Download
1 / 60
E N D
La música de Federico Chueca y la letra de Felipe Pérez recogieron el desasosiego de los vecinos en la zarzuela 'La Gran Vía'. Las personificaciones de las calles protestaron ante la mutación de su ciudad: «Es el motivo que nos reúne / perturbador de un modo tal / que solamente él causaría / un trastorno tan fenomenal». En la imagen, el cartel de la función. (Foto: Archivo de la Biblioteca Nacional)
El primer proyecto de la Gran Vía, que data de 1886 y fue realizado por el arquitecto Carlos Velasco, dio lugar a la zarzuela 'La Gran Vía', con música de Federico Chueca y libreto de Felipe Pérez y González, donde se plasmó el revuelo social suscitado por estos planes. El primer edificio construido fue el antiguo Hotel Roma situado en el número 18, el último terminó de construirse en 1952. | Antonio Heredia
El solemne acto verificado en el Aytº. 1º Sr. Blesa representante de la casa Silver. 2º El Gobernador civil Sr. Requejo. 3º El ex Alcalde Sr. Argüelles. 4º El Alcalde Sr. Francos Rodríguez. 5º El ex Alcalde Sr. Conde de Peñalver. 6º El abogado de la Cia. Concesionaria Sr. Raventós.
Cuando el 4 de Abril de 1910 Alfonso XIII golpeó con la piqueta el primer edificio que se iba a derribar para poner en marcha las obras y que finalizaron en 1927, mientras la Familia Real observaba el acontecimiento desde una tribuna situada junto a la denominada 'Casa del Ataúd' por su estrechez, había en Madrid 600.000 vecinos y 150 coches. Hoy, más de 50.000 vehículos y 185 autobuses atraviesan a diario la Gran Vía. Según datos de 2007, 11.000 personas de media atraviesan cada día el cruce de Gran Vía con la calle Montera, cifra que actualmente es superior debido a la peatonalización de esta zona. | El Mundo
Primeros trabajos para conectar los barrios de Argüelles y Salamanca
Pero después de tanto trastorno: enlosado, adoquinado y asfaltado nuevos. Canales para agua, gas y electricidad. Sumideros de incendios, tomas de agua, farolas a gas... Y todavía no se había empezado a construir en altura. (Foto: Archivo AGA
Para construir la Gran Vía se expropiaron alrededor de 330 edificios en 30 manzanas. En un principio se propuso pavimentar la calzada con madera como se hacía en otras capitales europeas. El edificio Capitol fue uno de los primeros en contar con una instalación de aire acondicionado, cuya sala de máquinas ocupaba tanto como el cine. | El Mundo
La actual Gran Vía no se concibió como una única avenida, sino tres. Eduardo Dato, en honor al antiguo alcalde de Madrid y entonces presidente del Gobierno. El recorrido hasta la Plaza de Callao se llamó Pi y Margall, en homenaje al primer presidente de la I República. Y el último tramo, hasta la Plaza de España, se denominó Conde de Peñalver, como otro alcalde madrileño de principios del siglo XX. (Foto: Archivo Ojomovil)
No siempre estuvo allí. Sólo han pasado 100 años desde que se iniciaron las obras. Tras varios proyectos fallidos desde mediados del siglo XIX, ya no se pudo posponer más la modernización de la ciudad. Esta imagen muestra una vista general de la vía con las obras finalizadas. (Foto: Archivo AGA)
Desde el comienzo, con la apertura de la estación de metro en 1919, las calles fueron un continuo vaivén de gentes. En los bajos de Radio Madrid, hoy SER, se abrieron los almacenes con más éxito en las rebajas madrileñas, el Sepu (Sociedad Española de Precios Únicos) en 1934. Atraídos por tanto gentío, no fueron los únicos almacenes de la avenida. En la imagen, el edificio Madrid-París, dedicado al comercio. (Foto: Archivo AGA)
La confluencia de las calles Hortaleza, Fuencarral, Caballero de Gracia y Jacometrezo recibe el nombre de Red de San Luis porque los vendedores callejeros que ocupaban esta zona ponían redes encima de su mercancía para evitar robos y por la cercanía de este nudo de calles a la Iglesia de San Luis. | Efe
Interior Palacio del Libro actual Casa del Libro en la inauguración 1923
El 23 de enero de 1928 un toro que era llevado al matadero de Legazpi se escapó y apareció en la Gran Vía. El matador Fortuna que paseaba por la avenida toreó al animal con su abrigo hasta que alguien le llevó un estoque y mató a la res ante la atenta mirada de los presentes. Le fue concedida la oreja a petición de los espectadores y la Cruz de Beneficiencia por la autoridades. | Alfonso
1-10-1928 Varias telefonistas del centro de información de Gran Vía.
Trabajadores de aviación civil en homenaje a los sublevados de Dicbre. 1930
11-5-1931 Observando el incendio del convento S. Fco. de Borja entre calle Flor y Gran Vía
14-4-1931 Celebraciones por la proclamaciónde la 2ª República
Tres meses antes de comenzar la Guerra Civil, los tres tramos cambiaron de nombre en pleno éxtasis del Frente Popular republicano: Avenida de la CNT, como el sindicato anarquista, Avenida de Rusia y Avenida de México, para asegurarse el apoyo internacional. Finalmente, se unificaron como Avenida de la Unión Soviética. En la imagen, de lado a lado de la calle cuelga un cartel de apoyo a la República. (Foto: Archivo AGA)
Pero el imaginario madrileño puso sus propios nombres a la actual Gran Vía. Así, durante la Guerra Civil, fue la Avenida de los obuses o Avenida del quince y medio, como el calibre de los proyectiles que el bando franquista arrojó sobre la población civil de la capital. (Foto: Archivo AGA)
El tramo cercano a la Plaza de España fue el que más sufrió por su proximidad a la Ciudad Universitaria y a la Casa de Campo, entonces campo de combate. Momento en el que impacta una bomba en la Telefónica (Foto: Archivo AGA)
El metro de Madrid sirvió de refugio subterráneo para protegerse de los bombardeos aéreos. La concurrida estación de Gran Vía, en la Línea 1, no fue una excepción. (Foto: Archivo AGA)
Mientras, los áticos permanecían ajenos al ajetreo. (Foto: Enrique Sáenz de San Pedro)
Desfile de falangistas días después de la toma de la ciudad por Franco
Años 40. El Embajador alemán Heinrich Dieck escoltado por la guardia mora de Franco
Durante el desarrollismo de los sesenta, cuando España se adentraba de lleno en la sociedad del consumo, la Gran Vía explotó su imagen de prosperidad con nuevos grandes almacenes. Pegados a la Plaza del Callao se ubicaron Galerías Preciados y El Corte Inglés. (Foto: Archivo AGA)
Año 1962. Sofía Loren junto a Chicote en una fiesta y todo el equipo de “Orgullo y Pasión”
Año 1967. Primeras manifestaciones de trabajadores y estudiantes
Los astronautas Armstrong, Aldrin y Collins fueron recibidos en la Gran Vía el 6 de octubre de 1969, tras haber viajado a la Luna el 21 de julio de ese mismo año. El Che Guevara aprovechó una parada técnica en el aeropuerto de Madrid el 14 de junio de 1959 para escaparse a la Gran Vía a comprar en Galerías Preciados y desayunar en la cafetería California. El 21 de diciembre de ese mismo año, Eisenhower la atravesó en coche y fue recibido en Plaza España. | Efe
Campaña electoral de las primeras elecciones generales en 1977
Numerosas personas reivindican su oposición al ingreso de España en la OTAN
Mujeres rezando el rosario antes del estreno de “La última tentación de Cristo” de Scorsese
