1 / 15

Návrh řešení cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012

Statutární město Mladá Boleslav. Návrh řešení cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012. Strategický cíl – cyklistická doprava jako součást dopravního systému města Hlavní cíl – vybudovat síť vzájemně propojených cyklistických stezek na území města (Severní sídliště)

shayla
Download Presentation

Návrh řešení cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Statutární město Mladá Boleslav Návrh řešení cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012

  2. Strategický cíl – cyklistická doprava jako součást dopravního systému města Hlavní cíl – vybudovat síť vzájemně propojených cyklistických stezek na území města (Severní sídliště) Výhled – navázat na regionální (mimo městské) cyklotrasy a cyklostezky Cyklostezky v Mladé Boleslavi Generel cyklistické dopravy 2006 – schválen Zastupitelstvem města usnesením č. 4036 ze dne 21.9.2006 Návrh řešení rozvoje cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012 – schválen Zastupitelstvem města usnesením č. 3551 ze dne 23.4.2009 Pozn.

  3. výhody cyklodopravy: ekologická nezávadnost menší prostorové nároky nízké náklady maximální dostupnost cílů počet km stezek nyní - 5,5 km, počet km stezek plánovaných - 5,3 km 10,8 km cyklistických stezek intenzita cyklistické dopravy ve městě (rok 2006) (počet cyklistů za den) Václava Klementa – 900; U Stadionu – 780; Jana Palacha – 580; Laurinova – 520; Dukelská – 440; Na Radouči – 440 Výchozí informace …

  4. Návrh řešení rozvoje cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012 1. etapa –výhled do roku 2010 • Řešení dopravy v lokalitě Staroměstského náměstí • Dokončení cyklostezky na tř. Václava Klementa • Vybudování cyklostezky v ul. Na Radouči – Bezručova ul. • Vybudování cyklostezky v ul. Bezručova – mjr. Frymla • Vybudování cyklostezky v ul. 17.listopadu • Rekonstrukce cyklostezky v ul. U Stadionu • Napojení cyklostezky z tř. Václava Klementa na cyklostezku severovýchodní tangenty • Vybudování cyklostezky v ul. Havlíčkova

  5. Návrh řešení rozvoje cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012 2. etapa – výhled do roku 2012 • Vybudování cyklostezky propojující cyklostezku podél Severovýchodní tangenty se sídlištěm Slavoj, areálem městské koupaliště a lesoparkem Štěpánka • Řešení napojení Severního sídliště a historického centra města – Starého města • Řešení cyklodopravy v oblasti napojení příměstských částí s intravilánem města • Řešení cyklistické dopravy ze Staroměstského náměstí na Náměstí republiky

  6. Doporučení řešit: Cyklodopravu na Staroměstském náměstí v návaznosti na následující směry: směr Praha – směr Pltácká ul – směr nám. Na Kozině Cyklodopravu pomocí dopravně inženýrských opatření se snahou vyhnout se stavebním úpravám lokality Řešení dopravy v lokalitě Staroměstského náměstí

  7. Vedení po pravé straně ve směru od Kosmonos úsek od křižovatky tř. V. Klementa a ul. Jana Palacha po Bondy centrum o délce 950 m a předpokládané šíři 6,4 m Předpokládané náklady: XY, Termín dokončenírealizace: XY Finanční zdroje: rozpočet města Dokončení cyklostezky na třídě Václava Klementa

  8. Úsek od kruhového objezdu u 9. ZŠ – ul. Na Radouči – ul. Václavkova – odbočení do ul. Bezručova po vyústění do ul. Havlíčkova Délka 1650 m, šíře 4, 4 m Vedení po levé straně ve směru od Kosmonos Předpokládané náklady: 6,1 mil. Kč. Termín zpracování dokumentace až k povolení zahájení stavby: 31. 12. 2009 Termín realizace: 31. 12. 2009 Finanční zdroje: rozpočet města, EU, Státní fond dopravní infrastruktury Vybudování cyklostezky: ul. Na Radouči – ul. Bezručova

  9. Úsek od křížení – ul. Bezručova s ul. Havlíčkova a dále ul. Bezručovou – Palackého – mjr. Frymla po vyústění do ul. V. Klementa. Délka 550 m, šíře 1,5 m Vedení cyklistické dopravy bude navrženo projektantem Předpokládané náklady: 6,1 mil. Kč. Termín zpracování dokumentace až k povolení zahájení stavby: 31. 12. 2009 Termín realizace: 31. 12. 2010 Finanční zdroje: rozpočet města, EU, Státní fond dopravní infrastruktury Vybudování cyklostezky: v ul. Bezručova – mjr. Frymla

  10. Úsek celé ulice 17.listopadu od tř. V. Klementa po ul. Na Radouči – propojení páteřních cyklostezek vedených severojižním směrem. Délka 1100 m, šíře (předpoklad) 6 m Vedení cyklostezky po levé straně – ve směru od tř. V. Klementa. Předpokládané náklady: 5,6 mil. Kč. Termín zpracování dokumentace až k povolení zahájení stavby: 31. 12. 2009 Termín realizace: 31. 12. 2010 Finanční zdroje: rozpočet města, EU, Státní fond dopravní infrastruktury Vybudování cyklostezky: v ul. 17. listopadu

  11. Úsek od ul. Palackého po ul. Na Radouči, úsek od tř. V. Klementa po ul. Palackého – byl již rekonstruován v r. 2008. Délka 760 m, šíře (předpoklad) 6 m Vedení cyklostezky po levé straně – ve směru od tř. V. Klementa. Předpokládané náklady: 3,8 mil. Kč. Termín zpracování dokumentace až k povolení zahájení stavby: 31. 12. 2009 Termín realizace: 31. 12. 2010 Finanční zdroje: rozpočet města, EU, Státní fond dopravní infrastruktury Rekonstrukce cyklostezky: v ul. U Stadionu

  12. Délka 350 m, šíře (předpoklad) 5 m na tzv. nulté etapě SV tangenty. Navrhuje se doplnění s ohledem na způsob provedení cyklostezky podél SV tangenty. Předpokládané náklady: 1,5 mil. Kč. Termín zpracování dokumentace až k povolení zahájení stavby: 31. 12. 2009 Termín realizace: spolu s dokončením stavby SV tangenty Finanční zdroje: rozpočet města, EU, Státní fond dopravní infrastruktury Napojení cyklostezky z třídy V. Klementa na cyklostezku severovýchodní tangenty

  13. Ucelená síť cyklostezek v intravilánu města po dokončení I. etapy tohoto Návrhu 10,8 km cyklistických stezek v severním sídlišti na konci roku 2010

  14. Návrh řešení rozvoje cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012 2. etapa – výhled do roku 2012 • Vybudování cyklostezky propojující cyklostezku podél Severovýchodní tangenty se sídlištěm Slavoj, areálem městské koupaliště a lesoparkem Štěpánka • Řešení napojení Severního sídliště a historického centra města – Starého města • Řešení cyklodopravy v oblasti napojení příměstských částí s intravilánem města • Řešení cyklistické dopravy ze Staroměstského náměstí na Náměstí republiky Prvním krokem bude zpracování vyhledávací studie v několika variantních řešeních, která odpoví na otázku ideálního propojení řešených cyklostezek. Realizace projektů – nejpozději do 31.12.2012

  15. Mgr. Jan Smutný náměstek primátora Tel.: 326 715 213 E-mail: smutny@mb-net.cz Miloslav Neuman člen Rady města Tel.: 326 332 753 E-mail: neuman@compag.cz Ing. Jiří Beránek vedoucí odboru řízení projektů Tel.: 326 715 178 E-mail: beranek@mb-net.cz Ing. Vlastimír Sedlák referent odboru řízení projektů Tel.: 326 715 177 E-mail: sedlak@mb-net.cz Návrh řešení rozvoje cyklodopravy na území města Mladá Boleslav na léta 2009 až 2012 DĚKUJI ZA POZORNOST

More Related