Observatorio de Logística y Sustentabilidad

1. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Objetivos, Alcance y Actividades Jorge Tesler Director del Centro de Logística Integrada y Organización (CLIO) Dpto.Ingeniería Industrial

2. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Creciente preocupación por el cuidado del medioambiente en el mundo Alto impacto en las operaciones logísticas • Establecer un marco apropiado para el análisis, debate y propuestas que faciliten la labor público-privada en las decisiones que tengan que tomar cada uno de ellos con el propósito de aportar soluciones a la disminución de emisiones contaminantes al medio ambiente junto con la posibilidad de hacer un adecuado uso de los recursos naturales escasos en el mundo

3. Observatorio de Logística y Sustentabilidad “Ser referente de organismos públicos y empresas privadas en cuanto al conocimiento detallado de las mejoras prácticas logísticas para el desarrollo sustentable de la Argentina” • Base de Datos: proyectos, iniciativas • Investigación sobre indicadores y mejores prácticas • Análisis de normativas aplicables por sector/función • Estado actual de la logística sustentable

4. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Quiénes son sus miembros fundadores Tradelog Yusen Logistics Webpicking Andreani Carrefour I-Flow Loma Negra Droguería del Sud Tetra Pak Unilever Molinos Arcor Plaza Logística Dow Ttes. Andreu

5. Observatorio de Logística y Sustentabilidad • Acuerdos Estratégicos • Smart freight Centre - Europe • Centro del Transporte UNAB – Chile • Megacity Logistics Lab - MIT

6. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Grupo Indicadores Encuesta sobre el desarrollo en Argentina de las prácticas de logística sustentable Fernando Cedrés Coordinador del OLS

7. Encuesta sobre el desarrollo de prácticas de logística sustentable Objetivo Relevar el estado actual de conocimiento, interés, compromiso e iniciativas tomadas por las empresas seleccionadas sobre Mejores Prácticas en Logística Sustentable

8. Encuesta sobre el desarrollo de prácticas de logística sustentable • Universo encuesta: 154 encuestados • (empresas preseleccionadas con un interés previo en aspectos de sustentabilidad) • Muestra relevada: 28 respuestas – 18,2% • Preguntas: 26 • Actividades más representativas: • Consumo Masivo • Operadores Logísticos • Química / Petroquímica • Otros (Electrodomésticos, Electrónica y E-Commerce)

9. Encuesta sobre el desarrollo de prácticas de logística sustentable • El 64% de los encuestados afirma contemplar dentro de su planificación, estrategias de sustentabilidad y medioambiente • Sin embargo el 60% responde que no existen objetivos cuantificables dentro de su plan de negocios • El 71 % posee política formal de cuidado del medioambiente, del 29% restante que no la posee solo un 44% afirma estar trabajando en su desarrollo

10. Encuesta sobre el desarrollo de prácticas de logística sustentable • El 65% promueve la participación de su personal en proyectos de sustentabilidad, pero solo el 44% contempla programas de formación y capacitación • 88% afirma que existe una tendencia a incorporar mejores prácticas relacionadas con la sustentabilidad ambiental y el 67% extiende sus prácticas a proveedores y clientes • 74% afirma que la incorporación de prácticas sustentables influyen positivamente en los resultados globales de la empresa

11. Encuesta sobre el desarrollo de prácticas de logística sustentable • Sustentabilidad en Transporte

12. Encuesta sobre el desarrollo de prácticas de logística sustentable Sustentabilidad en Almacenamiento

13. Encuesta sobre el desarrollo de prácticas de logística sustentable Conclusiones • Aún en un universo preseleccionado de actores, los cuales tienen un interés manifiesto sobre el tema, es incipiente la aplicación de prácticas sustentables • Bajo nivel de formación y desarrollo de recursos humanos • Comparativamente el sector Transporte tiene por delante mayores áreas de oportunidad vs Almacenamiento • Visión de impacto positivo en resultados de las empresas, sin embargo no se traducen en objetivos cuantificables en sus planes de negocios

14. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Grupos de Trabajo

15. Investigación • Líneas de investigación del Observatorio • Normativas • Indicadores • Mejores Prácticas

16. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Línea Normativas

17. Normativas • Objetivo • Desarrollar un catálogo y recomendaciones para que los profesionales relacionados con la logística de la Argentina, de ámbitos públicos y privados, puedan tener mayor accesibilidad a al marco del conocimiento específico • Existen diversas metodologías para determinar la Huella de Carbono y el cálculo de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) • Las metodologías tienen distintos enfoques dependiendo de quienes hayan tenido la iniciativa e interés en su desarrollo • Algunas se acercan más que otras a las posibilidades y necesidades de la Argentina

18. Normativas Normas analizadas • IPCC 1996 / 2006 • SMARTRANS • BSI PAS 2050:2011, Guía de aplicación PAS 2050, Norma PAS 2060 • ISO 14067 para el Inventario de gases de tipo invernadero de productos • METHODE BILAN CARBONE • GHG Protocol • Programa ECOTRANSIT WORLD • EN 16258 • Programa SmartWay • Sistema de evaluación ambiental de edificios LEED (Leadership in Energy and EnvironmentalDesign). • DHL GOGREEN CARBON • ECO SOLUTIONS DE DB SHENKER • Normas LEED • Guías generales sobre medio ambiente, salud y seguridad de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial • También se hicieron consultas al IRAM

19. Normativas Metodología de análisis • Antigüedad • Autor • Disponibilidad e idioma • Clasificación • Por sector de aplicación • Por sus características específicas (metodología, herramienta, base de datos -COFRET) • Directrices principales • Otras normas estrictamente relacionadas con la estudiada • Método de estimación - Principios de evaluación - Unidad de análisis • Aplicación práctica • Relación con Logística • Conclusiones generales

20. Normativas Metodología de análisis (1) Metodologías para el estudio de la huella de carbono • Establecen estándares y pautas ( guías y esquemas)  proporcionan el marco para la forma de calcular e informar sobre la huella de carbono. Herramientas de cálculo de la huella de carbono • Herramientas, instrumentos, software, algoritmos y otras aplicaciones, públicas, comerciales o de una empresa  para realizar y facilitar el cálculo. Bases de datos de factores de emisión • Colecciones de datos de emisiones de gases de efecto invernadero, ya sea públicas o comerciales. Ejemplos: emisiones de los vehículos y de la producción de combustible. Otras actividades • Elementos distintos de los anteriores. Ejemplos: proyectos de investigación, iniciativas de sensibilización y foros y canales de comunicación. (1) Methodologiesforemissioncalculations - Bestpractices, implications and future needs - Carbon Footprint of FreightTransport- www.cofret-project.eu

21. Normativas Conclusiones Normas relacionadas a las actividades logísticasque deben tenerse en cuenta: Foco Supply Chain • GHG Protocol Foco Transporte • EcotransitWorld, • SmartWay Foco Mediciones • Normas ISO 14.000, y en particular la 14.067 Foco Construcción Sustentable • Normas LEED

22. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Línea Indicadores

23. Indicadores • Por qué medir? • La relación entre indicadores y el cumplimiento de las normativas vigentes y objetivos fijados • La necesidad de medir la efectividad de las mejores practicas • Qué medir? • La utilización de recursos • Los impactos ambientales, sociales y económicos de la actividad de la empresa • Para qué medir? • Saber la situación actual (línea base) y la brecha con la situación deseada • Prevenir riesgos a futuro (contaminaciones, conflictos, etc) • Actuar proactivamente sobre las tres dimensiones (Económica, Ambiental y Social)

24. Indicadores Marco Conceptual Sistemas de Indicadores de Sustentabilidad • Enfoques Principales • Desarrollo Sustentable • Producción más limpia y Eco-eficiencia

25. Indicadores Objetivos de los Indicadores • Controlar si se han alcanzado los objetivos y metas • Documentar las mejoras del comportamiento medioambiental • Registrar datos como respaldo de las auditorías internas o externas

26. Indicadores Medición y evaluación de indicadores • Datos capaces de expresar lo más adecuadamente posible los avances hacia la sustentabilidad en el ámbito interno de la Empresa • Obtener datos relevantes para transformar información dispersa y heterogénea en información de gestión • Los instrumentos de medición son los indicadores

27. Indicadores Sistemas de Indicadores de Sustentabilidad Desarrollo Sustentable - Indicadores Económicos • Además de información financiera-contable orientada a evaluar la rentabilidad del capital, los indicadores económicos de sustentabilidad deben recoger los siguientes aspectos: • Productividad • Salarios y beneficios • Inversiones en investigación, desarrollo e innovación • Impuestos o contribución total a las arcas de la administración pública • Relaciones económicas con proveedores

28. Indicadores Sistemas de Indicadores de Sustentabilidad • Desarrollo Sustentable - Indicadores Sociales • Seguridad e higiene en el trabajo • Políticas de no discriminación en función del género, etnia, edad • Políticas de inserción de la comunidad • Formación del personal de la empresa • Grado de satisfacción en el trabajo de los empleados • Permanencia de los empleados en la empresa • Diálogo con las autoridades municipales para generar una acción público-privada a nivel local

29. Indicadores Sistemas de Indicadores de Sustentabilidad Desarrollo Sustentable - Indicadores Ambientales • El Tablero de indicadores debe referirse a los aspectos prioritarios: • Energía, Materiales • Agua • Emisiones, efluentes y residuos • Transporte, Proveedores • Productos y servicios • Utilización del suelo y biodiversidad • Cumplimiento de la ley

30. Indicadores Sistemas de Indicadores de Sustentabilidad • Modelo Eco-eficiencia • • La Eco-eficiencia es un paradigma empresarial que busca armonizar los objetivos ambientales y económicos. • • Según el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible, este modelo permite: • “Producir más con menos” • Mejor prestación de servicios a precios competitivos • Satisfacer las necesidades humanas y dar una mejor calidad de vida • Lograr una progresiva reducción de los impactos

31. Indicadores Conclusión preliminar 1er Etapa de agrupamiento factible • Rendimiento de materias primas (renovables y no renovables) • Rendimiento energético • Emisión y dispersión de sustancias tóxicas • Generación de residuos y efluentes • Reciclabilidad • Uso de materiales renovables • Vida útil del producto 2da Etapa pendiente Definición de indicadores de acuerdo al agrupamiento factible

32. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Línea Mejores Prácticas

33. Mejores Prácticas Objetivo Mantener una base actualizada de mejores prácticas en logística sustentable, para ser utilizada como aporte para toda la comunidad empresarial y académica

34. Mejores Prácticas ¿Qué es una “Buena Práctica”? Es un conjunto de: • IDEAS • TEORIAS • EXPERIENCIAS • Guiados por PROCEDIMIENTOS considerados apropiados, • Que se adecuan a NORMATIVAS consensuadas, • Y que en la práctica dieron muestras de ser EFICACES

35. Mejores Prácticas Criterio para la selección de una buena práctica • Grado de aplicabilidad en el escenario local argentino • Accesibilidad al conocimiento para poder compartirlo con la comunidad empresarial y académica (permisos, ¨derechos de autor¨) • Nivel de dificultad en la implementación práctica • Que demuestre beneficios por su implementación

36. Mejores Prácticas Clasificación de Mejores Prácticas

37. Mejores Prácticas Mejores Prácticas ambientales Marco Conceptual

38. Mejores Prácticas Mejores Prácticas ambientales ALMACENES TRANSPORTE Y DISTRIBUCION Racionalización del consumo de energía y recursos naturales Rediseño de la red logística – REPENSAR EL MODELO Manejo integral de la gestión de residuos desde el aprovisionamiento hasta la disposición final Reconfiguración de la flota tradicional bajo el concepto de sustentabilidad Utilización de tecnología y equipamiento con bajo impacto ambiental Formación, concientización y profesionalización de Transportistas – “Conductores Fidelizados” • Medir como primera acción para gestionar ! (ya se dijo!!!!) • Construir relaciones a largo plazo con los generadores de carga que permitan desarrollar soluciones a la medida y garantizar el retorno de las inversiones. • Capacitar, educar, concientizar es la 1ª MEJOR PRÁCTICA común al resto • Extender, compartir, fomentar las mejores prácticas con el resto de la cadena UN SOLO ESLABON NO HACE SUSTENTABLE A LA CADENA!!!

39. Mejores Prácticas Conclusiones • Las mejores prácticas se hacen entre todos los actores de la cadena. • Tenemos que tener una misión socialmente responsable en su difusión y en compartir conocimientos. En materia de sustentabilidad no existen las ventajas competitivas, si TODOS no ganamos, TODOS perdemos. • En un mundo (y una región) en el que la logística sustentable está en los primeros pasos de su curva de aprendizaje, debemos revisar con carácter dinámico las buenas prácticas, cuestionarlas y repensarlas continuamente.

40. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Conclusiones Finales Líneas de Investigación OLS

41. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Conclusiones • Diversidad de normativas • Pocos casos para identificar • mejores prácticas • Recursos humanos sin formación Ciclo de vida de un producto

42. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Conclusiones • Impulsar a la Alta Dirección de Empresas y a funcionarios públicos para conseguir mayor compromiso • Promover pruebas piloto para mejores prácticas • Profundizar las tareas del OLS

43. Observatorio de Logística y Sustentabilidad Muchas Gracias !! itba_clio@itba.edu.ar