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PRINCIPAIS ÁREAS INDUSTRIAIS -NA AMÉRICA DO NORTE NE dos EUA (manufacturing belt) Vale do silício (Costa Pacífica) e Gol

PRINCIPAIS ÁREAS INDUSTRIAIS -NA AMÉRICA DO NORTE NE dos EUA (manufacturing belt) Vale do silício (Costa Pacífica) e Golfo do México - (Sun Belt) -NA AMÉRICA DO SUL SE do Brasil -NA EUROPA Ocidental- Vale do Ruhr/Reno (Alemanha) Oriental- Ex-socialistas (mão-de-obra barata ) -NA ÁSIA

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PRINCIPAIS ÁREAS INDUSTRIAIS -NA AMÉRICA DO NORTE NE dos EUA (manufacturing belt) Vale do silício (Costa Pacífica) e Gol

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Presentation Transcript


  1. PRINCIPAIS ÁREAS INDUSTRIAIS • -NA AMÉRICA DO NORTE • NE dos EUA (manufacturing belt) • Vale do silício (Costa Pacífica) e Golfo do México - (Sun Belt) • -NA AMÉRICA DO SUL • SE do Brasil • -NA EUROPA • Ocidental- Vale do Ruhr/Reno (Alemanha) • Oriental- Ex-socialistas (mão-de-obra barata) • -NA ÁSIA • Japão • Índia • China- ZEE/ZPE • Tigres e Novos Tigres Asiáticos

  2. INDÚSTRIA E POLUIÇÃO DO AR

  3. OS MAIORES POLUIDORES

  4. CHUVAS ÁCIDAS

  5. Na evolução da indústria estadunidense, pode-se dividir os períodos de industrialização em cinturões industriais. No seu início, a indústria dos EUA se aglomerou em torno das principais fontes de matéria prima, ou seja, em volta dos Grandes Lagos e próximo aos Montes Apalaches, local com grande concentração de carvão mineral, que fomentou principalmente a siderurgia e metalurgia dos EUA que, logo, deram origem às indústrias de bens de consumo duráveis como a automobilística em Detroit, por exemplo. Esta aglomeração industrial foi batizada de "Manufacturing belt" (atual "Rust Belt") e permaneceu concentrada no nordeste dos EUA até o advento dos fortes sindicatos e até o crescimento das grandes metrópoles como Nova Iorque, cuja principal conseqüência foi o aumento do custo de produção da indústria como impostos, aluguéis e salários altos exigidos pelos sindicatos cada vez mais poderosos.

  6. A partir da segunda metade do século XX, a indústria americana, em busca de redução de custos, essencialmente de salários mais baixos, migrou em direção ao sul do país, para os estados do Texas e Califórnia, que com salários mais baixos e grandes universidades com formação de técnicos especializados, criaram a chamada economia de aglomeração. As empresas de alta tecnologia como Texas Instruments, Hewlett-Packard, dentre outras, iniciram ou transferiram as suas atividades para o sul ensolarado dos EUA (cinturão do sol), apesar de a maior concentração industrial dos EUA ainda manter-se no "cinturão da ferrugem". O grande desenvolvimento das empresas de tecnologia no Vale do Silício consolidou essa tendência.

  7. SUN BELT

  8. AS MEGALÓPOLES DOS ESTADOS UNIDOS SANSAN CHIPITTS BOSWAS

  9. Imagens de Londres sob densa poluição atmosféricaem 5/12/1952, publicadas em "The London Smog Disaster of 1952"

  10. Vale do Rio RUHR

  11. CHINA

  12. Posições ocupadas pela China no ranking mundial: • cereais, aço, TV, e computadores; • captação de investimentos; • comercio internacional.

  13. Poluição na China

  14. BANGALORE - VALE DO SILÍCIO INDIANO

  15. TIGRES ASIÁTICOS

  16. FATORES QUE CONTRIBUEM PARA A CONCENTRAÇÃO E DESCONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL • Proximidade com reservas de matéria-prima • Infra-estrutura (transportes, energia e telecomunicações) • Mercado consumidor • Mão-de-obra barata e qualificada • Política fiscal – isenções e incentivos fiscais • Legislação trabalhista • Política ambiental

  17. INDÚSTRIA DO PETRÓLEO O BRASIL É LÍDER EM TECNOLOGIA

  18. INDÚSTRIA

  19. O emprego industrial no Brasil ... DÉCADA PERDIDA MILAGRE ECONÔMICO INÍCIO DA INDUSTRIALIZAÇÃO

  20. CONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL

  21. MODERNIZAÇÃO DO PARQUE PRODUTIVO

  22. De acordo com a PIA/Produto 2003, São Pauloé a principal área produtora de Bens Intermediários (39,5%), seguido por Minas Gerais (12,3%), Rio Grande do Sul(8,3%), Rio de Janeiro (7,6%) e Paraná(7,3%). Os cinco principais itens dessa categoria são: óleo diesel (com 69% das vendas em SP, PR e BA), minério de ferro (78% em MG e ES), açúcar cristal (70% em SP), adubos e fertilizantes(44% no PR e SP) e óleos combustíveis (63% em SP e RJ).

  23. Entre os Bens de ConsumoSemiduráveis e Não Duráveis, a liderança regional também permanece com São Paulo (46,1%), vindo a seguir Rio Grande do Sul (10,3%), Rio de Janeiro (7,0%), Minas Gerais (6,2%) e Paraná (5,7%). Os principais produtos desta categoria são gasolina (74% das vendas em SP, RJ e BA), cerveja e chope (56% em SP e RJ), álcool (61% em São Paulo), carnes e bovinos (67% em SP, GO e MT) e refrigerantes (52% em SP, RJ, RS e MG).

  24. A produção de Bens de Capital apresentou a maior concentração em relação às outras categorias, com São Paulo liderando (55,4%), seguido por Rio Grande do Sul(13,7%), Paraná (8,2%), Rio de Janeiro (7,8%) e Minas Gerais (5,1%). Entre os itens que lideram as vendas de Bens de Capital estão aviões (100% das vendas em SP), caminhões pesados (95% das vendas em SP e RJ), tratores agrícolas (77% no RS e PR), máquinas para colheitas (94% no RS e PR) e computadores (71% em SP).

  25. Na produção de Bens de Consumo Duráveis, destacam-se os estados de São Paulo (40,2%), Amazonas (24,6%), Paraná (9,3%), Minas Gerais (9,0%), Rio Grande do Sul (5,2%) e Bahia, que pela primeira vez aparece nesta categoria, passando de 0% para 4,8% de participação nas vendas. Entre os produtos, o destaque é Automóveis entre 1500 e 3000 cilindradas, o segundo no ranking nacional, que tem em São Paulo a principal parcela de suas vendas (63%). Automóveis de até 1000 cilindradas são o segundo item mais importante nessa categoria, seguido por telefones celulares.

  26. Exportações de máquinas agrícolas por Continente de destino Brasil, 2004

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