270 likes | 627 Views
ZADAĆA HŽ-PUTNIČKOG PRIJEVOZA d.o.o. U JAVNOM PRIJEVOZU VIĐENJE ŽELJEZNIČKOG PUTNIČKOG PRIJEVOZA U SKLOPU VARAŽDINSKE I MEĐIMURSKE ŽUPANIJE SADAŠNJE STANJE I VIZIJA BUDUĆNOSTI. mr. Stjepan Juretić , dipl.ing. direktor PJ Gradsko-prigradskog prijevoza
E N D
ZADAĆA HŽ-PUTNIČKOG PRIJEVOZA d.o.o. U JAVNOM PRIJEVOZU VIĐENJE ŽELJEZNIČKOG PUTNIČKOG PRIJEVOZA U SKLOPU VARAŽDINSKE I MEĐIMURSKE ŽUPANIJE SADAŠNJE STANJE I VIZIJA BUDUĆNOSTI mr. Stjepan Juretić,dipl.ing. direktor PJ Gradsko-prigradskog prijevoza HŽ – Putnički prijevoz d.o.o
PRIJEVOZ PUTNIKA ŽELJEZNICOM • oko 54,65% svih putnika u Hrvatskoj koji putuju javnim prijevozom odabire željeznicu • (razdoblje I-XII/2009) • u 2009. godini otpremljeno je 73,7 milijuna putnika,odnosno za 3,9 % više nego u istom razdoblju prošle godine • od čega u: lokalnom i daljinskom prijevozu za 1,2%, prigradskom prijevozu za 4,9%, međunarodnom prijevozu bilježi se pad u broju putnika
PRIJEVOZ PUTNIKA ŽELJEZNICOM • U gradsko-prigradskom prijevozu na području grada Zagreba broj otpremljenih putnika • 2010. > 2009. za 4,9% • 2010. = 55 milijuna putnika
PRIJEVOZ PUTNIKA ŽELJEZNICOM • Direktni prihodi i kompenzacijska sredstva po PSC • Realizacija • 2005. godina • Direktni prihodi 310 milijuna kuna • PSC 493 milijuna kuna • 2007. godina • Direktni prihodi 371 milijun kuna • PSC 402 milijuna kuna • 2008. godina • Direktni prihodi 390,7 milijuna kuna • PSC 400 milijuna kuna • 2009. godina • Direktni prihod 385,0 milijuna kuna • PSC 370 milijuna kuna • Plan 2010. godina • Direktni prihodi 390 milijuna kuna • PSC 340 milijuna kuna
Vlakovi za prijevoz putnika - vozni red 2009./10. Vrsta vlakova Broj Međunarodni 74 ICN i IC 14 Brzi 23 Ubrzani i putnički 587 gradsko-prigradski 119 Ukupno 817
Berlin MEĐUNARODNI EC Croatia Zagreb-Wien München EC Agram Zagreb-Salzburg Beč EC Zagreb-Wien Zagreb Salzburg EC Mimara Zagreb – Villach Hbf. LisinskiI Zagreb-Munchen Budimpešta IC Kvarner Zagreb-Budapest Vilach IC Venecija Venecija-Budapest Zagreb Venecija Beograd IC Sava Villach-Zagreb-Beograd Zagreb-Sarajevo Sarajevo Ljubljana
O ŽUPANIJI Položaj: sjeverni dio Hrvatske Površina: 729,5 km² (1,29 % ukupne površine RH) Površinom: najmanja županija RH Broj stanovnika: 118.426 ( 2,6% ukup. broja stanovnika RH) Gustoća naseljenosti: 162,4 stanovnika/km² Broj naselja: 130 Gradovi: 3 Općine: 22
Mreža linija i organizacija prijevoza • Željeznička pruga od značaja za lokalni promet: L 201 Varaždin – Golubovec • Željezničke pruga od značaja za regionalni promet: • R 201 (Zaprešić) – Varaždin – Čakovec • R 202 Varaždin – Koprivnica (Dalj)
MEĐIMURSKA ŽUPANIJA Dionice pruga: • Dionica Čakovec – Kotoriba = 33 km • Dionica Čakovec – Mursko Središće = 17 km • Dionica Čakovec – Macinec = 9 km • Dionica Čakovec – Varaždin = 10 km Kroz Međimursku županiju vozi ukupno 58 vlakova dnevno, 7% od ukupno vlakova HŽ-a. • 2 IC vlaka • 2 brza vlaka • 5 ubrzanih vlakova • 49 putnička vlaka. • U 2009. na području Županije otpremljeno je 660.307 putnika.
VARAŽDINSKA ŽUPANIJA • Dionica Podrute – Varaždin = 29 km • Dionica Varaždin – Čukovec (Koprivnica) = 30 km • Dionica Golubovec – Varaždin = 32 km Kroz Međimursku županiju vozi ukupno 78 vlakova dnevno, 9,5% od ukupno vlakova HŽ-a. • 2 IC vlaka • 2 brza vlaka • 6 ubrzanih vlakova • 68 putnička vlaka • U 2009. na području Županije otpremljeno je 681.806 putnika.
DIZEL-MOTORNI VLAK serije HŽ 7 121 • namjena: prijevoz putnika od 100 do 200 km • vozna brzina: 120 km/h • broj mjesta za sjedenje: 144 ergonomski oblikovana sjedeća mjesta • duljina garniture: 44,20 m • nova rasvjeta • nove stropne i podne obloge • zatamnjena prozorska stakla
Osnovne karakteristike DMV serije HŽ 7 122: - maksim. brzina: 120 km/h - snaga DM: 2x147 kW - vlastita masa vozila: 47 t - broj mjesta: 80 (68 sjed. + 12 staj.)
PRIJEVOZNA USLUGA U BUDUĆNOSTI • Prognoza putničkog prometa (prosječni dnevni broj vlakova) • Porast prometa se očekuje iz slijedećih razloga: • povećana ulaganja u željeznicu (infrastrukturu i prijevozni park), nabavka novih vlakova za GPP i daljinski promet • veća zainteresiranost lokalnih vlasti za željeznicu i njezino uključivanje u GPP grada Varaždina • stvaranje povoljnijih uvjeta za poslovanje željeznica.
POBOLJŠANJE ORGANIZACIJE PRIJEVOZA • - uvođenje novih linija • 1. Koprivnica– Varaždin– Čakovec- Središće • 2. Golubovec – Vž – Čakovec – M. Središće • 3. Budinšćina – Varaždin – Čakovec • 4. Varaždin – Čakovec – Kotoriba • - učestalije vožnje vlakova na svim linijama
POBOLJŠANJE POSTOJEĆIH UVJETA PUTOVANJA I RAZVOJ NOVIH USLUGA • utvrđivanje jedinstvene cijene karte u istoj prijevoznoj zoni za više prijevoznika • poboljšanje usluge kroz učestalije frekvencije vl. • novi prodajni kanali (automati, Internet, mobilni aparati, SMS) • dizajniranje objekata i opremanje vlakova na atraktivan način (uzeti u obzir kod planiranja novih) • pružanje dobre i pouzdane prijevozne usluge • pružanje točnih i pravovremenih informacija • organiziranje odgovarajuće službe za podršku korisnicima i izgradnja novog imidža.
PRIJEDLOG MJERA ZA POBOLJŠANJE PUTNIČKOG PRIJEVOZA Integracija s ostalim vidovima prijevoza: • uvođenje zajedničke prijevozne karte; • utvrđivanje zona i zonskih karata; • uređenje postojećih željezničkih terminala (peroni, nadstrešnice, urbana oprema) • izgradnja novih terminala za potrebe željezničkog i autobusnog prijevoza u neposrednoj blizini; • daljnja suradnja svih prijevoznika povezanih u procesu; • uvođenje vizualnog informiranja putnika o voznom redu svih prijevoznika koji prometuju u neposrednoj blizini željezničkog i autobusnog terminala; • optimalizacija voznih redova svih prijevoznika uključenih u prijevoz korisnika koji se susreću u pojedinim terminalima.
MOBILNI KAPACITETI godine 2009. zaključen ugovor za modernizaciju 11 putničkih vagona prilagođenih brzini od 200 km/h (u prometu četiri vagona, završetak 2010) godine 2009. realiziran ugovor za modernizaciju 12 putničkih vagona 2. razreda u kojima postoji mogućnost prijevoza bicikala u tijeku sklapanje ugovora za 13 vagona 2. razreda prilagođenih brzini od 120 km/h (završetak 2010) godine 2009. projekt modernizacije 24 putnička vagona 2. razreda serije 2100 prilagođenih brzini od 120 km/h (završetak 2011) u mjesecu studenom 2009. sklopljeni ugovori za razvoj i izradu prototipa elektromotornog vlaka za gradsko-prigradski prijevoz, elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz i dizel-električnoga motornog vlaka za regionalni prijevoz (realizacija prototipova 2011)
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE DMV ZA REGIONALNI PROMET Niskopodni i klimatizirani DMV Sastav: trodijelna garnitura Max brzina: 160 km/h Ubrzanje: 0,7 m/s2 Masa: 130 t Br. sjedećih mjesta: 209 Ukupni kapacitet: 410 Duljina preko kvačila: 70 m Ukupna snaga dizel motora: oko 1.600 KW Br. vrata po strani vlaka: 4 Širina vrata: 1300 mm WC sustav: 2, jedan prilagođen invalidima Digitalni informacijski sustav: u putničkom prostoru i vani Klimatski uvjeti: -250C do +40 0C
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE EMV ZA REGIONALNI PROMET Niskopodni i klimatizirani EMV Sastav: četverodijelna garnitura Max brzina: 160 km/h Ubrzanje do 60 km/h: >1,1 m/s2 Ukupna snaga: >2.000 KW Masa: 126 t Br. sjedećih mjesta: 212 Ukupni kapacitet: 400 Duljina preko kvačila: 75 m Br. vrata po strani vlaka: 4 Širina vrata: 1.300 mm Klimatski uvjeti: -250C do +400C WC sustav: 2 WC kabine, 1 za osobe s posebnim potrebama Digitalni informacijski sustav: u putničkom prostoru i vani
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE EMV ZA GRADSKO - PRIGRADSKI PROMET Niskopodni i klimatizirani EMV Sastav: četverodijelna garnitura Max brzina: 160 km/h Ubrzanje do 60 km/h: >1,1 m/s2 Masa: 126 t Br. sjedećih mjesta: 185 Ukupni kapacitet: 515 Ukupna snaga: >2.000 KW Duljina preko kvačila: 75 m Br. vrata po strani vlaka: 8 Širina vrata: 1.300 mm WC sustav: 1WC za osob. s pos. potrebama Digitalni informacijski sustav: u put. prostoru i vani