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Commission Espace Aérien

Commission Espace Aérien. Séminaire CD FFVV 02-10-09. La Commission Espace Aérien et Environnement (Parcs Naturels). S’occupe de : Réglementations françaises et européennes de la Circulation Aérienne Négociations sur les Espaces Aériens Directives nationales gérées par la com EA

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Presentation Transcript

  1. Commission Espace Aérien Séminaire CD FFVV 02-10-09

  2. La Commission Espace Aérienet Environnement (Parcs Naturels) S’occupe de : • Réglementations françaises et européennes de la Circulation Aérienne • Négociations sur les Espaces Aériens • Directives nationales gérées par la com EA • EA locaux négociés par les CRVV • Formation des pilotes en lien avec la com formation/securité • Equipements embarqués de « communication, navigation, surveillance » en lien avec la com technique • Survol des Parcs Naturels Ne s’occupe pas des plate-formes

  3. Compositionde la com Espace Aérien • Nicolas VAUNOIS (Président) • Bruno MARCOULT • Animateur CCRAGALS • CSCA (Commission AIRPROX) • François LAGARDE • Formation • Bernard DUDON • Information Aéronautique • Jean-Yves MILLASSEAU • Europe • Pierre LAULHERE • GT Basses-Altitude (militaires) • CMSCA (Commission AIRPROX MIL) • Jean-Philippe ROGIER • Equipements CNS (Transpondeurs, Radios, Balises…)

  4. Processus de Création des Zones Directoire DTA DIRCAM Direction du Transport Aérien Direction de la Circulation Aérienne Militaire 4 x CRG Comité Régional de Gestion CRNA ZAD Zone Aérienne de Défense (Sud ou Nord) Centre en Route de la Navigation Aérienne DSAC ZAD 7 x CCRAGALS Bureau Exécutif Permanent (« Secrétariat ») BEP Usagers - Org. du Contrôle (SNA) - Org. Défense

  5. Les Coordonateurs Régionaux de l’Espace Aérien (CREA) • La FFVV délègue la négociation des espaces aérien aux régions. • Les CREA sont nommés par la FFVV et les CRVV • Les CREA représentent la FFVV aux CCRAGALS (Titulaire, Assesseur, Experts).

  6. Zones Aéromodélisme Passage des ZIT en P Passage des zones D en R Nord TMA ORY et CDG TMA Lille (Albert) Ouest TMA Deauville GNSS Nord-Est ZC Dôle RTBA Tournus Sud CTR et TMA Brives Sud-Est TMA Nice R95 du Luc ZRT Avignon Zones de Salon (R77,R71) Les dossiers du moment aux CCRAGALS

  7. Le « GTEA » du CNFAS • La FFVV travaille étroitement avec les autres fédérations • Surtout FFVL – FFPLUM – FFA – FFAM • Nous préparons des positions communes nationales • DGAC et DIRCAM • Nous préparons des positions communes aux CCRAGALS • La FFVV organise le séminaire annuel du CNFAS à Paris

  8. Les dossiers « nationaux » du moment • Simplification de l’Espace Aérien • Concertation sur les zones temporaires (ZRT) • Exercices Militaires • Tour de France • Respect des Espace Aériens par les pilotes • Retours d’expérience (REXEA et réclamations) • Equipement en Transpondeurs Mode S • + Zones AEM, ZIT en P, D en R, TMA Paris …

  9. La ligne fédérale : Constat • Les espaces aériens se bouchent peu à peu et les contraintes s’accumulent. • Les compensations sont rares… à moins de les réclamer. • Danger : la mise en boîte. • Nous avons face à nos bénévoles une « armée » de professionnels dont le métier est de « sécuriser » le ciel (EAC et ZRT) • Prioritairement pour les compagnies (bien évidemment) et pour l’entraînement des forces armées • Le vol à voile veut (hélas) rester à la marge du système. • Peu de contacts avec le contrôle • Pas de transpondeurs • Pas de réclamations ni de REX

  10. La ligne fédérale • Exister • Faire en sorte que nos interlocuteurs connaissent notre pratique et les contraintes • Faire en sorte que nous soyons connus sur les positions de contrôle • Accès à l’ensemble des espace aériens • Communiquer • Les contraintes subies au jour le jour doivent remonter jusqu’à la FFVV et la DGAC • Former • Le respect des espaces aérien par les pilotes est essentiel si nous voulons rester crédibles et en phase avec la période actuelle.

  11. La ligne fédéralePour éviter la mise en boîte • Concertation en Amont • À améliorer pour les espaces civils • En cours pour les exercices militaires et les ZRT (Consultation via les DSAC, Préparation des exercices…) • Simplification de l’espace aérien • En cours mais travail de longue haleine • Réclamons des libérations d’espace • Equipement des planeurs en transpondeur • Inévitable à terme • Faisons nous connaître !

  12. La ligne fédéralePour mieux négocier • La régionalisation : • maintenir un réseau « d’experts » fiables en face de nos interlocuteurs (CREA) • Travail de coordination avec le CNFAS • À revitaliser • Outils internet (Panda Géant) • Diverses actions de sensibilisation sur la pratique du vol à voile • DASC, ZAD, contrôleurs, … • Mettre en place un système de retour d’expérience • Rexea, • Comptage des refus de clairance et réclamations, • Retour des clubs après les exercices militaires, • Correspondant EA dans les clubs

  13. La ligne fédéraleFormation des Pilotes • Correspondant EA dans les clubs • Le Briefing Quotidien Espace Aérien • Sup Aip, Notams • Outils Internet • Le Tableau d’Affichage • Documents de Formation

  14. Questions ?

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