Kilka uwag o kształtowaniu projektów

2. Kilka uwag o kształtowaniu projektów November 21, 2014

3. Lista kontrolna logiki planowania • jaki problem ma być rozwiązany (definicja), • jaki jest istniejący i potencjalny rynek klienta i wykonawcy / usługodawcy • otoczenie - jacy są potencjalni „aktorzy”, którzy mogą pomóc w rozwiązaniu problemu, a także którzy mogą być stroną utrudniającą (zainteresowani niepowodzeniem bądź „etatowi utrudniacze”), • jakie jest dostępne pole rozwiązań, • jaki jest horyzont czasowy i potencjalne źródła finansowania oraz skala ich zasobów, • jak należy ukształtować system zarządzania dla osiągnięcia sukcesu.

4. Fazy przygotowania projektu • Identyfikacja problemu do rozwiązania • Definicja projektu • Zgodność z polityką na poziomie zarządzania, oraz związki z poziomami: wyższym i niższymi • Debata – uwarunkowania wewnętrzne i zewnętrzne • Zakres projektu • Adaptacja instytucjonalna do wymagań przedsięwzięcia

5. Cele planowania przedsięwzięć • określenie przyszłych potrzeb i wielkości popytu • określenie możliwości i zagrożeń dla zaspokojenia tych potrzeb • możliwość podniesienia wydajności / sprawności • racjonalizacja kosztów (inwestycyjnych i eksploatacyjnych) • identyfikacja potrzeb inwestycyjnych – zakres, technologia, systemy taryf i inne elementy finansowania, • wskazanie źródeł finansowania, także w świetle przyszłych warunków utrzymania

6. Bodźce do zmian • Pozycja na rynku – obecna i spodziewana • Wyzwanie polityczne (wygrane / przegrane wybory, pozycja innych uczestników rynku) • Problemów nie da się rozwiązać w ramach istniejących struktur • Przykłady (sukcesy i porażki), możliwość znacznego ulepszenia • Zewnętrzny – np. przepis UE lub krajowy, decyzja sądu • Niepokoje społeczne (istniejące lub wyczuwalne) • Wyzwania finansowe

7. Istota strategii / polityki w kształtowaniu projektów: Wyrazem jakiej strategii / polityki ma być nasz projekt?

8. System tramwajowy Wrocławia • Pozycja na rynku – osnowa transportu publicznego • Wyzwanie polityczne – możliwość znaczącej poprawy sprawności systemu • Istniejące struktury – zbytnie uzależnienie od sieci ulicznej • Przykłady znacznego ulepszenia – Kraków, Łódź, Gdańsk • Bodziec zewnętrzny – polityka UE wzmacniania systemów szynowych i sterowania ruchem • Podstawy społeczne – wsparcie transportu publicznego jako takiego • Wyzwania finansowe – możliwości w stosunku do systemów już istniejących (brak szans na wielkie nowe systemy)

9. Jan Friedberg Dyrektor, Zespół Projektów Infrastrukturalnych Tel.: +48 22 557 6661 Fax: +48 22 557 7001 E-mail: Jan.Friedberg@pl.ey.com