Siklóernyős és sárkányos balesetek vizsgálatának tapasztalatai 2010-ben

1. Siklóernyős és sárkányos balesetek vizsgálatának tapasztalatai 2010-ben Kerekes László igazságügyi szakértő Tel.: 20/777 91 39 Email.:laszlo.kerekes@hmth.hu

2. A kirendelés A szakértői függetlenség A vizsgálatok prekoncepciói A kirendelő kérdései Eszközök, nyomok, dokumentumok Együttműködés a KBSZ-szel A balesetek tapasztalatai

3. Az előadás az alábbi esemény vizsgálatok tapasztalatai alapján készült: Siklóernyős katasztrófa Jászkísér Siklóernyős katasztrófa Pécs Sárkányrepülő katasztrófa Zalaegerszeg Siklóernyős súlyos baleset Kalocsa Siklóernyős súlyos baleset Csobánc Siklóernyős súlyos baleset Hármashatár-hegy

4. A kirendelés Kit rendelünk ki? XLVII/2005.tv. 2.§. (3) Igazságügyi szakértő hiányában a szakértői feladat ellátására megfelelő szakértelemmel rendelkező más természetes személy vagy szervezet (eseti szakértő) is igénybe vehető. Kompetencia 9/2006. IM rendelet Szakértői névjegyzék Összeférhetőség A szakértő nyilatkozik

5. 1700 pilóta

7. A szakértői függetlenség

8. Mikor összeférhetetlen? A légijármű alkalmasság igazolását végezte A balesetben részt vevő növendéket ő oktatta A balesetben érintettel perben-haragban… Rokoni, üzleti kapcsolat

9. A vizsgálatok prekoncepciói

10. Felelőtlenek…Minden szabályt felrúgnak…Másokat veszélyeztetnek…Képzetlenek… Mit kereshet az a két ernyő ott?

11. Magamutogatók…Veszélykeresők…Nem normálisak…

12. Összezárnak… Veszélybe sodorják egymást…

13. A kirendelő kérdései Képzettsége, gyakorlata Repülőeszköz alkalmassága, felszereltsége A választott feladat Környezet A KÉRDÉSEK NE TARTALMAZZANAK PREKONCEPCIÓT! NE A KÉRDEZŐ AKARJON ÜGYDÖNTŐ LENNI!

14. Az anyagi igazság érvényesítéseérdekében az ügydöntő nem az eljáró hatóság, vagy a bíró, hanem az igazságügyi szakértő !

15. Bizonyítvány (52. §) Lajstromozásra nem kötelezett légijármű nyilvántartása, (17.§) biztosítása(69.§) XCVII./95. TV Felelősség (54.-58. §) Balesetek (64.-66. §) 22. § (2) bek. 141/95. sz.krm.rend. 82/2004.sz. krm.rend. 26/2007. GKM-HM-KvVM rend. 14/2000. KöViM rend. a Magyar Köztársaság légterében és repülőterein történő repülések végrehajtásának szabályairól 39/2001. kormányrendelet a biztosítás mértékéről 218./99. kormányrendelet a szabálysértésekről (47., 58.§.)

16. Eszközök, nyomok, dokumentumok

17. PG KIKÉPZÉSI SZINTEK SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK I" Oktató irányítása mellett alapfokú gyakorló repüléseket végezhet.  Dátum: ........................ Oktató: ..............................  Az előírásoknak megfelelően siklóernyős "A" vizsgát tett  Dátum: ........................ Oktató: .............................. SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK II"  Oktatója iránymutatása alapján, nem turbulens időben, magassági korlátozás nélkül gyakorló repüléseket, oktatója jelenlétében középfokú gyakorlati repüléseket végezhet. Dátum:.......................... Oktató: ............................... PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR TV. a légiközlekedésről (XCVII./95.) bizonyítvány (52.§.)

18. SIKLÓREPÜLŐ TÖRZSKÖNYV 2009.12.31. ID,GY,T PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR TV. a légiközlekedésről (XCVII./95.) bizonyítvány (52.§.) Lajstromozásra nem kötelezett légijármű nyilvántartása, (17.§.) biztosítása (69.§.) felelősség (54.-58.§.) balesetek (64.-66.§.) 63/2001. KöViM rendelet a légialkalmasságról

19. Felszerelés

20. PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR TV. a légiközlekedésről (XCVII./95.) • külföldön bizonyítvány (52.§.)

22. Együttműködés a KBSZ-szel

23. ALKOTMÁNY PILÓTA LÉGIJÁRMŰ LÉGTÉR TV. a légiközlekedésről (XCVII./95.) balesetek (64.-66.§.) 112 CLXXXIV./2005. törvény az események szakmai vizsgálatáról KBSZ ügyeleti telefon:20/7779017

24. A KBSZ A MEGELŐZÉS ÉRDEKÉBEN VIZSGÁL (kellene, hogy vizsgáljon) Prekoncepciók sugallata törvénytelen Az információk biztosítása kötelező A KBSZ és a hatóság közös vizsgálata nem vezet jóra Ne a KBSZ-től kérjük az információt! A hatósági vizsgálat elsődleges, de annak összes információját a KBSZ meg kell kapja. Fordítva ülünk a lovon.

25. A TÖRVÉNY ÉS A HATÓSÁG Ltv. 2005-ös módosítása: „73. §. (2) A Kormány rendeletben állapítja meg a lajstromozásra nem kötelezett légi járművekkel kapcsolatos feladatokat, amelyeket nem közigazgatási feladat ellátására létrehozott szervezet lát el, továbbá az azokkal kapcsolatos eljárási szabályokat.” Az NKH LI közigazgatási feladat ellátására létrehozott szervezet.

26. A TÖRVÉNY ÉS A HATÓSÁG A légiközlekedési törvény 2005 előtti állapotában kizárólag a Magyar Repülőszövetség (továbbiakban MRSZ) illetékes szakága kapott engedélyt, hogy siklórepüléssel foglakozó klubjai számára a lajstromozásra nem kötelezett repülőeszközökkel kapcsolatos feladatokat ellássa, és az azokkal kapcsolatos eljárási szabályokat kidolgozza. Az MRSz nem közigazgatási feladat ellátására létrehozott szervezet.

27. A TÖRVÉNY ÉS A HATÓSÁG Az XCVII/95.sz. légiközlekedési törvény 22. § Légiközlekedési, valamint légiközlekedéssel összefüggő tevékenység - a 71. § 10. pontjának e) és h) pontjában meghatározott tevékenység kivételével - a légiközlekedési hatóságnak … engedélyével folytatható. e) a légi jármű sport-, valamint magáncélú alkalmazása,

28. A balesetek tapasztalatai Siklóernyős katasztrófa Jászkísér Siklóernyős katasztrófa Pécs Sárkányrepülő katasztrófa Zalaegerszeg Siklóernyős súlyos baleset Kalocsa Siklóernyős súlyos baleset Csobánc Siklóernyős súlyos baleset Hármashatár-hegy

29. Siklóernyős katasztrófa Jászkísér

30. Siklóernyős katasztrófa Pécs

31. Sárkányrepülő katasztrófa Zalaegerszeg

32. Siklóernyős súlyos baleset Kalocsa

33. Siklóernyős súlyos baleset Csobánc

34. Siklóernyős súlyos baleset Hármashatár-hegy

35. KÖSZÖNÖM AZ EGYÜTTMŰKÖDÉST! Kerekes László igazságügyi szakértő Tel.: 20/7779139, Email: laszlo.kerekes@hmth.hu