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Projet Pluridisciplinaire Encadré (PPE). Le distributeur de volants de badminton. Lycée Colbert, 2013 Alexandre Deledalle, TSsi. Sommaire. I/ Présentation du projet II/ Quelques solutions envisagées
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Projet Pluridisciplinaire Encadré (PPE) Le distributeur de volants de badminton Lycée Colbert, 2013 Alexandre Deledalle, TSsi
Sommaire I/ Présentation du projet II/ Quelques solutions envisagées III/Simulation de la solution retenue IV/Etudes, évaluation des pertes V/ Conclusion
I/ Présentation du projet Thème sociétal: Loisir et société Enoncé du besoin: Comment permettre à un sportif de haut niveau de perfectionner seul son niveau de jeu? 1) Cahier des charges
Sportif Volants de badminton Mécanisme de projection de volants de badminton Encombrement Normes Energie Utilisateur Volants de badminton Mécanisme de projection de volants de badminton Permettre au sportif d’améliorer son jeu, de façon autonome, en pouvant répéter le même geste un certain nombre de fois. FC2 FC1 FP1 FC4 • FC6 FC3 • FC5 2) Diagramme bête à cornes 3) Diagramme des intéracteurs
Répartition des tâches: Ma partie : le dispositif de projection des volants en lui-même; de son innovation à sa réalisation.
II/ Quelques solutions envisagées Expression des idées sous Mindview:
Un système avec des élastiques: Un système avec des ressorts:
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Solution retenue: Accrocher une raquette de badminton directement sur la sortie du moteur. table table La table mobile avec ses roues permet de faire des dégagés ou des amortis en déplaçant la table sur le terrain. Filet Filet Un dégagé Un amorti
III/ Simulation de la solution validée • La difficulté était de concevoir une attache avec une pression suffisante pour maintenir la raquette fixe. L’axe du moteur a une encoche; 2 vis peuvent à chaque extrémité permettent de maintenir l’attache
36.1 cm Centre de gravité 30 cm Assemblage sous Solidworks: Simulation Meca3D:
IV/ Etudes sur le système N= 1405 tr/min, soit N= 23.4 tr/s, soit 1 tour en T= 0.043s Vitesse du volant en chute libre selon sa hauteur :
Une hauteur de chute de 47 cm permet au volant d’avoir la vitesse nécessaire pour atteindre le milieu de la raquette avant d’être frappé.
Résultats de l’étude : -Angle raquette/axe vertical= 20° -distance horizontale [pt de frappe/axe]= 10,1 cm -distance verticale [pt de frappe/table]= 357 cm -vitesse raquette= 1405 tr/min -hauteur de chute libre du volant= 47 cm Avec de la chance, les frappes devraient se concentrer au milieu de cette zone potentielle, soit au niveau de la zone optimale visée. Cependant, les pertes seront grandes. Seuls les tests pourront les évaluer précisément.