Progetto P-Truck

1. Progetto P-Truck 03 luglio 2002

2. Progetto P-Truck Scopo • Realizzazione di uno strumento integrato per il supporto alla progettazione di pneumatici per autocarro e la formazione del personale • Focus • Design di prodotto • Design di Processo • Formazione

3. Attività Progetto P-Truck • Knowledge acquisition preliminare • Analisi del dominio applicativo • Analisi requisiti e obiettivi e scelta di sotto-problemi da supportare con soluzioni basate sulla conoscenza • Per ogni sotto-problema scelto • KA – Acquisizione e Classificazione • KR – Rappresentazione e Modellazione • KUse – Progettazione e Sviluppo del prototipo • Ingegnerizzazione della KB e del Prototipo e Integrazione nel sistema P-Truck • Installazione e integrazione in Pirelli

4. Uniformità di modellazione SistemaP-Truck Uniformità architetturali KBS 1 DB UI 1 KBS 2 UI 2 KB ... UI n KBS n

5. Progetto P-Truck • Uniformità • Modellazione della conoscenza di prodotto e di processo • Aspetti architetturali e di integrazione • Modello e Accesso ai dati (DB Wrapper) • Gestione dellla KB (KB Manager) • Integrazione in Pirelli • Interfaccia utenti • Uniformità ma con possibilità di Personalizzazione

6. Modellazione Conoscenza di prodotto • Abstract Compound Machine • Modello formale per la descrizione della formulazione di composti chimici • Descrizione del composto (mescola) in termini di sistemi di combinazioni di ingredienti • Descrizione formale delle relazioni esistenti tra: • “interventi sulla ricetta” • “variazione caratteristiche del componente” • “variazione performance del prodotto”

7. s2 a con A s4 g s6 d con A e C Modellazione Conoscenza di processo • Strumento  Reti SA • Modellazione di tre livelli di processo • Processo decisionale della progettazione • Processo produttivo ‘ideale’ • Processo produttivo ‘situato’ • e le loro relazioni

8. Sottoproblemi scelti • Design di prodotto • Formulazione chimica dei composti • Mescole battistrada, segmento H • Tutte le mescole • Design di processo • Progettazione della Fase di Mixing • Progettazione della Fase di Vulcanizzazione • Progettazione altre fasi (?) • Tuning • Formazione

9. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper P-Truck Formulazione

10. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Scopo • Realizzazione di uno strumento basato sulla conoscenza per supportare il processo decisionale durante il quale l’esperto di formulazione soddisfa un insieme di richieste (di marketing, di produzione…) e modifica la formulazione di una mescola nota

11. LabIC Andrea Bonomi Ettore Colombo Sigfrid Dusci Alessandro Mosca Fabio Sartori Pirelli PierLuigi De Cancellis Paolo Ferro Massimo Loprevite Mario Martin Gabriele Medaglia P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Persone coinvolte

12. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Stato Attività • KA – Acquisizione e Classificazione • KR – Rappresentazione e Modellazione • KUse – Progettazione e Sviluppo prototipo • Ingegnerizzazione • Base della Conoscenza • Prototipo e Integrazione nel sistema P-Truck • Test con esperti

13. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Performance Pneumatico Caratteristica Mescola Intervento Ricetta Sistematizzazione della conoscenza • Entità coinvolte • Performance Pneumatico (PP) • Caratteristiche Mescola (CM) • Interventi sulla Ricetta (IR) • Influenze tra le entità • Relazione tra PP e CM • Relazione tra CM e IR • Tipo di relazione (Direzione , e Correlaz., , ) • (Mescola battistrada, Trattivo, Segmento H)

14. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Ingegnerizzazione • Del prototipo • Nuova interfaccia utente • Nuova interfaccia verso i Data Base

15. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Attività future • Ingegnerizzazione della KB • Tuning della conoscenza • Estensione della matrice a T • CM di processabilità: individuazione e relazioni con IR • PP: individuazione e relazioni con CM • Generalizzazione ad altre mescole e altri impieghi  strumento di KB Maintenance

16. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper P-Truck – KB Management • Strumento per la gestione, l’aggiornamento e l’interrogazione della Base della conoscenza del sistema P-Truck • es. in P-Truck Formulazione consentirà • Estensione della matrice a T ad altre mescole e altri impieghi • Interrogazione della matrice a T a scopo formativo

17. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper P-Truck Mixing

18. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Scopo • Realizzazione di uno strumento basato sulla conoscenza di supporto al progettista del processo di mixing • Data la formulazione di mescola (ricetta) e specificata un’unità produttiva (stabilimento – insieme di macchinari), il sistema suggerisce la sequenza delle fasi (e i relativi parametri) che costituiscono il ciclo di mixing

19. LabIC Andrea Rota Luca Mastragostino Giuseppe Vizzari Pirelli Pierluigi De Cancellis Massimo Loprevite Mario Martin Roberto Pessina Sergio Rodrigues P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Persone Coinvolte

20. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Stato Attività • KA – Acquisizione e Classificazione • KR – Rappresentazione e Modellazione • KUse – Progettazione e Sviluppo prototipo • Ingegnerizzazione • Base della Conoscenza • Prototipo e Integrazione nel sistema P-Truck • Test con esperti

21. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Attività future • Ingegnerizzazione • Prototipo • Base della conoscenza • Data Acquisition • Verifica disponibilità e localizzazione in DB Pirelli delle informazioni • Sistemi di data acquisition (per info non disponibili)

22. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper P-Truck Vulcanizzazione

23. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Scopo • Realizzazione di uno strumento di supporto alla progettazione del processo di vulcanizzazione

24. LabIC Luca Mastragostino Fabio Sartori Giuseppe Vizzari Pirelli Luigi Braghieri Paolo Ferro Sergio Rodrigues P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Persone Coinvolte

25. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Stato Attività • KA – Acquisizione e Classificazione • KR – Rappresentazione e Modellazione • KUse – Progettazione e Sviluppo prototipo • Ingegnerizzazione • Base della Conoscenza • Prototipo e Integrazione nel sistema P-Truck • Test con esperti

26. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Attività future • Knowledge Acquisition dettagliata • Analisi del processo decisionale per la progettazione del processo di vulcanizzazione • Modellazione del processo decisionale del progettista • Definizione requisiti del sistema di supporto al design della vulcanizzazione • Progettazione e realizzazione del sistema KBS

27. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper P-Truck Training

28. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Scopo • Realizzazione di uno strumento per la formazione del personale che dovrà essere dedicato alla progettazione di prodotto e processo

29. LabIC Gianluca Colombo Paolo Mereghetti Alessandro Mosca Pirelli Alberto Carra Tutti gli esperti – ciascuno per il proprio dominio P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Persone Coinvolte

30. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Stato Attività • Definizione della tipologia di strumento • Definizione dei contenuti – percorso formativo • Progettazione e Realizzazione

31. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Tipologia di strumento Regole dell’esperienza Rappresentazione Logica di una pratica Mondo virtuale Campo dell’esperienza KBS Pratica delle regole Fare esperienza Formazione

32. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Attività future • Contenuti • Strutturazione del percorso formativo • Analisi singoli processi di progettazione • Analisi interazioni tra processi di progettazione • Realizzazione • Analisi strumenti di formazione (portale Pirelli?) • Aspetti tecnologici

33. Contesto R&D Contesto Produttivo Dal Process Design al Process Tuning Specifiche di Prodotto e di Processo P-Truck Supporto al Design P-TruckSupporto al Tuning

34. Ciclo Virtuoso La conoscenza generata e usata dai progettisti si arricchisce con l’esperienza di chi gestisce la produzione

35. Diverse Modalità di Generazione • Conoscenza “top-down” • Dalla specifiche alla soluzione particolare • Conoscenza “bottom-up” • Dalle soluzioni specifiche a nuove applicazioni nel contesto

36. Diversi approcci • Conoscenza esperienziale  Case Based Reasoning (CBR) • Raccolta e confronto di esperienze • Adattabilità al caso corrente

37. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper P-Truck Tuning

38. P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Stato Attività • KA – Acquisizione e Classificazione • KR – Rappresentazione e Modellazione • KUse – Progettazione e Sviluppo prototipo • Ingegnerizzazione • Base della Conoscenza • Prototipo e Integrazione nel sistema P-Truck • Test con esperti

39. LabIC Andrea Bonomi Emilio Cogliati Pirelli Alberto Carra Massimo Loprevite Mario Martin Roberto Pessina Sergio Rodrigues P-Truck Training P-TruckVulcanizzaz. P-Truck KB Management P-TruckFormulazione P-TruckMixing P-Truck ProcessTuning P-TruckDB Wrapper Persone Coinvolte

40. Rappresentazione delle esperienze Definizione caso Organizzazione CB Riutilizzo esperienze Calcolo similarità Adattamento ‘Incremento’ esperienze Memorizzazione Apprendimento Approccio CBR

41. Utilizzo di P-Truck Tuning • Supporto • al progettista nella risoluzione di problemi sul campo • agli operatori della produzione per costruire ‘da soli’ le soluzione (?) • Formazione nel contesto produttivo (?)

42. Problemi aperti • Come alimentare la Base dei Casi • Su quali ruoli puntare • Come utilizzare la struttura di responsabilità e i flussi informativi esistenti • Come integrare P-Truck Tuning nella produzione