Raúl Torres Trujillo Lima, 07 de Octubre de 2010

1. INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL Y PROYECCIONES Raúl Torres Trujillo Lima, 07 de Octubre de 2010

2. CONTENIDO • Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

3. Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

4. Perú ClimaVaría desde tropical en la selva hasta frígido en las cumbres andinas. En la zona costera la temperatura promedio es de 20°c. Clima moderado.En la sierra la temperatura tiene rangos que oscilan entre los -7° y los 21°c.La selva es una región extremadamente cálida y húmeda. Superficie Extensión territorial: 1.285.215,60 km2, siendo la más extensa la región selva y al mismo tiempo la menos accesible. Recursos NaturalesLa pesca y los yacimientos minerales son los principales recursos naturales de Perú. Población Junio 2007: 28 750 770 habitantes Retos de la geografía DIFICULTAD PARA TRABAJAR EN LOS ANDES: PENDIENTES, GEOLOGÍA EN FORMACIÓN, MINERÍA, MADERAS, ETC.

5. El Sistema Nacional de Carreteras –SINAC está conformados por tres redes carrozables: Nacional, Departamental y Vecinal: Sistema Nacional de Carreteras

6. RED VIAL DEL PERÚ (Km.) 126 500 Km. de carreteras 1/ NO Incluye carreteras en proyecto

7. Competencias en Infraestructura Vial • Ley de Bases de Descentralización (Ley 27783), El Peruano 20.07.2002: • 7.2 El Gobierno Nacional tiene jurisdicción en todo el territorio de la República, los Gobiernos Regionales y Municipales la tienen en su respectiva circunscripción territorial. RED VIAL VECINAL (a cargo de las Municipalidades) RED VIAL DEPARTAMENTAL (a cargo de los Gobiernos Regionales) RED VIAL NACIONAL (a cargo del Gobierno Central: MTC, a través de su Unidad Ejecutora Provías Nacional) Estudios, Obras, Mantenimiento Periódico Mantenimiento Rutinario, Operación

8. Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

9. 9

10. Red Vial Nacional y principales carreteras nacionales

11. Ejes Long. (Conces y No Conces.) Ejes IIRSA Concesionados Ríos Navegables Grandes Ejes Nacionales La Estrategia de Desarrollo Vial se concentra en la consolidación de grandes ejes de integración.

12. Red Vial Nacional Longitud total Proyectada: 26 974 Km. Longitud real existente: 24 500 Km.

13. Evolución RVN por tipo Superficie de Rodadura 1990-2012P (Km.) No Asfaltado

14. Red Vial Nacional 1995 - 2010 Incremento de 7 981 Km. de carreteras1 * Incluye Km. en proyecto 1/ De 16 519 a 23 903 Km. y luego a 24 500 Km.

15. RVN: Tipo de superficie por Departamentos 2010 Km. No Asfaltado

16. RVN 2010 por Departamentos y Tipo de superficie 1/ 1/ RVN existente, incluye las vías afirmadas, sin afirmar y trochas carrozables

17. Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

18. Evolución del Estado de la RVN (Km.) 18

19. Estado de la RVN 2005-2010P 24 500 Km. de RVN 16 857 Km. de RVN

20. Evolución del gasto por Tipo de Intervención Inversión + Gasto Corriente

21. Gasto por Tipo de Intervención y Evolución del Estado

22. Evolución del Estado de la RVN Asfaltada (Km.)

23. Evolución del Estado de la RVN NO Asfaltada (Km.)

24. Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

25. RVN por Tipo de Gestión

26. RVN por Tipo de Gestión

27. Evolución del gasto por tipo de gestión

28. Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

29. Concesiones Viales

30. Concesiones Viales en la RVN

31. Carreteras por Concesionar

32. Construcción - Mejoramiento de carreteras (Km.) en la RVN Concesionada 1/ No Incluye Km. en proyecto P=Previsto

33. Conservación y Mantenimiento (Km.) en la RVN Concesionada P=Previsto

34. Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Construcción, mejoramiento y rehabilitación • Conservación y mantenimiento • Preparación para futuras intervenciones • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

35. SITUACIÓN ACTUAL RVN 35

36. INTERVENCIONES RVN 2006-2011

37. Cobertura de la RVN NO Concesionada 1/ 1/ La RVN total al año 2007 era 16,641Km. Por DS 044-2008, en el año 2008 se incrementó en 7,262 Km. En el presente año, la DGC-MTC actualizó la longitud de la RVN a 24,500 Km.

38. INTERVENCIONES 2010 EN:A) Mejoramiento y Rehabilitación, B) Conservación Vial (por Resultados y Mantenimiento Periódico)

39. A) CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN

40. Construcción - Mejoramiento de carreteras en la RVN NO Concesionada (Km.) 1/ No Incluye Km. en proyecto P=Previsto

41. PROYECTOS META TOTAL COSTO TOTAL S/. 33 CARRETERAS 1795 Km. 2,058,043,117 Obras de Construcción, Rehabilitación y Mejoramiento concluidas Agosto 2006 - Abril 2010 66,023,848 605 m. 9 PUENTES 174 m. 3,839,335 1 PROTECCION RIBEREÑA 41

42. B) CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO

43. Conservación y Mantenimiento de RVN NO Concesionada (Km.) P=Previsto

44. Conservación Vial por Resultados: PROYECTO PERÚ y UGC

45. CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO La Conservación Vial por Niveles de Servicio forma parte de un nuevo concepto del Sistema de Gestión Vialen el país. En una primera etapa, comprende actividades de conservación vialen grandes corredores económico viales, atención de emergencias e inventarios viales calificados, los que se encontraban por muy debajo de los estándares internacionales. Se realizan mediante contratos de mediano plazo, transfiriendo al Contratista la responsabilidad de garantizar adecuados niveles de servicio de manera permanente en la red vial nacional.

46. Red Vial Nacional Red Vial Departamental CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO Integrando la Costa Sierra Selva

47. C) PREPARACIÓN PARA FUTURAS INTERVENCIONES: ESTUDIOS

48. Estudios Definitivos por culminar el 2010:36 Carreteras (1 713,8 Km.) 9 Puentes (807,5 m.)

49. Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico

50. CIRCULO VICIOSO CIRCULO VIRTUOSO DESARROLLO VIAL Pasar del círculo vicioso al círculo virtuoso abandono construcción destrucción reconstrucción M. Rutinario Construcción- Mejoramiento M. Periódico DESARROLLO VIAL CONTINUO