1 / 16

Járművek és mobil gépek II.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építőgépek, Anyagmozgatógépek és Üzemi Logisztika Tanszék. Járművek és mobil gépek II. Finiserek, tömörítőgépek. Összeállította: dr. Balpataki Antal Gyimesi András. Budapest 2012. Útburkolatok. Aszfaltburkolatú útpálya.

yin
Download Presentation

Járművek és mobil gépek II.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi EgyetemÉpítőgépek, Anyagmozgatógépek és Üzemi Logisztika Tanszék Járművek és mobil gépek II. Finiserek, tömörítőgépek Összeállította: dr. Balpataki Antal Gyimesi András Budapest 2012.

  2. Útburkolatok Aszfaltburkolatú útpálya Betonburkolatú útpálya

  3. Talajstabilizáció A talajstabilizáció lényege: A talaj „teherbírásának” növelése különböző anyagok hozzákeverésével. Talajstabilizációs technológiák: • Mész stabilizáció • Cement stabilizáció • Mész-cement stabilizáció

  4. Talajstabilizációs géplánc Munkaműveletek: – a talaj fellazítása bontófoggal ( 1 ) – a talaj aprítása marótárcsával ( 2 ) – a hiányzó szemszerkezetű anyag, vagy a cement ( 3 ) és a víz ( 4 ), vagy a bitumen kiszórása, ill. elterítése. – a kiszórt anyagok és az eredeti talaj összekeverése marótárcsával ( 5 ) – a stabilizált réteg betömörítése felületi vibrátorokkal ( 6 ) és tömörítő hengerekkel ( 7 )

  5. Előzetes Végleges finiserrel (nagyobb hatékonyságú vibrátorok) Burkolat-terítőgépek (finiserek) ASZFALT BETON 30 - 300 mm, Több réteg, rétegenként terítve 180 - 600 mm, Egy menetben bedolgozva Terített réteg Előzetes Végleges   finiserrel hengerléssel Tömörítés Kiegészítő egy- ségek, gépek A finiser aszfalttal kapcsolatban lévő részei fűthetőek A finiser után: érdesítő és utókezelő berendezések Kaparószalagos aszfaltfiniser In-line paving technology

  6. Kaparószalagos finiser felépítése

  7. 1 • Terítőpad elemei: • Vonókeret • Döngölő [1] • Vibrációs simítólap(ok) {Dynapac} [4] • Nyomóléc(ek) {Vögele} [2, 3] • Padfűtő berendezés: -gázos • -villamos Compact asphalt technology

  8. Rúdvibrátor szerkezete Beton-bedolgozó gépek (finiserek) 1. haladómű 2. csúszózsaluzat 3. betonelosztó csiga 4. rúdvibrátor 5. felületi vibrátor 6. lengő simítógép 7. motor 8. gerjesztő tömeg 9. tápkábel 10. hidraulikus munkahenger 11. billentő tengely 12. laprugó Burkolat terítése Útpálya szegély készítése betonfiniserrel

  9. Betonfiniserek Kisfilm

  10. Tömörítőgépek csoportosítása működésük szerint Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

  11. Motoros döngölőgép felépítése Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

  12. Vibrációs tömörítőlap felépítése Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

  13. Tomörítőhengerek Önjáró Nem önjáró Statikus Kézivezetésű Vontatott Vibrációs Egypalástú Tandem Kombi Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

  14. Vibrációs hengerek hajtása Tömörítőhenger: a haladási sebesség kicsi ( 5 … 20 km/ó) , ezért - mechanikus hajtásnál a motor után nagy lassító át- tétel (fogaskerekes hajtómű, lánchajtás) szükséges; - hidraulikus hajtásnál alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú hidromotort alkalmaznak. Excenteres tengely: a megfelelő tömörítőhatás, ill. gerjesz- tőerő biztosítása magas fordulatszámot igényel ( n =2400 … 4500 f/perc ), ezért a motor után nem kell nagy áttétel. 1. vibrált henger 2. excenteres tengely 3. vázszerkezet 4. gumirugó 5. ékszíjhajtás 6. lánchajtás 7. motor 8. lassító fogaskerekes hajtómű 9. tengelykapcsoló 10. motor ( gerjesztő ten- gely hajtásához) 11. fogaskerék áttétel Kétmotoros hajtás ( mindkét tömörítőhenger hajtott)

  15. Vibrációs tömörítés A vibrációs tömörítés lényege: A talaj szemcséire periodikusan változó tömegerő hat. Ez az erő a szemcséket „lebegésbe” hozza, így az elrendeződés súrlódás nélkül megy végbe. Vibrációs tömörítésnél nagy amplitúdóval és kis frekvenciával tömörítenek laza talajokat, vagy mélyebb rétegeket. Nagy frekvenciával és kis amplitúdóval pedig kötött talajokat kis rétegvastagság esetén. A gerjesztett rezgés frekvenciájának a talaj sajátfrekvenciájának közelében kell lenni. Forgásirány hatása a tömörített felület minőségére • Gerjesztéstípusok: • körgerjesztés: egyszerű konstrukció, egy gerjesztő egység, mindig a haladási irányba kell, hogy forogjon az excenter! • irányított gerjesztés: 2 gerjesztőegység, a talajban egyszerre kelt dinamikus nyomást és nyírást. • oszcilláció: 2 gerjesztő tömeg nyomatékot kelt a henger dobján, ami a talajban nyomó és nyíró feszültséget kelt, így a szemcsék vízszintes irányban rendeződnek. A függőleges tömörítő erőt a dob súlya adja. Gerjesztési módok összehasonlítása

  16. Köszönöm a figyelmet! Járószerkezetekkel folytatjuk. Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

More Related