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EL CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES. Tema 9 2º BTO. Colegio Santa Teresa. Calahorra. Las aglomeraciones urbanas. Algunas ciudades han crecido hasta conectar con otras poblaciones, creándose aglomeraciones urbanas. Áreas metropolitanas Otro tipo de aglomeraciones. Área metropolitana.
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EL CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES Tema 9 2º BTO. Colegio Santa Teresa. Calahorra
Las aglomeraciones urbanas Algunas ciudades han crecido hasta conectar con otras poblaciones, creándose aglomeraciones urbanas Áreas metropolitanas Otro tipo de aglomeraciones • Área metropolitana Aglomeración urbana que formada por una ciudad importante y abarca administrativamente varios municipios de su entorno entre los que existen importantes relaciones económicas y sociales
Se caracteriza por: • La red de comunicaciones y transportes es esencial • Presidida por una ciudad importante (ciudad central) con importante act. económica. • Socialmente, tiene población joven y variedad en cuanto a escala social. Estilo de vida urbano. • Entre la ciudad central y los núcleos del área, se establecen relaciones económicas y sociales: • Ciudad Central → Da empleo y servicios • Núcleos de área → Tienen actividades de la ciudad porque tienen más espacio y suelo más barato (centros comerciales, talleres…)
Se estructura en dos modelos principales: • Coronas concéntricas: círculos concéntricos en torno al núcleo central • De forma radial: formado por sectores especializados en ciertos usos del suelo, que parten del centro y se extienden hacia las vías de comunicación (Madrid combina los dos modelos.)
Origen y evolución de las áreas metropolitanas españolas: • Etapa postindustrial: • A partir de la crisis de 1975 y hasta mediados de los 90: La crisis económica provoca estancamiento o retroceso demográfico por el descenso de la natalidad y el estancamiento de las migraciones. Se difundió la población y la actividad económica de la ciudad central hacia espacios más baratos. También se diversificó la población, con la llegada de clases medias desde el centro… • Etapa industrial: El origen de las áreas metropolitanas españolas se remonta al primer tercio del siglo XX (Barcelona, Madrid y Bilbao, integran administrativamente los núcleos de población cercanos). Pero la plena metropolización llegó entre 1960 y 1975 (años desarrollismo), lo que atrajo a la población rural. Desde mediados de los 90: recuperan su crecimiento con la inmigración extranjera, aunque es menor en la ciudad central.
Otros tipos de aglomeraciones urbanas • La conurbación • Es un área urbana continua, formada por el crecimiento paralelo de dos o más ciudades hasta unirse. Cada ciudad de la conurbación mantiene su independencia. (Ejemplo: Málaga y Marbella)
La región urbana • Área urbana discontinua, integrada por ciudades dispersas, pero lo suficientemente densa como para que todo el territorio posea características urbanas (Ejemplo: centro de Asturias.)
La megalópolis • Surge cuando la urbanización alcanza escala suprarregional. Está constituida por distintos elementos urbanos: áreas metropolitanas, conurbaciones, regiones urbanas, pequeñas ciudades…) con funciones distintas, que crecen y forman una red urbana discontinua, pero sin grandes fracturas (Ejemplos: áreas metropolitanas de Barcelona, Valencia y Alicante)
PROBLEMAS DE LAS CIUDADES ESPAÑOLAS • a) Problemas derivados de la aglomeración y de la difusión de la urbanización: • La densificación demográfica y constructiva y la presión urbana sobre el espacio no urbanizado. Trata de solucionarse difundiendo población y actividades hacia ciudades medias o zonas rurales
El elevado precio de compra o alquiler de viviendas: alto precio del suelo por la alta demanda y la especulación. Se construyen viviendas protegidas. Aunque hemos asistido a la explosión de la burbuja inmobiliaria, y por primera vez en muchos años ocurre lo impensable: está bajando el precio de los pisos.
La necesidad de numerosos abastecimientos y equipamientos. Gran consumo de agua, energía y otros recursos que exigen mucha inversión. Algunas zonas necesitan mejora de sus equipamientos.
La ordenación del tráfico y el transporte: Por la necesidad de abastecimiento y los traslados residencia - lugar de trabajo. Ocasiona atascos y problemas de aparcamiento. Se promueve no usar el automóvil y potenciar el transporte público
Problemas económicos • Excesiva terciarizaciónde las actividades urbanas, por lo que hay mucha diversificación. • Objetivos: evitar o retrasar la desaparición de las actividades agrarias del entorno, promover la industria y difundir las actividades terciarias avanzadas hacia la periferia. • Problemas sociales • Estrés, aislamiento, hacinamiento, desempleo… Destacamos el problema de la delincuencia, la marginación social por drogas, prostitución, convivencia con inmigrantes, etc. • Para atajarlos se realizan campañas de prevención sobre todo para jóvenes y de integración para inmigrantes.
Problemas ambientales • Las grandes ciudades tienen un microclima urbano, con temperaturas y precipitaciones más altas que en el campo. • b) La ciudad es un foco calorífico, por tráfico, industrias, calefacciones y las paredes verticales que reflejan la radiación solar hacia el suelo. Y aunque llueve más, todo se va por los sumideros. • c)La contaminación atmosférica ocasiona la campana de polvo. Se intenta fomentar el transporte colectivo y el ahorro energético.
Problemas de ruido. Contaminación acústica. Provoca insomnio, cefaleas o sordera. Se intenta paliar con paneles antirruido, ordenación del tráfico, etc • Problemas con la producción y eliminación de recursos. Depuración de aguas residuales antes de ser vertidas a ríos o mar (alto coste). Los residuos sólidos (Basuras domésticas, industriales…) se entierran o queman, con el consabido impacto medioambiental. • Desaparición de espacios verdes. Aumenta la congestión de las ciudades. Se crean espacios verdes protegidos, plazas, jardines, etc. para compensar.