90 likes | 203 Views
Normy a postupy pro provoz CUAV. Ing. Tomáš Kujal, Ph.D. Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. Letecký ústav Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně. Letecký ústav Fakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně. Normy a postupy pro provoz CUAV.
E N D
Normy a postupy pro provoz CUAV Ing. Tomáš Kujal, Ph.D. Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně
Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Normy a postupy pro provoz CUAV Je třeba provést analýzu platných předpisů a norem z hlediska současného a budoucího provozu UAV / CUAV ve světě a v ČR Stanovení postupů pro provoz UAV / CUAV ve vzdušném prostoru ČR a zabezpečení jeho implementace do vzdušného prostoru v rámci platné legislativy ČR.
Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Normy a postupy pro provoz CUAV • Legislativa ČR • Zákon o civilním letectví č.49/1997 Sb. • Úmluva o mezinárodním civilním letectví (Chicagská úmluva) • Předpisy řady L • Předpisy řady JAR a dokumenty PART • Zahraniční legislativa
Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Normy a postupy pro provoz CUAV • Legislativa ČR Zákon o civilním letectví č.49/1997 Sb. § 52 Létání letadel bez pilota Letadlo způsobilé létat bez pilota může létat nad územím České republiky jen na základě povolení vydaného Úřadem pro civilní letectví se sídlem v Praze a za podmínek v tomto povolení stanovených. Úřad povolení vydá, nebude-li ohrožena bezpečnost létání ve vzdušném prostoru.
Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Normy a postupy pro provoz CUAV Úmluva o mezinárodním civilním letectví (Chicagská úmluva) článek 9 - Letadla neřízená pilotem Žádné letadlo, které je způsobilé být řízeno bez pilota, nesmí létat bez pilota nad územím smluvního státu, leč se zvláštním zmocněním tohoto státu a v souhlase s podmínkami takového zmocnění. Každý smluvní stát se zavazuje zajistit, aby let takových letadel bez pilota byl v oblastech, přístupných civilním letadlům, řízen tak, aby bylo vyloučeno nebezpečí pro civilní letadla.
Normy a postupy pro provoz CUAV Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně Zahraniční legislativa Civilní: Austrálie CASR Part 101 Unmanned aircraft and rocket operations AC 101-1(0) Unmanned aircraft and rockets – UAV operations, design specifications, maintenance and training of human resources Španělsko CEDEA UAV/UTV Safety and operation regulations at CEDEA Test Range V.Británie CAP 722 UAV operations in UK Airspace – Guidance USA FAA AC 1996 UAV – maintenance, operation, pilot qualification and training Vojenská: NATO NATO AC/92-D967 Guidance for UAV operations, design specifications, maintenance and training of human resources Itálie JAR VLA adapted to UAV Německo LFT 1550-01 Special regulations for the airworthiness of Bundeswehr UAVs + řada studií na téma UAV
Normy a postupy pro provoz CUAV Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně JAA / Eurocontrol (2004) UAV TASK - FORCE A CONCEPT FOR EUROPEAN REGULATIONS FOR CIVIL UAVs Oblasti: • Bezpečnost (security) • Letová způsobilost a certifikace • Provoz, údržba a licencování • ATM (organizace letového provozu) • Letiště
Normy a postupy pro provoz CUAV Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně UAV TASK – FORCE Bezpečnost • Fyzická ochrana • Komunikační spoje • Datové sítě • Software • Zneužití CUAV • Trh Letová způsobilost a certifikace Návrh revize nařízení EASA EC 1592/2002 (návrhy změn v příloze)
Normy a postupy pro provoz CUAV Letecký ústavFakulta strojního inženýrství Vysoké učení technické v Brně UAV TASK – FORCE Provoz, údržba a licencování • Současné předpisy se nedají vždy využít • Do 150 kg – národní předpisy • Nad 150 kg – přepracování předpisů JAR (OPS, FCL, 66, 145, 147) ATM (organizace letového provozu) V případě provozu mimo omezené prostory Letiště Dají se využít letiště používaná v současnosti pro obchodní leteckou dopravu a všeobecné letectví