek rendőrségi vizsgálati dokumentumainak elemzése Megbízó: ORFK-OBB, ÁAK ZRt.

neola
Download Presentation

Halálos balesetek bekövetkezését befolyásoló tényezők Az infrastruktúra szerepe

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Halálos balesetek bekövetkezését befolyásoló tényezők Az infrastruktúra szerepe Dr. Jankó Domokos Biztonságkutató Mérnöki Iroda Siska Tamás Együtt Bt.

  2. Módszer • Halálos kimenetelű balesetek rendőrségi vizsgálati dokumentumainak elemzése • Megbízó: ORFK-OBB, ÁAK ZRt.

  3. Autópályákon kívül történt halálos balesetek • A vizsgált balesetek száma: 176 • Elhunytak száma: 202 • A balesetek 2005-ben 4 megye (Pest, Hajdú-Bihar, Győr- Sopron-Moson, Bács-Kiskun) közútjain történtek

  4. 33 baleset bekövetkezését befolyásolta az infrastruktúra állapota • Nem megfelelő állapotú útbur- kolat: 13 baleset • Útmenti fa, oszlop: 16 baleset • Nem megfelelően elhelyezett védőkorlát: 1 baleset • Egyéb problémák: 3 baleset

  5. Nem megfelelő állapotú útburkolat 48 sz. út 18+400

  6. 2105 út 51+500

  7. 4 sz. út 215+400

  8. Út melletti fa, oszlop 54 sz. út 25+050 1408 sz. út 7+600

  9. 5 sz. út 21+850 51 sz. út 69+150

  10. 4 sz. út 209+280 (4 és a 34121 sz. utak kereszteződése)

  11. 4 sz. út 209+280 (4 és a 34121 sz. utak kereszteződése)

  12. 4 sz. út 18+950 (Vecsés)

  13. Nem megfelelően elhelyezett védőkorlát 42 út 24+858

  14. Egyéb problémák 451- 4625 sz. utak csomópontja

  15. Kunfehértó lakott területe

  16. 4. sz. út 91 + 50

  17. Autópályákon történt halálos balesetek • A vizsgált balesetek száma: 57 • Elhunytak száma: 74 • A balesetek az ÁAK Zrt. kezelésében lévő autópályákon, 2004. 07.01. – 2006. 06.30. között történtek.

  18. 23 baleset bekövetkezését befolyásolta az infrastruktúra állapota • 18 esetben a védőkorlát hiánya vagy nem megfelelő elhelyezése volt a befolyásoló tényező

  19. Fa veszélyes közelségben M3 bal pálya 15+700

  20. Nincs biztonságos megállási lehetőség M0 22+400

  21. Beton árok M1 jobb pálya 107+400

  22. Bal padka karbantartásának fontossága

  23. Rövid a védőkorlát M1 bal pálya 154+100

  24. Rövid a védőkorlát M1 jobb pálya 115 + 000 (M1 – 81 sz. utak)

  25. A védőkorlát nem véd M7 bal pálya 48+50

  26. A védőkorlát nem véd M3 jobb pálya 19+50 kmsz

  27. Köszönjük figyelmüket!

More Related