1 / 35

SPOJENÍ

SPOJENÍ. nprap. Lukáš Blažej Třebíč 2010. SPOJENÍ. SPOJENÍ U HZS ČR PROBÍHÁ VE 2 SÍTÍCH : . 1. V ANALOGOVÉ RÁDIOVÉ SÍTI (ARS). Motorola GM 360. Motorola GP 300. Motorola GP 340. Motorola GP 380. Vozidlová radiostanice. Ruční radiostanice. SPOJENÍ.

zagiri
Download Presentation

SPOJENÍ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. SPOJENÍ nprap. Lukáš Blažej Třebíč 2010

  2. SPOJENÍ • SPOJENÍ U HZS ČR PROBÍHÁ VE 2 SÍTÍCH : 1. V ANALOGOVÉ RÁDIOVÉ SÍTI (ARS) Motorola GM 360 Motorola GP 300 Motorola GP 340 Motorola GP 380 Vozidlová radiostanice Ruční radiostanice

  3. SPOJENÍ • SPOJENÍ U HZS ČR PROBÍHÁ VE 2 SÍTÍCH : 2. V DIGITÁLNÍ RÁDIOVÉ SÍTI (Pegas) Vozidlový terminál Pegas EASY SMART JUPITER Vozidlová radiostanice Ruční radiostanice

  4. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • Pracuje v pásmu 2m (169 MHz) • Provozována na základě povolení ČTÚ pro HZS a součinnostní spojení IZS • „správce“ povolení je GŘ HZS • GŘ vydává Doklad opravňující provozovat radiové prostředky složkám HZS, JPO dalších zřizovatelů a složkám IZS

  5. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • Prováděcím předpisem pro provoz ARS je SIAŘ č. 42/ 2004 – Řád ARS • GŘ stanoví podmínky pro provoz ARS: • k čemu a jak se používá ARS • na jakých kanálech a kdy používáme kanály ? • kdo zřizuje radiovou síť ? • jak se komunikuje ? • označení radiostanic – volací značky

  6. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • V rámci ARS jsou provozovány: • regionální rádiová síť (krajská) • rádiová síť místně příslušného území (býv. okresy) • rádiová síť v místě zásahu • rádiová síť zařízení GŘ HZS ČR (učiliště, školy) • ostatní rádiová síť (sirény)

  7. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • se používá zejména: • ke komunikaci mezi operačními středisky • ke komunikaci mezi (K)OPIS a JPO • ke komunikaci na místě zásahu • k vyhlašování poplachu jednotkám PO • ke svolání členů jednotek SDH obcí • k součinnostnímu spojení mezi JPO navzájem a mezi JPO a dalšími složkami IZS

  8. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • je tvořena rádiovými prostředky HZS ČR a rádiovými prostředky JPO ostatních zřizovatelů (JSDHO a podnikoví hasiči) a dalších složek v IZS při součinnosti • je organizována jako stálá rádiová síť s nepřetržitým provozem • řídící základnová radiostanice je umístěna na OPIS MV – GŘ HZS ČR

  9. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • ROZDĚLENÍ KANÁLŮ: • Celostátní • Okresní ( územní ) • Převaděčové • Ostatní

  10. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • CELOSTÁTNÍ KANÁLY: • jsou používány na celém území ČR • smí být provozovány pouze pro stanovené účely • není možné udělit vyjímku z jejich použití

  11. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • CELOSTÁTNÍ KANÁLY: • K - zásahový • N – zásahový záložní • I - součinnostní • M+, G+ - převodníkové • U – pracovní • Y – výcvikový • I+ - datový

  12. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • CELOSTÁTNÍ KANÁLY: • K – zásahový • smí být používán jen pro komunikaci jednotek PO • smí být používán jen v prostoru zásahu (vč. prověřovacího a taktického cvičení) • o jeho použití rozhoduje velitel zásahu (štáb) • nesmí být použita ochrana CTCSS (piely) • může být propojován do určeného DIR kanálu (DIR K) • je VZ (štábem) používán prioritně jako zásahový

  13. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • CELOSTÁTNÍ KANÁLY: • N – zásahový záložní • smí být používán jen pro komunikaci jednotek PO • smí být používán jen v prostoru zásahu (vč. prověřovacího a taktického cvičení) • o jeho použití rozhoduje velitel zásahu (štáb) • nesmí být použita ochrana CTCSS (piely) • může být propojován do určeného DIR kanálu (DIR N) • v případě potřeby je určen prioritně ke komunikaci lezecké skupiny ve vrtulníku (vis pod vrtulníkem)

  14. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • CELOSTÁTNÍ KANÁLY: • I - součinnostní • je používán na OPIS MV- GŘ HZS ČR a všech operačních střediscích krajů, která jej musejí skenovat (monitorovat) • je používán při spojení v rádiové síti náčelníka štábu (hlásí se na něm VZ přijíždějící jednotky na místo zásahu) • je používán pro součinnostní spojení s letadlem, vrtulníkem, jednotkami PO ostatních zřizovatelů a dalšími složkami IZS • nesmí být použita ochrana CTCSS (piely) • může být propojován do určeného DIR kanálu (DIR I) • je používán pro spojení při přesunu odřadu mimo území vlastního HZS kraje

  15. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • CELOSTÁTNÍ KANÁLY: • U – pracovní, Y – výcvikový • jsou používány v radiových sítích při činnostech nesouvisejících se záchrannými a likvidačními pracemi • M+, G+ - převodníkové • jsou používány pro převod mezi analogovou a digitální radiovou sítí • M+ je prioritní pro převod • G+ je záložní pro převod • I+ - datový • nesmí se použít pro hlasovou komunikaci, pouze data

  16. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • ORESNÍ KANÁLY: • Pro místně příslušné území (bývalé okresy) • Označujeme takto: • F – územní odbor (okres) Pelhřimov • G –územní odbor (okres) Žďár nad Sázavou • H –územní odbor (okres) Jihlava • J • L • M – územní odbor (okres) Havlíčkův Brod • P – územní odbor (okres) Třebíč

  17. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • PŘEVADĚČOVÉ KANÁLY: • krajské: R5 a R10 • ostatní: R1-R4, R6-R9 • ochrana Tx a Rx • CTCSS - piely

  18. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • PŘEVADĚČE HZS kraje Vysočina: • Jihlava: Čeřínek Řehořov • Havl. Brod: Vysoká Vizáb Obrváň • Pelhřimov: Stražiště Křemešník • Třebíč: Klučov Jemnice

  19. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • PŘEVADĚČE HZS kraje Vysočina: • Žďár/ Sázavou: Cyrilov Harusák

  20. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • NAPROGRAMOVÁNÍ RDST. JSDH • K – zásahový • N – zásah. záložní • I – součinnost • Převaděč 1 • Převaděč 2 • P – okresní • U – pracovní • Y - výcvikový

  21. SPOJENÍ ANALOGOVÁ RÁDIOVÁ SÍŤ • IDENTIFIKACE V ARS: • HLASOVĚ: v éteru - volací značky Pxx yyy u zásahu- otevřené volací značky (VZ, strojník1, proud1…) oběžníková – VŠEM, VŠEM, VŠEM (pouze rdst. řídící) stálé - Pxx 050 – ředitel HZS kraje Pxx 060 – řídící důstojník kraje Pxx 500 – velící důstojník ÚO Pxx 560 – řídící důstojník ÚO

  22. Součet regionálních sítí (RN) tvoří Národní síť, která je řízena (kontrolována) z centrálního pracoviště SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ Základním stavebním prvkem je  "okres" Pokrytí stupně "okres"  je realizováno množinou základnových stanic (BS) Okresní rádiové sítě jsou sdruženy do regionální sítě s řídícím (dohledovým) pracovištěm (KOPIS Jihlava)

  23. Stanoviště supervize Síť X25 Interface k - externí síti IP - veřejné komutované síti Vrstva supervize - externím radiovým sítím MSW SSW MSW SSW DL Přepínací vrstva BS Radiová vrstva MSW : přepínač řízení; SSW : druhotný přepínač; BS : radiové relé SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ

  24. SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ Každý terminál je v síti identifikován jedinečným číslem RFSI Složení: RRR – RN (regionální síť) VYS=262 F - Flotila (Organizace) HZS=5 SS - skupina u HZS = ÚO (okres) TR=72 III - číslo terminálu - u HZS vol.značka RFSI 1. CAS např. v Třebíči = 262 5 72 101

  25. SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ Regionální sítě: 14 (13 krajů a hl.m.Praha) Praha 101 LIB 462 STČ 125 HK 522 JČ 222 PU 562 VYS 262 JMK 622 PLZ 322 ZLK 662 KVK 362 MSK 722 ULK 422 OLK 762

  26. SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ

  27. SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ RUČNÍ TERMINÁLY PEGAS EASY SMART JUPITER PRO JSDH

  28. SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ • RUČNÍ TERMINÁL SMART PRO JSDH • KLADY: • cca 200 ks radiostanic • opravy zdarma (zápůjčka) • nulové náklady na pořízení • lepší orientace v radioprovozu • ZÁPORY: • při ztrátě platí obec (70 tis. Kč) • radiostanice není hasičuvzdorná • opravy trvají až půl roku • diskutabilní signál mimo vozidlo (raději vyzkoušet než na ni kývnete)

  29. SPOJENÍ DIGITÁLNÍ RÁDIOVÁ SÍŤ • RUČNÍ TERMINÁL SMART PRO JSDH – MONTÁŽ • Vozidlový adaptér na ruční rdst. SMART

  30. SPOJENÍ SPOJENÍ U HZS • cestou k zásahu Síť Pegas, OCH vlastního okresu Síť Pegas, OCH sousedního okresu Převaděčový kanál Mobilní telefon IND hovor RRR F SS III Otevřený kanál vlastního okresu Otevřený kanál sousedního okresu Síť mobilních operátorů Síť Pegas

  31. SPOJENÍ SPOJENÍ JPO s KOPIS 1. Navázání spojení s KOPIS 9. Vozidlo v pohotovosti 8. Příjezd na základnu 2. Výjezd jednotky k zásahu 7. Odjezd z místa zásahu 3. Příjezd na místo zásahu 6. Likvidace požáru 5. Lokalizace požáru 4. Průzkum místa zásahu Převaděčový kanál PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, LIKVIDACE, PŘÍJEM PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, POVOLUJI, KONEC. PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, PŘÍJEM PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, PŘÍJEM PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, PŘÍJEM PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, LOKALIZACE, PŘÍJEM PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, PŘÍJEM PTR 7XX, ZDE PJI 100, ROZUMÍM, PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, LOKALIZACE,PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, MÍSTO, PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, LIKVIDACE,PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, VYJÍŽDÍME K ZÁSAHU, PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, JSME NA ZÁKLADNĚ, PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, PRŮZKUMEM BYLO ZJIŠTĚNO………………., PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, VOZIDLO V POHOTOVOSTI, DOVOLTE MI UKONČIT RADIOPROVOZ,PŘÍJEM PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, ODJÍŽDÍME NA ZÁKLADNU, PŘÍJEM PJI 100 NA PŘÍJMU PJI 100, PJI 100 ZDE PTR 7XX, PŘÍJEM

  32. SPOJENÍ SPOJENÍ U HZS • na místě zásahu OCH okresu OhlášeníVZ při příjezdu na místo zásahu Zásahový kanál - K Scan K a M+ (G+) Propojovací kanál M+ (G+) Vozidlo s převodníkem AD/DA Síť velitele zásahu - K

  33. SPOJENÍ SPOJENÍ U HZS • na místě zásahu při zřízení štábu • Štáb velitele zásahu • Využíván při soustředění většího množství sil a prostředků; • je výkonným orgánem řízení velitele zásahu; • složení: náčelník štábu, člen štábu pro spojení, členové štábu pro týl, analýzu situace, nasazení sil a prostředků, zástupci složek IZS a další odborníci.

  34. SPOJENÍ SPOJENÍ U HZS • na místě zásahu při zřízení štábu OCH okresu OhlášeníVZ při příjezdu na místo zásahu I Síť vel. S 1 - K DIR IZS 25 Vozidlo s  převodníkem AD/DA K M+ I N Síť štábu - I I Síť štábu – DIR IZS 25 Síť vel. S 2 - N

  35. SPOJENÍ DĚKUJI ZA POZORNOST

More Related