1 / 11

Rånåsfoss – Mulig samordning med Auli

Rånåsfoss – Mulig samordning med Auli. Bakgrunn for prosjektet. Jernbaneverket har som mål å utvikle stasjoner og knutepunkter som oppfyller brukernes krav til sikkerhet, tilgjengelighet og service. Pågående prosjekter: Strekningsvise utviklingsplaner Stasjonsstrukturprosjektet

shad-gonzales
Download Presentation

Rånåsfoss – Mulig samordning med Auli

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Rånåsfoss – Mulig samordning med Auli

  2. Bakgrunn for prosjektet • Jernbaneverket har som mål å utvikle stasjoner og knutepunkter som oppfyller brukernes krav til sikkerhet, tilgjengelighet og service. • Pågående prosjekter: • Strekningsvise utviklingsplaner • Stasjonsstrukturprosjektet • Ruteplan 2012 (”R-2012”) • Plattformforlengelsesprosjektet

  3. GLOMMA Gangbro 220m plattform til spor 1 og 2 Gangvei avsperret mot spor Trafikkareal Rånåsfoss kraftverk Eksisterende planovergang benyttes. St.bygn Drifts- overgang PLATTFORMFORLENGELSER - KONGSVINGERBANEN ALTERNATIV 1 – To sideplattformer og kryssing via planovergang

  4. GLOMMA Gangbro 220m plattform til spor 1 og 2 Gangvei avsperret mot spor Trafikkareal Rånåsfoss kraftverk Eksisterende planovergang Gangbro med trapper og heiser St.bygn PLATTFORMFORLENGELSER - KONGSVINGERBANEN ALTERNATIV 2 – To sideplattformer og kryssing via bru i sør

  5. GLOMMA Gangbro 220m plattform til spor 1 og 2 Ramper 1:20 Trafikkareal Rånåsfoss kraftverk Undergang Trapper St.bygn Drifts- overgang Eksisterende planovergang PLATTFORMFORLENGELSER - KONGSVINGERBANEN ALTERNATIV 3 – To sideplattformer og kryssing via kulvert

  6. Alternativ 1-3 • Utfordringer: • Planovergang • Universell utforming – lange ramper til overgangsbru • Høyt grunnvannsnivå • Kostnader

  7. Samordning av Rånåsfoss og Auli • Bakgrunn for forslag om samordning: • Auli holdeplass er plaget av hærverk grunnet dårlig ”sosial kontroll” • Vanskelig å finne en tilfredsstillende løsning for eksisterende Rånåsfoss stasjon • Bedret stasjonsstruktur; færre stopp – kortere reisetid • Forslag til lokalitet for ny holdeplass dekker store deler av boligområdene som i dag dekkes av Rånåsfoss stasjon og Auli holdeplass • Universell utforming • Nærhet til annen kollektivtransport • I samsvar med mulighetsstudien ”Samlokalisering av Rånåsfoss og Auli stoppesteder på Kongsvingerbanen” av Statens vegvesen, 1999

  8. Samordning av Rånåsfoss og Auli

  9. Veibro GLOMMA 220m plattform Trafikkareal Eksisterende undergang Eksisterende landbruksvei oppgraderes PLATTFORMFORLENGELSER - KONGSVINGERBANEN RÅNÅSFOSS (NY) STASJON ALTERNATIV 4

  10. Veien videre • Planprosess iht Plan- og bygningsloven • Ev. behov for konsekvensanalyse avklares med kommunen. • Varsel om oppstart av reguleringsarbeid • Utarbeidelse av planforslag • Offentlig ettersyn av planforslag • Behandling av innkomne innspill • Ev. vedtak av plan • Prosjektering/bygging • Prosjektering • Bygging (oppstart april 2012) • Ferdigstillelse 31.12.2012

More Related