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Municipalités de la MRC DE LA HAUTE-YAMASKA

Municipalités de la MRC DE LA HAUTE-YAMASKA. Ce qui a été fait au départ:. Siéger sur les tables de concertation Charte en bonne et due forme Déterminer les avantages d’avoir un TC. Établir les règles du jeux. Déterminer les besoins du milieu (étude, sondage) Déterminer l’offre de service

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Presentation Transcript

  1. Municipalités de la MRC DE LA HAUTE-YAMASKA

  2. Ce qui a été fait au départ: • Siéger sur les tables de concertation • Charte en bonne et due forme • Déterminer les avantages d’avoir un TC

  3. Établir les règles du jeux • Déterminer les besoins du milieu (étude, sondage) • Déterminer l’offre de service • Entente de service avec la MRC

  4. 2006 à 2008 • Janvier 2006 début de l’étude Volet 1 • Avril 2006 dépôt de l’étude à la MRC • Novembre 2006 embarquement du premier client!

  5. Projet initialDeux façons d’utiliser le TC • Places disponibles au transport adapté • Journée transport pour chaque secteur de la MRC

  6. Difficultés et erreursVolet 1 • TOUT ce qui avait été établi à l’avance ne fonctionnait pas!!! • Journée transport / Heures d’embarquement • Guide de l’utilisateur • SOUPLESSE …Réajuster le tir immédiatement.

  7. Statistiques d’utilisation VOLET 1 : Nov. 2006 et 2007 : 655 déplacements 29% travail, 1% étude, 13% santé, 57% loisir 2008 :1472 déplacements 23% travail, 6% étude, 26% santé, 45% loisirs

  8. 2008 à 2011 • Janvier 2008 désir de bonifier le service actuel à compter de janvier 2009 • Février 2008 Étude de faisabilité VOLET 3 Transport par Autocar • Novembre 2008 aucune entente sur table • Avril 2009 VOLET 1 « bonifié » • Septembre 2009 Début navette régulière

  9. Statistiques d’utilisation  VOLET 1  2007 : 655 dépl. 29% travail, 1% étude, 13% santé, 57% loisirs 2008 :1472 dépl. 23% travail, 6% étude, 26% santé, 45% loisirs VOLET 1 « bonifié » 2009 :2890 dépl.19% travail, 30% étude, 25% santé, 26% loisirs 2010 :4258 dépl. 9% travail, 63% étude, 16% santé, 12% loisirs 2011 : Nous prévoyons 5200 déplacements.

  10. CONSTATVolet 1 bonifié Minibus rentable quand il est plein. Taxis utilisés selon les besoins du jour Réservation obligatoire de la part des usagers Temps de répartition importante 3 taxis…possibilité de 3 heures de départ Collaboration étroite avec compagnie Taxi

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