470 likes | 634 Views
Nya tunnelbanan. Jörgen Niklasson. Avdelningschef norr. Innehåll. Bakgrund Finansiering och tidplan Det här ska vi bygga Vårt säkerhetskoncept. Vi blir allt fler stockholmare. Två SL-bussar per dag. Cirka 35 000 personer per år. Bostäder och infra-struktur har inte hängt med.
E N D
Nya tunnelbanan Jörgen Niklasson Avdelningschef norr
Förvaltningförutbyggdtunnelbana Innehåll • Bakgrund • Finansiering och tidplan • Det här ska vi bygga • Vårt säkerhetskoncept
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Vi bliralltflerstockholmare Två SL-bussar per dag Cirka 35 000 personer per år Bostäder och infra-struktur har inte hängt med
Förvaltning för utbyggd tunnelbana 2013 års Stockholmsförhandling • Regeringsuppdrag: Få fram en överenskommelse om utbyggd tunnelbana och nya bostäder • Klart november 2013 • Landstingets arbete startade mars 2014 • 29 miljarder
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Framtidens tunnelbanekarta
Förvaltning för utbyggd tunnelbana 11 nya stationer som ska vara: • Lätta att nå för många • Nära annan kollektivtrafik • Trygga Nu bygger vi ut tunnelbanan så att avstånden blir mindre när Stockholm blir större.
Förvaltningförutbyggdtunnelbana Tidplan 2018-2019 Järnvägsplaner & miljötillstånd 2016–2018 Samråd & granskningar ByggtidArenastaden cirka 6 år Barkarby cirka 6 årDepå cirka 5 årNacka och Söderort 7–8 år PLANPROCESS BYGGPROCESS 2018–2019 Byggstart 2018Start upphandlingar
Sidan 8 Förvaltning för utbyggd tunnelbana Sex olika projekt Avdelning norr: • Blå linje till Barkarby • Gul linje till Arenastaden • Utbyggd depå i Högdalen • 27 tåg Avdelning söder: • Blå linje till Nacka • Blå linje till Södermalm • Blå linje till Söderort
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Blå linje till Barkarby Tunnelbana till Barkarby 14 000 nya bostäder
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Tekniska snabbfakta Station Barkarby byggs 30 m under markytan 645 000 m3fast bergsprängs ut 4,1 km spår byggs under jordi berg 2 nya stationer 26 000 m3betong
Förvaltning för utbyggd tunnelbana BarkarbyEntré busstorget Illustration: White Arkitekter
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Barkarbystaden Biljetthall Illustration: White Arkitekter
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Vad händer just nu? 2019 • De tre arbetstunnlarna byggs • Upphandling av huvudtunnel pågår • Förfrågningsunderlag för installationsdelar tas fram • Upphandling av rulltrappor och hissar
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Gul linje till Arenastaden 4,5minuters resamellan ArenastadenochOdenplan 11 500 nya bostäder
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Tekniska snabbfakta Arenastadensstation byggs 30 m under markytan 701 000 m3fast bergsprängs ut 4,1 km spår byggs under jordi berg 3 nya stationer 23 000 m3betong
Gul linje ansluter till Grön linje. Dagens plattform används för båda linjerna Samma entréer som idag. Förvaltning för utbyggd tunnelbana Odenplan
Förvaltning för utbyggd tunnelbana HagastadenEntré Solnavägen Illustration: &Rundquist/3D HOUSE
Förvaltning för utbyggd tunnelbana HagastadenInteriör Illustration: &Rundquist/3D HOUSE
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Vad händer just nu? 2019 • Järnvägsplan lämnas till Trafikverket för fastställelse • Två arbetstunnlar upphandlas och startar • Upphandling av berg- och anläggningsentreprenader
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Tunnelbana till Nacka och söderort 12minuters resamellan NackacentrumochT-Centralen 56 500 nya bostäder
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Tekniska snabbfakta Sofiastation byggs cirka 100 m under markytan 2 230 000 m3fast bergsprängs ut 11,5 km spår byggs under jordi berg 57 000 m3betong Sex nya stationeroch en ny plattform70 meter underGullmarsplan
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Blå linje till Södermalm
Förvaltning för utbyggd tunnelbana SofiaEntré i Stigbergsparken Illustration: Sweco
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Blå linje till Nacka
Förvaltning för utbyggd tunnelbana SicklaEntré Sickla station Illustration: Sweco
Förvaltning för utbyggd tunnelbana NackaEntré Jarlabergsvägen Illustration: Sweco
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Blå linje till Söderort
Förvaltning för utbyggd tunnelbana SlakthusområdetEntré Hallvägen Illustration: Sweco
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Vad händer just nu? 2019 • Förberedande arbeten • Upphandling av berg- och anläggningsentrepernader • Byggstart arbetstunnlar
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Depån i Högdalen
Förvaltning för utbyggd tunnelbana 2 500meter nyauppställningsspårbyggs underjord Depå 23nya uppställnings-platser byggs i Högdalen 2verkstadsplatserför tågunderhållpå C30 och C20 6nya uppställnings-platser byggs i Nacka
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Här ska vi bygga depån
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Anslutning till Farstagrenen
Förvaltning för utbyggd tunnelbana Vad händer just nu? 2019 • Järnvägsplanen samråds • Granskning av järnvägsplanen • Tillståndsansökan lämnas till mark- och miljödomstolen • Utredning och projektering
Förvaltningförutbyggdtunnelbana Utrymning tunnlar
Förvaltningförutbyggdtunnelbana Säkerhetskoncept • Två fullastade tåg • Utrymning inom 8 minuter • Bakom glasvägg • Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om personsäkerhet i tunnlar och plattformsrum för tunnelbana och spårväg
Webb: nyatunnelbanan.sll.se Twitter: @nyatunnelbanan Digitala nyhetsbrev varje månad Youtube: Nya tunnelbanan Förvaltning för utbyggd tunnelbana Följ oss