1 / 12

Proposal for the new ACARE [ bron: presentatie EC 7 juni 2011]

Proposal for the new ACARE [ bron: presentatie EC 7 juni 2011]. PLENARY (Secretariat). ACARE Current. Implementation Group (IG) (follow-up of the implementation of the SRA) Communication Group (CG) Member States Group (MSG) Infrastructures Group (currently dormant)

quiana
Download Presentation

Proposal for the new ACARE [ bron: presentatie EC 7 juni 2011]

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Proposal for the new ACARE [ bron: presentatie EC 7 juni 2011]

  2. PLENARY (Secretariat) ACARE Current • Implementation Group (IG)(follow-up of the implementation of the SRA) • Communication Group (CG) • Member States Group (MSG) • Infrastructures Group(currently dormant) • Human Resources Group (HRG) • Strategy Review Group (SRG) • Environmental Group • International Cooperation • Intermodality • Long Term ATM Permanent Groups Integration Team (IT)(incl. Support Group) Temporary Groups

  3. +2 SME/ISE/MRO Composition of the ACAREnew General Assembly

  4. Status ACAREnew • ACARE blijft als “merknaam” bestaan. • ACARE staat nu voorAdvisory Council for Aviation Research and innovation in Europe • Op Le Bourget is op 21 juni ACAREnew gelanceerd door de EU Commissaris voor Transport • De GA is daar voor de eerste maal bijeengekomen • Grote belangstelling van ongeveer 100 deelnemers • GA heeft ingestemd met de Terms of Reference van ACAREnew en de opdracht gegeven een SRIA op te stellen in lijn met Flightpath 2050 • Idee is deze SRIA op Farnborough 2012 (of de ILA 2012) te presenteren • In November 2011 is de volgende GA gepland

  5. Vertegenwoordigers met NL achtergrond in ACAREnew General Assembly • Michel Peters – directeur NLR, namens EREA • Pieter Elbers – COO KLM • ??? – Schiphol Group (tbc) • Wim Pasteuning – Fokker Technologies (via ASD, tbc) • ??? – NL overheid Opmerking: - Op dit moment zijn dit kandidaten, die nog niet formeel zijn benoemd

  6. Werkgroepen&Stuurgroep

  7. Issues / Hoe verder • Transitie van Acare oud naar Acare nieuw • IT vergadering 30/6 heeft de huidige ACARE werkgroepen opgedragen een overdrachtsdocument op te stellen • Resultaten / documenten uit het verleden • Aanbevelingen naar de toekomst / open acties • Lijst betrokkenen • Formele overdracht in november dit jaar • ACARE oud draagt stukken dan over aan GA van ACAREnew • 12 juli as vergadert nieuwe stuurgroep • Kickoff van de werkgroepen fase • Rol voor SG leden om kandidaten aan te dragen??

  8. Issues / Hoe verder • Nederlandse deelname in de werkgroepen • Verzoek voor deelnemers loopt naar verwachting ook via de Associaties (ASD, IATA, ACI ...) en wellicht de lidstaten • Een Nederlandse coordinatie groep lijkt een noodzaak • 11 juli as vergadering van NL-betrokkenen in GA en SG • Suggesties en vragen voorlopig via AgentschapNL – Luchtvaart (GKL)

  9. Nieuw JTI

  10. Achtergrond • Initiatief van de directeur van Clean Sky • Commissie (DG Move / DG RTDI), Industrie, Onderzoeksinstellingen, lidstaten betrokken • Idee is verder te bouwen op resultaten van Clean Sky en evaluatie 2010 • Bedoeling is advies te geven aan Commissie om nieuw JTI onder CSF / Horizons 2020 te starten • Nog veel discussie over inhoud, aanpak enz. • Onderwerp waarover wordt gesproken is Aircraft and their interaction with the global ATS to maximize the operational efficiency to the benefit of passenger, environment and competitiveness

  11. Status • Kritiekpunten • Onvoldoende aansluiting bij politieke realiteit • Transport / Operationele aspect ontbreekt • Teveel doorzetten van Clean Sky 1 • Relatie met FP2050 beperkt • Alternatief is een JTI dat de voorlopige structuur van het CSF volgt en bestaat uit drie pilaren • Air Transport to the benefit of pax & environment [societal challenges] • Aircraft and its interaction with ATS [competitiveness] • Frontier research to the benefit of society • NL visie?

More Related