30 likes | 131 Views
Aktuellt på EU-nivå. Vitboken om den europeiska transportpolitiken ”Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem” – siktar mot 2050
E N D
Aktuellt på EU-nivå Vitboken om den europeiska transportpolitiken ”Färdplan för ett gemensamt europeiskt transportområde – ett konkurrenskraftigt och resurseffektivt transportsystem” – siktar mot 2050 • Fokuserar på konkurrenskraft för ökad rörlighet, att ta bort flaskhalsar i nyckelområden samt bränsleeffektivitet och sysselsättning • EU:s oljeberoende ska kraftigt minskas, koldioxidutsläpp från transporter ska minskas med 60 procent till 2050 • Övergripande mål: - Utfasning av fordon med konventionella bränslen fram till 2050 - Medellånga resor (ca 300 km) ska flyttas från väg till järnväg/sjöfart - Fokus på förbättring av motorer och bränslen för långväga transporter (flyg- och sjötransporter)
Aktuellt på EU-nivå Vitboken, forts: Hur gör vi det? – de fyra ”i”-na och 40 åtgärder • Inre marknaden: skapa ett genuint europeiskt transportområde genom eliminering av alla resterande hinder mellan transportmedel och nationella system • Innovation: EU-forskning måste täcka hela forskningscykeln från innovation och tillämpning på ett integrerat sätt • Infrastruktur: EU:s infrastruktur/transportpolitik måste ha en gemensam vision och tillräckliga medel. Transportkostnader ska reflekteras i priset på ett rättvist sätt • Internationellt: Öppnande av tredjelandsmarknader inom transporttjänster, produkter och investeringar fortsätter att ha hög prioritet.
Aktuellt på EU-nivå Vitboken, forts: Tio riktmärken/mål för en konkurrenskraftig och resurseffektiv transport: • Införande av ERTMS fram till 2020 • nya och hållbara bränslen och drivmedel • optimera utnyttjandet av multimodala transportkedjor • höja effektiviteten i transport- och infrastrukturutnyttjande med informationssystem och marknadsbaserade incitament (höjda banavgifter för gods på järnväg) Revideringen av TEN-T: Konsultationsperioden avslutad, förslaget på revidering av TEN-T har sedan varit på intern remiss i kommissionen. Besked väntas inom ca en månad. Pressmeddelande från regeringen 6/9: Catharina Elmsäter-Svärd och hennes finska motsvarighet överlämnar brev till transportkommissionären med synpunkter om att Botniska korridoren saknas i EU:s långtidsbudget