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Sylvain Coudray IFREMER/LERPac La Seyne Sur mer. Principe du sonar latéral. - Engin remorqué , altitude : 10-20 m du fond suivant portée - Prospection , v = 4|6 nœuds, => 1 à 8 km2 par heure - Fréquence signal acoustique : 100kHz - Image rétrodiffusée , codée en niveaux de gris
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Sylvain Coudray IFREMER/LERPac La Seyne Sur mer Principe du sonar latéral - Engin remorqué, altitude : 10-20 m du fond suivant portée - Prospection, v = 4|6 nœuds, => 1 à 8 km2 par heure - Fréquence signal acoustique : 100kHz - Image rétrodiffusée, codée en niveaux de gris - Positionnement : GPS + longueur filée
Sylvain Coudray IFREMER/LERPac La Seyne Sur mer Le système EDGEtech DF1000 - PC Acquisition signal acoustique - Traceur -> Rouleaux sonogrammes - PC Treuil - Comptage longueur filée + layback - Archivage : fichiers XTF
1 2 3 Pré-traitement Mosaïque Visualisation Sylvain Coudray IFREMER/LERPac La Seyne Sur mer Post-Traitement CARAIBES XTF SIG SHP, DBF - ETAPE 1 : Importation + Corrections portée, obliquité - ETAPE 2 : Préparation des tronçons + Mosaïque [+Fusion] - ETAPE 3 : Visualisation - Transfert BMP, SHP, DBF - SIG : référencement carto, ajout d’informations
Sylvain Coudray IFREMER/LERPac La Seyne Sur mer Post-Traitement CARAIBES - Navigation : géo-référencement et tracé au 1/5000ième - Repérage des tronçons - Affichage des mosaïques possibles - Synthèse de la zone