Gestão e Transporte de Passageiros (GTPA)

1. Gestão e Transporte de Passageiros(GTPA)

2. Introdução: a importância do transporte urbano Facilidade de deslocamento de pessoas: • Qualidade de Vida; • Desenvolvimento Econômico e Social; (facilidade de deslocamento de produtos) Depende das Características do Sistema de Transporte: • Passageiro; • Carga;

3. Introdução: A Importância do Transporte Urbano Atividades: • Comerciais; • Industriais; • Educacionais; • Recreativas, etc.; O Transporte Urbano é tão importante que, para a qualidade de vida, se equipara aos: • Serviços de abastecimento de água; • Coleta de esgoto; • Fornecimento de energia elétrica; • Iluminação pública, etc.;

4. 4 Introdução: a importância do transporte urbano Mobilidade: O elemento balizador do desenvolvimento urbano • Segundo o IPEA, mais de 80% da população brasileira vive nas cidades; • Dos mais de 180 milhões de brasileiros, mais de 140 milhões utilizam os sistemas de transporte urbano; • Previsão: em 30 anos a população deverá estabilizar em 230 milhões, sendo que, 184 milhões estarão em cidades utilizando o transporte público; Custos do Transporte Público Urbano: • Investimento; • Manutenção; • Operação do sistema viário; O custo do transporte nas grandes cidades constituem uma expressiva parcela da matriz de custos urbanos, sendo que o custo do Transporte Público coletivo chega a superar o custo de outros serviços públicos básicos.

5. 5 Transporte Urbano Conceitos Básicos: • Transporte: Denominação dada ao deslocamento de pessoas e de produtos. Para as pessoas o deslocamento se refere ao Transporte de Passageiros e o de produtos, ao Transporte de Carga; • Transporte Urbano: Refere-se aos deslocamentos de pessoas e produtos, realizados no interior das cidades; • Motivos de Viagens: • Para pessoas: trabalho, estudo, compras, lazer e outras necessidades específicas, etc.; • Para cargas: coleta de lixo, chegada de insumos às industrias e obras, saída de produtos das industrias, chegada e saída de mercadorias dos estabelecimentos comerciais, movimentação de terra e entulhos, transporte de mudança, etc.;

6. 6 Transporte Urbano Conceitos Básicos: • Modos de Transportes - a palavra modo caracteriza a forma como o transporte é realizado: • Modos de transporte de passageiros: a pé, de bicicleta, montado em animal, em veículo rebocado por animal, com motocicleta ou veículo assemelhado, de automóvel, de perua (van), de ônibus, por intermédio de trem (subúrbio ou metrô), bonde, embarcação, helicóptero, etc.; • Modos de transporte de carga: caminhões, caminhonetes, peruas (van), automóvel, carreta rebocada por trator, carroça puxada por animal, carriola empurrada por pessoa, etc.;

7. 7 Transporte Urbano Conceitos Básicos: • Classificação dos Modos de Transporte: • Dada a origem do esforço utilizado no deslocamento: • Motorizado; • Não-motorizado; • No tocante à propriedade do veículo, liberdade de uso e capacidade: • Privado ou individual; • Público, coletivo ou de massa; • Semipúblico;

8. 8 Transporte Urbano Conceitos Básicos: • Privado ou individual: • Pertence, mesmo que temporariamente, à pessoa que o está dirigindo; • Flexibilidade no tempo e no espaço para efetuar o transporte; • Público, coletivo ou de massa: • Utilização por muitas pessoas simultaneamente; • Pertence a uma empresa ou outra pessoa; • Não existe flexibilidade de uso; • Semipúblicos: São aqueles que apresentam características intermediárias entre os modos privados e públicos. Exemplos: táxi, lotação(peruas/vans ou microônibus realizando transporte de pessoas com diferentes níveis de desregulamentação), ônibus fretado, etc.

9. 9 Transporte Urbano Modos de Transporte X Tamanho da Cidade O tamanho da cidade determina, em grande parte, o modo de locomoção dos seus habitantes Conceitos Básicos:

10. 10 Transporte Público Urbano: Importância

11. 11 Transporte Público Urbano: Importância Conceitos Básicos: • Transporte de várias pessoas em um mesmo veículo; • Aspecto Social e Democrático: Único modo motorizado seguro e cômodo, acessível às pessoas de baixa renda, bem como, alternativa para quem não pode ou não prefere dirigir; • Redução da poluição ambiental, congestionamentos, acidentes de trânsito, necessidades de investimentos em obras viárias caras, consumo desordenado de energia, etc.; • Uso e ocupação do solo urbano de forma mais racional, contribuindo para cidades mais humanas, eficientes em relação ao transporte, sistema viário e infra-estrutura de serviços públicos; • Atividades econômicas (clientes e trabalhadores do comércio, do setor de serviços e da indústria) e atividades sociais (recreativas, esportivas, religiosas, etc.).

12. 12 Planejamento, Gestão e Operação Conceitos Básicos: • Operação do Transporte Público Urbano por empresas privadas; • Planejamento e Gestão (regulamentação, administração, fiscalização e programação da operação) pelo Poder Público; Por que?

13. 13 Planejamento, Gestão e Operação Conceitos Básicos: • Empresas privadas: (quase sempre) maior eficiência; • Planejamento e Gestão tem influência na qualidade de vida, na justiça social, ocupação e uso do solo, nas atividades comerciais e na eficiência econômica das cidades; • A falta de Planejamento e Gestão compromete: • A eficiência; • A qualidade; • A qualidade de vida; • Pode levar a uma competição predatória entre operadores, provocando a desordem econômica e legal do sistema; • Equilíbrio econômico entre custo e tarifa, garantindo a sustentabilidade do sistema.

14. 14 Qualidade e Eficiência Conceitos Básicos: • Qualidade: Leva em conta a satisfação de todos os atores, direta ou indiretamente, envolvidos com o Transporte Público; • Eficiência: deve-se considerar a eficiência de todas as ações envolvidas na realização do serviço, bem como, o impacto do Transporte Público na eficiência global da cidade; Um Transporte Público de qualidade e eficiente depende, principalmente, do atendimento a cinco requisitos:

15. 15 Qualidade e Eficiência Conceitos Básicos: Um Transporte Público de qualidade e eficiência depende, principalmente, do atendimento a cinco requisitos:

16. 16 Qualidade e Eficiência