90 likes | 225 Views
Introduçao à. Aerodinâmina. B-52. Comprimento: 48,5 metros Envergadura: 56,4 metros Altura: 12,4 metros Velocidade Máxima: 1000 km/h Altura Máxima de Vôo:17.000 metro Tara: 83,250 kg. F-18. Comprimento: 14.8 metros
E N D
Introduçao à Aerodinâmina
B-52 • Comprimento: 48,5 metros • Envergadura: 56,4 metros • Altura: 12,4 metros • Velocidade Máxima: 1000 km/h • Altura Máxima de Vôo:17.000 metro • Tara: 83,250 kg
F-18 • Comprimento: 14.8 metros • Envergadura: 9.8 metros • Altura: 4.8 metros • Velocidade Máxima: 2,124 km/h • Altura máxima de Vôo:15,239 metros • Tara: 8,272 kg
O Avião Esquema representativo de um avião em velocidade de cruzeiro SUSTENTAÇÃO RESISTÊNCIA IMPULSO PESO
Sustentação • Pressão - a sustentação surge da diferença de pressão entre a parte inferior e a superior da asa. • Principio de Bernoulli – essa diferença de pressão surge de uma aplicação directa deste principio. • Ângulo de ataque – Variando o mesmo controla-se a força de sustentação.
Sustentação (continuação) • Esta e a equação da força de sustentação • CL - coeficiente de sustentação • S - área da base • ρ – densidade do fluido (Ar) • V - Velocidade voltar
Impulso • Pode ser a jacto ou com hélice • Em cruzeiro, o Impulso iguala a Resistência • O Impulso deve ser maior para voo ascensional e para acelerar • Deve ser menor para desacelerar e descender voltar