1 / 12

O dilema da cadeia de suprimentos da Philip Morris Internacional

O dilema da cadeia de suprimentos da Philip Morris Internacional. Flora Ostrovsky , Melissa Dringoli, Oraci Pinheiro Jr. e Pedro Vasconcelos. O caso. Pressão da União Européia para corrigir lapsos na cadeia de suprimentos dos cigarros (propícia a falsificação e contrabando)

bruno
Download Presentation

O dilema da cadeia de suprimentos da Philip Morris Internacional

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. O dilema da cadeia de suprimentos da Philip Morris Internacional Flora Ostrovsky, Melissa Dringoli, Oraci Pinheiro Jr. e Pedro Vasconcelos

  2. O caso • Pressão da União Européia para corrigir lapsos na cadeia de suprimentos dos cigarros (propícia a falsificação e contrabando) • 2004 – preso avião em NY contendo 82 mil maços de cigarros ilícitos • Otamedia – empresa que comprava os cigarros ilícitos • Motivo: demanda americana por preços menores do produto, que chegava a ser 40% mais barato quando contrabandeados

  3. A Philip Morris • Continha pacotes de Malboro entre os produtos encontrados no avião • PMI tentou responsabilizar a empresa Otamedia por ser um distribuidor não autorizado, porem seguindo autoridades da U.E. a PMI é responsável por toda sua extensão da cadeia de suprimentos

  4. Resposta da PMI • Em julho de 2004 a PMI fecha um acordo de que seria responsável pelo pagamento de taxas alfandegárias de produtos contrabandeados na U.E • AltriaGroup (empresa controladora da PMI) concordou em pagar 1,25 bilhões de dólares a U.E em 12 anos • PMI alega que fará melhor rastreamento e monitoramento de seus produtos porem é impossível controlar todos os seus produtos quando ele passa por distribuidores e varejistas

  5. Exigências da União Européia • Data e local de fabricação • Identificação da fabrica, maquina utilizada e turno • País de destino • Criação de um banco de dados da sua cadeia de suprimentos para registro no OLAF (mecanismo europeu que investiga fraudes) – pronto em 2005 • Identificação de distribuidores de primeiro e segundo nível

  6. Solução • Monitorar seus produtos da fabrica até as prateleiras do supermercado • Identificação por Radiofreqüência (RFID): instalação de chips nos produtos que emitem sinais de rádio para que o computador os encontre em qualquer lugar • Custo: programa piloto + etiquetas + software = 23 milhões de dólares (em palets de mercadorias)

  7. SAP • A SAP é a principal fornecedora de software empresarial da Altria, que está guiando a PMI na implantação e atualização da infra estrutura para o aceite de dados RFID de rastreamento

  8. A PMI atualmente • Registro do valor e local onde ocorreu a venda, através do código de barra • Entretanto, nem todos os comerciantes digitalizam o código de barra • Não traz informação do caminho que o pacote percorreu ate chegar no local

  9. Dificuldades • Preço da tecnologia: para cumprir com a exigência da U.E. precisaria de etiquetas em cada pacote de cigarro, o que chegaria a 2 bilhões US$, tendo que aumentar ainda mais o preço do cigarro • Número elevado de distribuidores • Atraso na produção (tempo de colocação das etiquetas) • Código de barra carrega informações muito limitadas do produto

  10. Alternativa • Marcas de tinta anti falsificação • Empresa: SICPA • Código de barras que utiliza tinta invisível ao olho nu e permite maior armazenamento de dados • Diferença: um scaner digitaliza os códigos de barra e os armazena em um banco de dados. Com a tecnologia RFID é possível codificar cada item e rastreá-lo ao longo de sua cadeia de suprimento • A ausência do código de barras já em um indicativo da falsificação do produto

  11. Limitações • Não atende todas as exigências da U.E. porém o código de barras tem a vantagem do baixo custo, e conseguir localizar o produto na cadeia • A SICPA não atende a velocidade de 450 a 700 pacotes por minutos exigida pela PMI e PM USA • Até entãopouco avanço: U.E. ainda continua encontrando muito contrabando e falsificação e a PMI ainda não possui um banco de dados para distribuidores de primeiro nível e não avançou no rastreamento dos cigarros.

  12. Obrigado

More Related