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FUNZIONALITA’. Il Sistema per Pedinamento è un sistema integrato Hardware e Software per il supporto all’attività di pedinamento e sorveglianza d’uomini e mezzi. Esso si compone di: Dispositivi di radiolocalizzazione (MAGSPY) Dispositivi integrati di comunicazione e d’intercettazione audio
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FUNZIONALITA’ • Il Sistema per Pedinamento è un sistema integrato Hardware e Software per il supporto all’attività di pedinamento e sorveglianza d’uomini e mezzi. • Esso si compone di: • Dispositivi di radiolocalizzazione (MAGSPY) • Dispositivi integrati di comunicazione e d’intercettazione audio • Centrale Operativa Mobile
FUNZIONALITA’ • Il Sistema permette di: • Installare MAGSPY all’esterno del veicolo in modo rapido e discreto • Sapere se un mezzo è fermo oppure in moto • Conoscere in tempo reale la posizione del mezzo soggetto a sorveglianza • Scaricare dati storici di posizione registrati durante la sorveglianza • Effettuare intercettazioni audio
FUNZIONALITA’ MAGSPY è progettato per resistere agli agenti atmosferici (acqua, polvere, temperature estreme, ecc.) ed alle sollecitazioni meccaniche. L’alimentazione è autonoma e garantisce una durata media da 4 giorni a 40 giorni (in funzione del tipo di batteria installata). L’apparato è dotato sia di involucro con aggancio manetico tale da consentire il posizionamento rapido sotto il veicolo che da asole metalliche per fissaggio con fascette.
FUNZIONALITA’ • La Centrale Operativa Mobile è provvista di un’apposita banca dati, nella quale è possibile riportare i dati relativi ai mezzi da • sorvegliare. Il software applicativo consente quindi di selezionare dal database il mezzo voluto e di gestire le seguenti attività: • Aggiorna posizione mezzo: permette di interrogare MAGSPY, ottenendone la posizione in quel momento, in tempo reale. • Pedinamento: permette di interrogare MAGSPY, richiedendo l’invio dei dati relativi alla propria posizione ogni 5 secondi.
FUNZIONALITA’ • Storico delle posizioni: MAGSPY memorizza la propria • posizione nel tempo; è possibile richiedere l’invio dei Log registrati, che verranno memorizzati in un apposito database. • E’ possibile specificare l’arco temporale all’interno del quale si vuole vedere il percorso effettuato dal mezzo. • Traccia del mezzo: consente di rappresentare sulla • cartografia la traccia seguita dal mezzo sorvegliato. • Centratura del mezzo: consente di mantenere al centro della cartografia la posizione del mezzo sorvegliato.
FUNZIONALITA’ • Elevato dettaglio della Cartografia: il sistema permette di visualizzare, con un elevato grado di dettaglio, la posizione del mezzo soggetto a sorveglianza .
FUNZIONALITA’ • Autolocalizzazione: consente di rappresentare sulla • cartografia la propria posizione per poterla raffrontare • con quella del mezzo seguito. • Trova località, via o indirizzo: l’utente può interrogare • il sistema per conoscere l’esatta posizione di una via o località o altro fornendo, a seconda delle informazioni in suo possesso, l’indirizzo (Stato, via, città, provincia) o nome obiettivo (fornire quanti più dati relativi al target da individuare come ad esempio il nome dell’albergo e la città in cui si trova).
CARTOGRAFIA 3D Il sistema è stato realizzato in modo da poter supportare l’impiego anche di cartografia tridimensionale. Tutte le funzionalità realizzate dal sistema con l’impiego di cartografia bidimensionale, già descritte, restano valide anche con l’impiego di mappe tridimensionali. La cartografia tridimensionale è realizzata a partire dai dati del territorio ottenuti tramite l’aerofotogrametria corredata dal relativo DTM.
POTENZIALITA’ DI FUNZIONAMENTO Curva della tensione in funzione del nr di kilometri percorsi Curva della tensione nel tempo Curva della tensione in funzione del nr di log