150 likes | 311 Views
Hromadné neštěstí z pohledu KZOS. Lenka Ptáčková Vedoucí sestra KZOS ZZS Pk 12.9.2013. Kdy, kde a co se vlastně stalo. Kdy – 8.4.2013 v 6,38 hod Kde – Dálnice D5 – silnice Rokycany směr Litohlavy Co – autobus sjel z dálničního mostu na silnici a narazil do náspu
E N D
Hromadné neštěstí z pohledu KZOS Lenka Ptáčková Vedoucí sestra KZOS ZZS Pk 12.9.2013
Kdy, kde a co se vlastně stalo Kdy – 8.4.2013 v 6,38 hod Kde – Dálnice D5 – silnice Rokycany směr Litohlavy Co – autobus sjel z dálničního mostu na silnici a narazil do náspu Info o počtu zraněných – plný autobus, rozsah poranění volající vůbec netušil
Postup prací na KZOS: REALITA MANUÁL HN Vyslání nejbližších VS v dané oblasti, aktivace LZS, vyslání vozu HN, spolupráce s ostatními kraji, aktivace DRNR Předání informace ostatním složkám IZS Předání informací vedoucím pracovníkům - pavouk • 6,38 hod výzva • 6,39 hod aktivace LZS + VS ZZS Pk • 6,40 hod info na ER, HZS, PČR • 6,41 hod info nemocnice Rokycany • 6.42 hod aktivace 2 vozů ZZS SČk • 6,43 hod aktivace SAR • 6,47 hod info nemocnice Hořovice • 6,49 hod info DRNR Rokycany, Plzeň • 6,54 hod info ředitel, HS , VŘ a VL
Dojezdové časy posádek na místo hromadného neštěstí Posádka RLP Rokycany max 5 minut Posádka RLP Radnice 6,57 hod Posádky RV + RZP Plzeň 6,58 hod LZS AČR Líně 7,00 hod RLP + RZP ZZS SČkmax 20 min SAR AČR cca 7,15 max Posádka RZP Rokycany 7,04 hod
Povinnosti VS po příjezdu na místo HN MANUÁL HN REALITA 0 0 – mapový podklad IS 0 0 0 • Potvrzení události • Poloha události • Počet zraněných • Posily • Problémy
Spolupráce s vedoucím lékařem zásahu MANUÁL HN REALITA 0 0 0 0 0 0 • Potvrzení rozsahu a druhu neštěstí • Počet postižených • Druh a stupeň zranění • Odhad dalšího vývoje události • Rizika pro postižené i záchranné týmy • Informace o spojení
Informace o počtu a rozsahu zraněných osob • 7,02 hod aktivně navázáno telefonní spojení s VS na místě – • 1 ZO exitus, 1ZO zaklíněná – nutné vyproštění • 11 lehce zraněných • 1 ZO bude transportována letecky po návratu na místo nutný transport další ZO letecky na ER FNL • Posily - nepožadovány • Všechny informace byli okamžitě předány na ER FNL a nemocnice Rokycany
Transport zraněných osob 7,10 hod posádka RLP 2 ZO – cizinci – chir FNL 7,13 hod 8 lehce zraněných do nemocnice Rokycany – info (realita 2 ZO) 7,20 hod posádka 1ZO úa FNL 7,24 hod 29 zraněných odvezli a dostali karty HN – info ( realita rozdáno 11 karet HN ) 7,28 hod 3 ZO FNL chir a úa 7,29 hod autobus odváží do Rokycan – FNL 29 lehce zraněných 8,00 hod vyproštění poslední ZO – letecky ER FNL 8,01hod ukončení akce
Celkem na místě • 6 velkých sanitních vozů • 5 lékařů • 2 vrtulníky • 29 lehce zraněných – transport autobusem • 9 zraněných – transport sanitním vozem • 2 zranění – letecký transport • 1 ZO – exitus na místě
KZOS NEDOSTATKY Neinformovanost OS o novém vozíku HN Nemožnost navázání spojení Obava ze zahlcení linky 155 Cizinci – děti Lidský faktor • Na místo nebyl vyslán vůz hromadného neštěstí • Nebyla určena frekvence pro komunikaci vozů s OS • Nebylo aktivováno hromadné informování zaměstnanců o HN • ZO nebyly transportovány do co nejvíce ZZ • Došlo k nepředání informací uvnitř OS
KZOS POZITIVA Téměř všechny ZO (2) byly odtransportovány do 1 hodiny, od příjezdu posádek na místo, do cílového ZZ • Navázání spojení s posádkami na místě HN • Zajištění dostatečného počtu vozů i lékařů na místě HN (žádný vůz se na místo HN nemusel vrátit) • Využití vrtulníku SAR • Zajištění běžného provozu – oblast PM, RO
Výjezdové skupiny NEDOSTATKY POZITIVA Hlášení nováčků na OS Hlášení o vyložení ZO, dotaz na opětovné vrácení na místo HN Doplnění vozů po HN, rychlá akceschopnost Povolání posil na VS RO • Statusy • Hlášení na kontaktní místo a OS • Karty HN - nehlášeny • Informace „o“ a „z“ autobusu • Informace o posádkách ZZS SČk • 0 Informací – cizinci, děti, celkový rozsah HN
Co říci závěrem • Bez spojení není velení • Bohužel tento nedostatek vyplynul z našich cvičení i reálných výjezdů v minulosti • Skoro vždy VS zapomenou – snad pro velký počet zraněných, snad proto, že VS dojíždí na místo postupně, snad proto se neurčí vedoucí lékař zásahu, proč se neprovádí triage START a nevyužívají karty HN…
PROTOŽE JE JEJICH PRIORITOU PÉČE O ZRANĚNÉ OSOBY PROSÍM AŽ PŘÍŠTĚ BUDETE NA VÝJEZDU A NEBUDETE VĚDĚT KOHO OŠETŘIT DŘÍVE, V KAPSE VÁM ZVONÍ TELEFON, V AUTĚ VÁS SCHÁNÍ NĚKDO PŘES VYSÍLAČKU – VZPOMĚŇTE , ŽE … …NEDÍLNOU SOUČÁSTÍ KAŽDÉHO ZÁSAHU JE KOMUNIKACE S VLASTNÍM OPERAČNÍM STŘEDISKEM