200 likes | 446 Views
2. Etapy rozwoju FMC . 1899 r.: Powstanie Muzzy-Lyon Company.1923 r.: Dwie fuzje i obecna nazwa FMC.1956 r.: Dzieki przejeciom i fuzjom wzrost obrotw do 100 mln USD.1966 r.: Nowe fuzje; obroty = 241 mln USD.1987 r.: Dzieki ekspansji obroty = 1 mld USD.1997 r.: Zwiekszenie obrotw
E N D
1. DYLEMATY EKSPANSJI KORPORACJI TRANSNARODOWYCH W SKALI GLOBALNEJ I W POLSCE :NA PRZYKLADZIEFEDERAL-MOGUL CORPORATION dr Mieczyslaw SZOSTAKInstytut MSG (SGH) ,
2. 2 Etapy rozwoju FMC 1899 r.: Powstanie Muzzy-Lyon Company.
1923 r.: Dwie fuzje i obecna nazwa FMC.
1956 r.: Dzieki przejeciom i fuzjom wzrost obrotw do 100 mln USD.
1966 r.: Nowe fuzje; obroty = 241 mln USD.
1987 r.: Dzieki ekspansji obroty = 1 mld USD.
1997 r.: Zwiekszenie obrotw do 1,8 mld USD.
1998 r.: Apogeum przejec i fuzji; skokowy
wzrost obrotw do 4,5 mld USD.
3. 3 Kluczowa rola przejec z 1998 r. w rozwoju FMC Przejecie za 2,4 mld USD brytyjskiej korporacji T&N (200 fabryk; 24 tys. osb; obroty 1,8 mld bryt. funtw; uszczelki i inne komp. samochod.).
Zakup za 1,9 mld USD amerykanskiej firmy Cooper Automotive (14,5 tys. zatrudn.; obroty = ok. 2 mld USD; komponenty samochodowe).
Przejecie za 722 mln USD innej ameryk. firmy
Fel-Pro o obrotach 500 mln USD.
Przejecie kilku mniejszych firm i udzialw w kolejnych splkach (m.in. BIMET-u z Gdanska).
4. 4 Obecna pozycja FMC na rynku swiatowym (A) Od kilku lat w pietnastce najwiekszych swiatowych dostawcw komponentw samochodowych.
W 2006 r. znajdowala sie na 12. pozycji wsrd czolowych korporacji samochodowych USA.
W rankingu najwiekszych amerykanskich KTN Fortune 500 z 2007 r. na 361 miejscu (pod wzgledem wielkosci przychodw ze sprzedazy).
Posiada ponad 150 filii produkcyjnych w 35 krajach.
Zatrudnienie: w 2001 r. = 51,5 tys. osb;
w 2006 r. = 45 tys. pracownikw.
5. 5 Obecna pozycja FMC na rynku swiatowym (B) Skonsolidowane aktywa: 2001 r. = 9 mld USD,
2005 r. = 7,7 mld USD, 2006 r. = 7,2 mld USD.
Przychody ze sprzedazy: 1999 r. = 6,5 mld USD,
2001 r. = 5,5 mld USD, 2005 i 2006 r. = 6,3 mld USD.
Zysk netto = 243 mln USD w 1999 r.
Ale pzniej straty: 2001 r. = ponad 1 mld USD,
2005 r. = -334 mln USD, 2006 r.= -550 mln USD.
Spadek wartosci kapitalu akcyjnego korporacji:
2000 r.= 1 550 mln USD, 2001 r.= 419 mln USD;
zas w 2006 r. = -1 748 mln USD (sic!).
6. 6 Obecna pozycja FMC na rynku swiatowym (C) Wskutek afery azbestowej szacunkowa wartosc rynkowa FMC w ostatnich latach dramatycznie spadla, choc ostatnio troche poprawila sie: z 31mln USD w III/2006 r. do 55 mln USD w marcu 2007 r.
Z powodu drastycznej obnizki ceny jednostkowej akcji (z 2,37 do 0,79 USD) wycofanie FMC z NYSE.
Od marca 2001 r. akcje notowane w obrocie pozagieldowym: NASD over-the-counter (ale wartosc 1 akcji= -6,15 USD w III/2007 r.).
Ponad 50% sprzedazy na rynkach NAFTA, zas 34% w 5 krajach UE, reszta Azja i 3 kontyn.
Glwni klienci: GM, Ford, Daimler-Chrysler, Fiat, CarQuest, Auto Value, Cummins i Renault.
7. 7 Zmiany struktury organizacyjnej Do 2000 r. 3 glwne piony: - systemy napedowe zebate; - elementy ukladu hamulcowego i ukladu paliwowego - oraz systemy uszczelniania, ochronne i wspomagania widocznosci.
Od 2001 r. 9 globalnych grup produktowych
(o duzej samodzielnosci technicznej, rynkowej oraz finansowej, z wlasnymi osrodkami doskonalenia): 1) uszczelki, 2) tloki silnikowe, 3) systemy cierne,
4) lozyska, 5) pierscienie i okladziny, 6) oswietlenie, 7) elem. ukladu transmisji, 8) wyroby z proszkw spiekanych, 9) pozostale wyroby (tylko jako czesci zamienne).
8. 8 Obecna strategia dzialania FMC:Strategy for Global Profitable Growth Nieustanna koncentracja na optymalnym zaspokajaniu potrzeb klientw.
Zdolnosc do dzialania w skali globalnej, przy silnej obecnosci na wybranych rynkach krajowych i lokalnych.
Wiodaca rola w rozwoju technologii
i w zakresie innowacji.
Dostawy calych modulw i systemw oraz pojedynczych rodzajw komponentw.
Perfekcja w dziedzinie jakosci produkcji.
9. 9 System tzw. podstawowych wartosci (core values) korporacji Jestesmy przede wszystkim zespolem.
Szanujemy siebie nawzajem, darzymy zaufaniem i pomagamy jeden drugiemu.
Dzialamy, w pelni przestrzegajac zasad uczciwosci.
Dazymy do mistrzostwa we wszystkim, co robimy.
Swietujemy wsplnie nasze sukcesy.
10. 10 Metody zarzadzania korporacja Program zarzadzania produkcja typu: Constraint Management (poprawa produktywnosci poprzez systematyczne eliminowanie bledw, ulepszanie produktw
i obnizke kosztw).
Celem zarzadzania finansowego maksymalizacja ekonomicznej wartosci dodanej (Economic Value Added: EVA = zysk operacyjny netto minus koszty pozyskania kapitalu).
11. 11 Eskalacja roszczen azbestowych powodem grozby bankructwa Przejecie T&N, Cooper Automotive i Fel-Pro, ktre produkowaly i sprzedawaly wyroby z azbestu, uwiklalo FCM w liczne procesy (365 tys. w polowie 2001 r.) przed sadami USA i Wielkiej Bryt.
Wzrost zobowiazan z tytulu wyplat odszkodowan
i kosztw sadowych: z 89 mln do 351 mln USD
w okresie 1998-2000 r. i ryzyko bankructwa wskutek dalszej eskalacji zadan poszkodowanych.
12. 12 Korzysci i przebieg dobrowolnej restrukturyzacji finansowej (A) 1.X.2001 r.: Wnioski o rozpoczecie restrukturyzacji finansowej na podstawie rozdzialu 11 Kodeksu upadlosciowego (USA i Wielkiej Brytanii).
Cele restrukturyzacji:
1) uchronic przed dalsza eskalacja zadan
odszkodowan,
2) pozwolic na kontynuacje podstawowej
dzialalnosci gospodarczej.
Przywrcenie zdolnosci kredytowej (kredyt =675 mln USD od konsorcjum na uregulowanie zobowiazan).
Decyzja o zainwestowaniu 375 mln USD w nowe kierunki rozwoju (tj. kontynuacja ekspansji rynkowej).
13. 13 Korzysci i przebieg dobrowolnej restrukturyzacji finansowej (B) Pojawienie sie realnych szans wyjscia z kryzysu, lecz przejsciowe oslabienie przewagi konkurencyjnej.
W listopadzie 2006 r. zakonczenie restrukturyzacji finansowej brytyjskich filii FMC: Uregulowanie ostatniej raty 740 mln USD zaleglych zobowiazan wobec kredytodawcw i innych wierzycieli (zwlaszcza z tytulu roszczen azbestowych) oraz zalatwienie spornych kwestii dotyczacych pracowniczego systemu emerytalnego (co kosztowalo ponad 500 mln USD).
Rozpoczecie przed amerykanskim sadem gospodarczym
w dniu 8 maja 2007 r. rozprawy, ktra powinna zamknac proces restrukturyzacji korporacji macierzystej FMC i jej filii dzialajacych w USA.
14. 14 Nabycie gdanskiego Bimet-u poczatkiem ekspansji FMC w Polsce Marzec 1998 r.: Nabycie 95% akcji (bezposrednio od bankw i pracownikw oraz od Invest Bimet).
Program inwestycyjny = 10 mln USD.
Dynamiczny wzrost eksportu: z 2,2 mln do 20,1 mln PLN w okresie 1997-1999 r. (dzieki wlaczeniu do globalnej sieci marketingu i sprzedazy FMC).
W lutym 2002 r. polaczenie splek Invest Bimet
i Federal-Mogul Gdansk w nowa splke Federal-Mogul Bimet S.A.
Przychody ze sprzedazy: 2004 r.=124,5 mln zl, a w 2005 r.=107,3 mln zl.
15. 15 Specyfika zainteresowania FMC przejeciem WSK Gorzyce Produkcja tlokw i sworzni priorytetowa dziedzina w globalnej strategii FMC.
Bardzo pozytywna ocena wynikw dotychczasowej (od 1993 r.) kooperacji przemyslowej i handlowej
z niemiecka filia FMC z Norymbergi: zdolnosc do sprostania wysokim wymaganiom jakosciowym.
Linie produkcyjne, maszyny i urzadzenia (27 mln DEM) oraz wiedza techniczna wczesniej przez partnera nieodplatnie uzyczane WSK Gorzyce.
Dazenie do zagwarantowania odbiorcom ciaglosci, terminowosci i odpowiedniej jakosci wyrobw.
16. 16 Rezultaty kooperacji WSK Gorzyce z FM Norymberga: 1993-1999 r. 12-krotny wzrost produkcji tlokw silnikowych (z 243 tys. do 2,9 mln sztuk).
18-krotny wzrost produkcji sworzni
(ze 100 tys. do 1,8 mln sztuk).
20-krotny wzrost wartosci eksportu
(z 650 tys. USD do 13 mln USD).
Zwiekszenie zatrudnienia: z 1 807osb
do 2459 pracownikw.
17. 17 Przebieg transakcji zakupu akcji WSK Gorzyce przez FMC Jesien 1999 r.: List intencyjny do MSP.
Wrzesien 2000 r.: Zlozenie oferty wstepnej.
Grudzien 2000 r.: Ostateczna oferta.
Luty-marzec 2001 r.: Negocjacje z MSP (dot. ceny zakupu i zobowiazan inwestycyj.) oraz z zaloga WSK (dot. pakietu socjalnego)
28.III.2001 r.: Podpisanie umowy kupna 85% akcji za 18 mln USD (plus 31 mln USD nakladw inwestycyjnych w ciagu 5 lat).
10.VIII.2001 r.: Sfinalizowanie transakcji.
12.X.2001 r.: Zmiana nazwy WSK na Federal-Mogul Gorzyce.
18. 18 Korzysci dla polskiej firmy przejetej przez zagranicznego inwestora Uzyskanie szansy awansu do roli przodujacego
w Europie Centralnej osrodka produkcji tlokw
do silnikw samochodowych.
Realizacja programu zwiekszenia produkcji tlokw
z 3 mln do 13 mln sztuk (w okresie do 2005 r.).
Naklady inwestycyjne w rozbudowe podniesiono do ponad 90 mln (zamiast planowanych 31 mln USD).
Dostep do najnowszych technologii i swiatowych rynkw zbytu (wlaczenie do sieci globalnej FMC).
Zaloga otrzymala 36-mies. gwarancje zatrudnienia, premie prywatyz. (10 mln PLN) i podwyzki plac.
19. 19 Sytuacja ekonomiczna Federal-Mogul Gorzyce w latach 2003-2004 Dynamiczny wzrost przychodw ze sprzedazy: z 231 mln zl
w 2000 r. do 332 mln w 2003 r., a do 444 mln zl w 2004 r.
Zysk netto: w 2003 r.= 3,6 mln zl, w 2004 r.= 3,7 mln zl.
Aktywa oglem: w 2003 r.=390 mln zl, w 2004 r.=513 mln zl.
Kapital wlasny w roku 2004.=154 mln zl.
Spadek zatrudnienia: 2003 r.=1825 osb, w 2004 r.=1720 pracownikw.
Z tej racji, ze biezace zobowiazania finansowe firmy w roku 2004 (=380 mln zl) przewyzszaly jej aktywa biezace (=180 mln zl), a straty z lat poprzednich wynosily 81 mln zl, Splka otrzymala od korporacji macierzystej FMC list intencyjny w sprawie zapewnienia przez glwnego akcjonariusza wsparcia finansowego na kontynuacje dzialalnosci.
Zgodnie z decyzja kierownictwa korporacji macierzystej FMC, w roku 2004 Splka F-M Gorzyce otrzymala w leasing finansowy aktywa majatkowe brytyjskiej firmy Federal-Mogul Bradford (w upadlosci), przejmujac jednoczesnie produkcje tej ostatniej.
20. 20 GLWNE KONKLUZJE Doswiadczenia FMC dowodza, ze wprawdzie fuzje i przejecia umozliwiaja PTN szybka ekspansje w skali globalnej, lecz moga wiazac sie z ryzykiem perturbacji finansowych, jesli kierownictwo korporacji nie potrafi nalezycie ocenic wyzwan i zagrozen, towarzyszacych temu procesowi.
Z kolei przejecie przez FMC firmy WSK Gorzyce jest przykladem korzystnego (z punktu widzenia makro- i mikroekonomicznego) zaangazowania inwestora zagranicznego w rozwj jednej z nowoczesniejszych galezi polskiego przemyslu przetwrczego.