UNIVERSIDAD NACIONAL DE LOJA ÁREA JURÍDICA, SOCIAL Y ADMINISTRATIVA CARRERA DE BANCA Y FINANZAS

1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE LOJA ÁREA JURÍDICA, SOCIAL Y ADMINISTRATIVA CARRERA DE BANCA Y FINANZAS “INCOTERMS”. DOCENTE : Ing. Elizabeth Salas Tenesaca SEPTIMO “A”

2. contenidos CONTENIDO TITULO INCOTERMS CONTENIDO INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2010 TERMINOS APLICABLES A CUALQUIER TIPO DE TRANSPORTE TERMINOS APLICABLES AL TRANSPORTE POR VIAS NAVEGABLES TALLER EJERCICIOS

3. SIGLAS ACEPTADAS INTERNACIONALMENTE • INDICAN LAS OBLIGACIONES DE CADA UNA DE LAS PARTES. • CUANDO SE ELIGE UN INCOTERM SE ESTABLECE DE FORMA AUTOMATICA LOS DERECHOS Y DEBERES DE LAS PARTES EN LOS SIGUIENTES ASPECTOS: (DONDE SE REALIZA LA ENTREGA DE LA MERCANCIA);(DONDE SE REALIZA LA TRANSMISION DE LOS RIESGOS);( COMO SE DISTRIBUYEN LOS GASTOS DE LA EXPORTACION);(QUIEN GESTIONA LOS TRAMITES DOCUMENTALES). INCOTERMS

4. INCOTERMS 2000 INTRODUCCIÓN

5. INCOTERMS 2010 INTRODUCCIÓN

6. I N C O T E R M S 2 0 1 0 TERMINOS APLICABLES A CUALQUIER TIPO DE TRANSPORTE conclusiones

7. EXW “EN FABRICA” REVISIÓN DE LITERATURA

8. FCA “FRANCO TRANSPORTISTA” REVISIÓN DE LITERATURA LUGAR CONVENIDO INSTALACIONES DEL VENDEDOR EL VENDEDOR SE COMPROMETE A ENTREGAR LA MERCANCIA AL TRANSPORTISTA EN EL PUNTO FIJADO EN EL CONTRATO. EL LUGAR DESIGNADO PUEDE SER LAS INSTALACIONES DEL VENDEDOR Y EN OTRO CASO CUANDO LA MERCANCIA SE PONE A DISPOSICION DEL PORTEADOR E N LOS MEDIOS DE TRANSPORTE DEL VENDEDOR PREPARADA PARA LA DESCARGA.

9. CPT “TRANSPORTE PAGADO HASTA” REVISIÓN DE LITERATURA EL VENDEDOR CORRE CON LOS GASTOS DE TRANSPORTE HASTA EL PUNTO DE DESTINO PACTADO SIN EMBARGO LOS RIESGOS Y DEMAS COSTES SURGIDOS UNA VEZ QUE LA MERCANCIA ES ENTREGADA AL TRANSPORTISTA SON POR CUENTA DEL COMPRADOR

10. CIP “TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA” REVISIÓN DE LITERATURA AL IGUAL QUE EL ANTERIOR SOLO QUE PARA ESTE INCOTERM EL VENDEDOR HA DE CONSEGUIR UN SEGURO QUE CUBRA LOS COSTES DE PERDIDA Y DAÑO DE LAS MERCANCIAS DURANTE EL TRANSPORTE EL VENDEDOR CONTRATA EL SEGURO Y PAGA LA CORRESPONDIENTE PRIMA.

11. DAP “ENTREGADA EN UN PUNTO (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO) REVISIÓN DE LITERATURA EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO LA MERCANCIA SE PONE A DISPOSICION DEL COMPRADOR EN EL MEDIO DE TRANSPORTE DE LLEGADA PREPARADA PARA LA DESCARGA EN EL LUGAR DE DESTINO DESIGNADO Y SIN DESPACHARLA EN ADUANA PARA LA IMPORTACION.

12. DAT “ENTREGADA EN TERMINAL (TERMINAL DESIGNADA) REVISIÓN DE LITERATURA LA ENTREGA SE PRODUCE EN UNA TERMINAL DE TRANSPORTE DEL PAIS DE DESTINO, UNA VEZ LA MERCANCIA HA SIDO DESCARGADA . EL VENDEDOR REALIZA LA ENTREGA CUANDO LA MERCANCIA ES PUESTA A DISPOSICION DEL COMPRADOR SIN DESPACHAR DE ADUANA PARA LA IMPORTACION EN LA TERMINAL PUERTO O AEROPUERTO CONVENIDO EN EL PAIS DE DESTINO.

13. DDP “ENTREGA DERECHOS PAGADOS REVISIÓN DE LITERATURA EL VENDEDOR CUMPLE SU OBLIGACION DE ENTREGA CUANDO COLOCA LA MERCANCIA A DISPOSICION DEL COMPRADOR EN EL PUNTO DE DESTINO ACORDADO DEL PAIS DE IMPORTACION, DESPACHADA DE ADUANA DE EXPORTACION E IMPORTACION Y SIN DESCARGAR DEL VEHICULO QUE LA TRANSPORTA EL DDP SIGNIFICA EL MAXIMO DE OBLIGACION PARA ESTE.

14. I N C O T E R M S 2 0 1 0 TERMINOS APLICABLES AL TRANSPORTE POR VIAS NAVEGABLES conclusiones

15. REVISIÓN DE LITERATURA FAS “FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE” EL VENDEDOR DEBE ENTREGAR LA MERCANCIA AL COMPRADOR AL COSTADO DEL BUQUE, SOBRE EL MUELLE O EN BARCAZAS EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO EL TERMINO FAS EXIGE DEL VENDEDOR QUE DESPACHE LA MERCANCIA EN ADUANA PARA LA EXPORTACIÓN.

16. FOB “FRANCO A BORDO” REVISIÓN DE LITERATURA EL VENDEDOR HA CUMPLIDO SUS OBLIGACIONES CUANDO LA MERCANCIA YA DESPACHADA DE ADUANA PARA LA EXPORTACION, SE ENCUENTRA AL BORDO DEL BUQUE DESIGNADO EN EL PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO, SOPORTANDO TODOS LOS RIESGOS Y GASTOS HASTA ESTE MOMENTO

17. CFR “COSTE Y FLETE” REVISIÓN DE LITERATURA ES EQUIVALENTE A CPT, LA DIFERENCIA ES QUE EN LA DE TRANSPORTE PAGADO HASTA SE PUEDE UTILIZAR CON CUALQUIER MODALIDAD DE TRANSPORTE Y LA DE COSTE Y FLETE ES EXCLUSIVA PARA EL TRANSPORTE MARITIMO Y VIAS NAVEGABLES. COSTE Y FLETE SIGNIFICA QUE EL VENDEDOR A DE PAGAR LOS COSTES Y EL FLETE NECESARIO PARA HACER LLEGAR LA MERCANCIA AL PUERTO DE DESTINO CONVENIDO

18. CIF “COSTE SEGURO Y FLETE” REVISIÓN DE LITERATURA LAS OBLIGACIONES DE LAS PARTES SON IDENTICAS A LAS DEL CFR, CON LA DIFERENCIA QUE EN ESTE CASO EL COSTE DEL SEGURO DEL TRASNPORTE MARITIMO CORRE A CARGO DEL EXPORTADOR . EL SEGURO DEBERA CONTRATARSE CON ASEGURADORES O CON UNA COMPAÑÍA DE SEGUROS DE BUENA REPUTACION Y DAR DERECHO AL COMPRADOR A RECLAMAR DIRECTAMENTE AL ASEGURADOR.

19. EJEMPLO 1 La empresa NURIFER, importa mercancías procedente de Argentina, el precio en la fabrica de el DORADO es de 2000000 um. Los gastos ocasionados por la operación son: • Transporte desde la ciudad de el DORADO hasta el puerto de Buenos Aires 4000 u.m • Transporte desde el puerto de Buenos Aires hasta el puerto de Vigo 110.000 u.m • Transporte desde el puerto de Vigo hasta el almacén de Nurifer 600 u.m • Gatos por retraso del buque en Buenos Aires 200 u.m • Gastos de carga en Buenos Aires 360 u.m • Gastos por retrasos en la carga de las mercancías (Puerto de Buenos Aires): 120 u.m • Gastos de descarga en Vigo: 410 u.m • Gastos de descarga en Orense: 100 u.m • Derechos de exportación: 700 u.m • Derechos de importación: 1.200 u.m • Derechos de transito: 850 u.m • Gastos de despacho en la importación: 500 u.m • Seguro del transporte terrestre en Argentina: 850 u.m • Seguro del transporte marítimo: 1900 u.m • Seguro del transporte terrestre en España: 150 u.m

20. EJEMPLO 1 • CONFECCIONE LA FACTURA DEL VENDEDOR PARA LAS SIGUIENTES CONDICIONES DE ENTREGA: • EN FABRICA( DORADO) • FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE (PUERTO DE BUENOS AIRES) • FRANCO A BORDO (PUERTO DE BUENOS AIRES) • COSTE Y FLETE (PUERTO DE VIGO) • COSTE, SEGURO Y FLETE (PUERTO DE VIGO) • ENTREGADA EN TERMINAL (PUERTO DE VIGO) GRACIAS POR SU ATENCION