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Politica Europea per il Trasporto passeggeri e merci Cesare Bernabei Roma Commissione Europea 13 Novembre 2012 DG Mobili

Politica Europea per il Trasporto passeggeri e merci Cesare Bernabei Roma Commissione Europea 13 Novembre 2012 DG Mobilità e Trasporti E. Rete Europea dei Trasporti. Per farlo deve dotarsi di una efficiente rete infrastrutturale dei trasporti.

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Politica Europea per il Trasporto passeggeri e merci Cesare Bernabei Roma Commissione Europea 13 Novembre 2012 DG Mobili

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Presentation Transcript

  1. Politica Europea per il Trasporto passeggeri e merciCesare BernabeiRomaCommissione Europea13 Novembre 2012DG Mobilità e TrasportiE

  2. Rete Europea dei Trasporti Per farlodevedotarsi di una efficiente reteinfrastrutturale dei trasporti L'Europa ha di bisogno di connettersi per competere

  3. Rete Europea dei Trasporti Connettersi deveessereinteso fra Paesidell'Unione e verso Paesiconfinanti e remoti Un trasporto efficiente fra nodi nevralgici si avvale di una rete multimodale libera da punti di congestione

  4. Attuale rete Progetti Prioritari

  5. La Politica dei Trasporti dell'Unione Europea • Costo dei 30 Progetti Prioritari = €250 miliardi al 2020 • Budget Reti Transeuropee = €8 miliardi per 2007-2013 • Sezioni transfrontaliere • "bottlenecks" • "Use it or lose it principle" • Altre fonti: • Fondi Regionali • Fondi di Coesione • ERDF • Banca di Investimenti Europea • Fondi Nazionali • Public Private Partnerships

  6. Politica dei Trasporti europea Le Nuove Linee Guida tengono presente i collegamenti con i Paesi limitrofi e remoti Una Rete moderna ed efficiente deve tener conto delle esigenze del mercato ma anche delle popolazioni locali e della protezione dell'ambiente A tale scopo, la politica europea dei trasporti viene integrata da politiche regionali più specifiche per le aree considerate

  7. La Politica dei Trasporti dell'Unione Europeametodologia per le nuove linee guida Approccio a due livelli - Rete Generale Identificata dagli Stati, su tutto il territorio dell'Unione per una accessibilità globale passeggeri e merci - Rete Core Selezione dei flussi principali fra punti nevralgici da realizzarsi entro il 2030

  8. Come verrà realizzata la rete?Corridoi e Coordinatori • Un CoordinatoreEuropeo per ogniCorridoio • Messa a punto di unapiattaforma per ognicorridoio • Realizzazioneedimplementazione di un piano di sviluppo

  9. Quali saranno i requisiti della Rete? • Interoperabilità • Alta qualità delle infrastrutture • Requisiti identificati in cooperazione con i Gruppi di interesse e fondati sulla vigente legislazione • Requisiti obbligatori per gli enti responsabili (Stati Membri, gestori infrastrutturali, operatori di porti ed airporti, etc.) • I progetti di interesse comune debbono essere conformi ai relativi requisiti

  10. Budget "Connecting Europe Facility" 2014-2020: Budget: €50 Miliardi (2011 prices) € 31.7 Miliardi per i transporti (includendo €10 Miliardi dai Fondi di Coesione) € 9.2 Miliardi per servizi digitali ed a larga banda € 9.1 miliardi per la rete infrastrutturale energia Connecting Europe Facility non rimpiazzerà I fondi di Coesione Coordinamento viene assicurato tramite "Common Strategic Framework" e contratti di partnership

  11. 10 Corridoi Multimodali Core network

  12. TEN-T & the EU Strategy for the Danube Region Integrazione dei sistemi di trasporto: Paesi dell'Unione Europea e non Integration of Transport Systems: EU Member States and non-EU States Logistica eMultimodalità Logistics and Multimodality Access to the Region: airports and ports Accesso alla regione: Aeroporti & Porti

  13. Strategia della Regione del Danubio dell'Unione Europea (EUSDR) • Nelcasospecificodellaregione dei Balcani è la strategia macro-regionaledelDanubioche si integra e complementa la politica dei trasportidellaCommissioneEuropea

  14. EU Strategy for the Danube River Basin Region

  15. Strategia della Regione del Danubio dell'Unione Europea (EUSDR) • Strategia ad ampiorespiro costruita su quattropilastriprincipali • Connettere la regionedelDanubio • Proteggere l'ambiente • Fondare le basi di unanuovaprosperità • Rnforzare le Istituzioni e la Cooperazione

  16. Incontri fra Istituzioni e Gruppi di Interesse Per un'efficace messa a punto di quanto detto, è di fondamentale importanza la cooperazione fra le istituzioni ed i gruppi di interesse

  17. Incontri fra Istituzioni e Gruppi di Interesse A Londra, nell'ambito di uno di tali incontri, fra istituzioni, trasportatori, shippers e produttori è stata messa in luce la necessità di uno scambio costante per adattare le azioni e lo sviluppo comune in base alle variazioni ed esigenze dei mercati L'incontro di oggi, fra istituzioni e rappresentanti del settore privato, và in questa stessa direzione

  18. Grazie per l'atttenzione! Per saperne di più: http://ec.europa.eu/transport/index_en.htm Cesare.bernabei@ec.europa.eu tel.: 0032-2-2958149

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