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公路网站信息工作要领 市公路局办公室 汪志国 2010 年 5 月 6 日. 2009 年市局信息工作开展情况. 各单位报送信息 780 余条 全年在安庆公路网共发布信息 544 条 上报信息被全国公路信息网、市政府、省公路局、市交通局采用累计 168 条 连续 5 年获市政府、省公路局信息工作先进单位。. 9 个分局及轮渡所均建立了自己的门户网站。 市局及养护单位均完成了专网布线建设。 治超站视频系统已建成投入使用。. 全市公路系统网络建设情况. 领导重视程度不够。 工作机制不活、制度不健全。 人员配置不合理,积极性不高。
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公路网站信息工作要领 市公路局办公室 汪志国 2010年5月6日
2009年市局信息工作开展情况 各单位报送信息780余条 全年在安庆公路网共发布信息544条 上报信息被全国公路信息网、市政府、省公路局、市交通局采用累计168条 连续5年获市政府、省公路局信息工作先进单位。
9个分局及轮渡所均建立了自己的门户网站。 市局及养护单位均完成了专网布线建设。 治超站视频系统已建成投入使用。 全市公路系统网络建设情况
领导重视程度不够。 工作机制不活、制度不健全。 人员配置不合理,积极性不高。 信息报送不及时,信息质量不高,参考价值不大。 动态性信息多,深度信息少。 网站信息存在的主要的问题
一、政务信息概念 政务信息,是党政机关在行使其政府和组织管理活动及其属性的表征,是党务、政务活动发展变化特性及其与之相互关联、相互作用的物质运动过程的客观描述。
二、政务信息的特点 信息具有宏观性 信息具有前瞻性 信息具有真实性 信息具有时效性 信息具有新颖性
三、政务信息的功能 • 政务信息是决策的依据,是领导的“耳目”,是沟通上下关系的桥梁和渠道。概括起来八个字, “下情上达,上情下达”。
四、政务信息的分类 新闻型信息 经验型信息 问题型信息 调研性信息
新闻性信息“做法—效果”或“情况—处理结果”新闻性信息“做法—效果”或“情况—处理结果” 经验性信息“成果—做法”或“做法—成果”。 问题性信息“问题—原因—建议(意见)”或“问题—原因”或“问题—建议(意见)” 调研性信息“问题—原因—建议(意见)”、“做法成绩—问题—建议(意见)或做法—成绩—问题—建议(意见)”
岳西分局四项举措应对路域环境综合整治难点 岳西公路分局组织实施的G105线19.4公里养护示范路段工程,……虽然整治取得了初步成效。但……主要表现在:一是穿集镇路段公路用地范围暴露垃圾、乱堆乱放现象难以揭制,垃圾前清后倒行为成为惯例;二是县城附近因房产、园区开发弃土场均选择在国道两…… 针对上述现象和问题,分局领导及路政养护人员开动脑筋、积极应对,立足两个转变,实施联动机制,标本兼治、综合治理。一是积极争取地方政府的 ……二是……
五、政务信息的结构 标题、导语、主体、结尾四个部分
(一)标 题 政务信息的标题是信息内容的统帅、纲领,是吸引决策者关注的关键所在,也是整个信息的中心。它要求简洁明快,一语破的。信息标题一般不用引题,多用单句实题,使人一目了然。 信息的标题有四种类型,即数字型、词汇型、杂合型、短语型。
1、数字型标题 在文中找出全篇信息最具关键性、代表性的数字用于题目,起到以点带面的作用。 如:安庆公路局全年完成公路建设投资4.4亿元。
2、词汇型标题 常用来说明事情的发展过程。 逻辑性应能统领全篇。 如: 安九二期望江县城至华阳河大桥段路面工程开工 。
3、杂合型标题 这种类型的信息标题是词句和数字并用,表述更全面、准确,通过标题就能知道事情发展的过程和结果。 如:安庆公路局完成5家直属单位的转企改制工作。
4、短语型标题 这类信息标题内容要有新意,结构要突破定式,给人以耳目一新的感觉。 如:潜山“四等式”确保春运路畅通 。
写标题注意事项 • 字数:一般不超过28个字,标题越长,阅读越不方便,给人留下的印象也越模糊;反之,越简炼,给人的印象也就越深刻。 标点符号:规范来讲,标题当中除使用顿号、引号外,不可以用逗号等其他标点符号。
(二)导 语 导语源自新闻学术语,是组成消息的重要部分。 信息导语 “六要素”即何时、何地、何人、何事、何因及何果。又称“五W一H” 导语一般分为:概述式导语、提问式导语、评论式导语、对比式导语、引叙式导语。
一般较长的信息,开头第一自然段就是导语,短的信息第一句就是导语。一般较长的信息,开头第一自然段就是导语,短的信息第一句就是导语。 如:S213宿复公路白洋河至竹墩段改建工程开工(题目)日前,由市公路工程处施工的S213宿复公路白洋河至竹墩段改建工程开工建设。(导语)宿复公路是宿松县城通往长江大堤的 ……(正文)
写导语注意事项 • 要言之有物,切忌空泛杂沓 。 • 要文字精练:要简洁精炼,切忌沉闷冗长 切忌千篇一律。 • 不能把提要式的导语写成了主体或比重过大。
(三)、主 体 又称正文,是信息的躯干,是信息的主要内容,也是发挥主题表达主旨的部分。它一般位于导语之后。 主体结构:主要有金字塔式、倒金字塔式、并列式、自由式。
1、金字塔式 • 金字塔式的结构,是指完全按照事实的自然规律,以其发生、发展到结果的时间顺序来安排材料的一种写作方法,事实发生就是信息稿件的开头部分,结束时就是结尾。 • 这个结构的优点是层次清晰、情节完整;不足之处是由于事件的结果或结论都在全文结束处。这也是它只适用于写作时效性强的突发事件的动态信息的原因。
2、倒金字塔结构 • 这一形式结构是指写作时按信息的重要性递减安排材料的先后顺序,即把最重要、最精彩或最有吸引力的事实放在文章的开头。倒金字塔式的结构最大特点就是开门见山,让读者对事件的概况一目了然,便于对信息的价值迅速作出判断。 • 大家在写信息时开头多采用这种形式,将最重要的信息事实放在开头。
3、并列式结构 • 并列式结构是指信息各部分内容重要性平等,形式上并行安排材料的写作方法。并行的几个部分可以是某一工作的几个方面的情况。 • 其书面形式常以一、二、三;一是、二是、三是;第一、第二、第三等。或部门、地域等名称进行分列,其每一并列部分都可以单独成篇。
4、自由式结构 。根据有利于表达信息内容的原则,采取灵活的写作方式进行写作。如用倒金字塔式作导语,用金字塔式的时间顺序叙述,或用边叙边议、对话问答式结构等。
信息的背景 • 所谓背景,就是一件事情的来龙去脉,一个事物和周围事物的联系。信息不一定都要交代背景。背景为主题服务,突出主题,起衬托作用。有些信息,通过交待背景,确实可以起到增加信息深度和力度的作用。
潜山余井新桥位于潜山县县道 X048 线余井镇,在老余井大桥下游1米处。2005年因泰利台风造成山洪爆发,导致桥梁基础受浮船撞击受损,在此情况下,市公路局争取到省局新改建计划。大桥于2007年9月15日开工建设,合同工期24个月,2009年5月大桥主体工程完工。建成后的新桥全长365.24米,为18 跨× 20米钢筋混凝土T 梁结构,…… 潜山余井新桥建成通车
4月10日,位于G206线上的K1164+711处桐城凤尾桥右侧半幅开始拆除改造。4月10日,位于G206线上的K1164+711处桐城凤尾桥右侧半幅开始拆除改造。 G206桐城凤尾桥为先后两次建成通车的石拱桥,老桥于1965年10月建成,为1—6米实腹式石拱桥。1986年合安公路拓宽,在老桥上游按原桥型加宽至22米。去年经检测部门检测,…… G206桐城凤尾桥半幅拆除改造
(四)结 尾 信息的结尾要根据信息情况不同而异,有些需要对内容进行提炼升华,有些需要在结尾时进行概括归纳,还有些信息特别是建议性信息需要在结束时提出建议,结束部分则成为信息的主旨。但无论哪种结尾都要顺其自然,突出主题,力求简洁有力,切忌空洞生硬、画蛇添足。
六、信 息 的 写 作 要 领 一、主题 :主题就是信息所表达出来的基本观点或中心思想,确定主题是写作信息的首要任务。主题要求正确、鲜明、深刻、集中。具体方法有三点:扣紧“关注点”、抓住“闪光点”、挖掘“不同点”。
二、内容:信息内容要求反映的点位不可过多;大稿写小,侧重写某一个侧面、集中写一点;短小精捍(除调研性信息以外,一般要控制在300字以内),长稿写短,散稿写精、虚稿写实;重点写好,关键部位要用提神的语言来表达。二、内容:信息内容要求反映的点位不可过多;大稿写小,侧重写某一个侧面、集中写一点;短小精捍(除调研性信息以外,一般要控制在300字以内),长稿写短,散稿写精、虚稿写实;重点写好,关键部位要用提神的语言来表达。
三、语言:信息语言要朴直简练,客观准确、明快提神,杜绝套话、空话,不需文学描写,不妄加结论性、评论性的语言。三、语言:信息语言要朴直简练,客观准确、明快提神,杜绝套话、空话,不需文学描写,不妄加结论性、评论性的语言。
七、政务信息的采集和来源 • 信息采集的思路 • 一是分析领导需求,明确服务方向。 • 二是模拟领导思维,把握服务的尺度。 • 三是研究领导思路,提高服务的层次
信息收集的主要渠道 文件堆里挖信息;翻阅材料筛信息;讲话稿中捡信息;领导口中理信息;联系上下摸信息;会议之中捕信息;参与活动追信息;重大事件抢信息;深入基层拾信息;关注新闻抓信息;掌握规律淘信息;情况反馈传信息;跟踪问效知信息;与外联系通信息;利用网络选信息。
八、政务信息与新闻报道的区别 选材区别 信息侧重于全局性、综合性、典型性、指导性、超前性(反映趋势性的苗头问题,预测事物未来的发展方向和态势) ;新闻侧重于知识性、趣味性、可读性。新闻稿件是对已经发生事实进行报道。注重的是影响、导向,反映事物的存在和运动状况。
标题区别 信息的标题都是单标题,直白直观;新闻的标题有多行标题(眉题、正题、副题)、两行标题(眉题+正题或正题+副题)、单行标题三种形式,标题非常活泼,多采用 “眉题+正题”的两行标题,以吸引读者的眼睛。
结构区别 信息主体是直言表述、开门见山,直接由主体构成。不需要烦琐的开头和结尾(较少用导语十主体的形式)。一般100-300字左右,一段成篇。新闻稿由导语、背景、主体、结尾构成,一般包括“何时、何地、何事、何因、何果”五要素。
形式区别 信息相对固定的规范,一般采用 “一是……二是……三是……”的直接叙述方式,要求一就是一、二就是二,实是求是,忌讳随意粉饰,不允许在数字以及事件上凭估计作模糊表述。新闻表现的形式比较活泼,没有固定的形式。
一、信息撰写时应站在第三者的角度来反映本单位开展的工作,一律采用第三人称,不要用“我局” 、“我部门” 等。 二、文内 “今天”、“昨天”等文字应改成具体日期。 三、文中不得出现“中华民国”、“民国”等字眼,对于“台湾代表”、“香港代表”等信息必须改为“中国台湾代表”、“中国香港代表”。 九、网站信息编辑规范
四、人物姓名、职务必须完整、准确。随行人员过多一般只注各部门主要领导姓名和职务。如:“省公路局副局长胡文友到岳西指导水毁修复工作”。四、人物姓名、职务必须完整、准确。随行人员过多一般只注各部门主要领导姓名和职务。如:“省公路局副局长胡文友到岳西指导水毁修复工作”。 五、稿件发布过程中,如出现“?”、“囗”或空格等乱码,应据原稿改正。 六、文中文字要规范,杜绝错字、别字和自创字,数字一律用阿拉伯数字,要准确。
不规范写法: G105线大中修路段全长60.0Km,路基宽12m,路面宽9 m,设计速度为60公里/H,总投资46642510.22元,沥青砼路面,土石方30多万方。 规范写法: “105国道(G105)岳西至潜山大中修路段全长60公里,路基宽12米,路面宽9米,设计速度为每小时60公里,总投资4664.25万元,沥青混凝土路面,土石方30多万立方米。
七、图片要求画面清晰、主题突出、人物姿态端庄,尺寸为480(宽)×360(高)。会议类照片要突出会标、参会领导及部分参会人员;突发性事件既要有场景,又要有公路相关人员处置的身影;政务活动要突出主要领导正面形象,兼顾陪同单位领导。七、图片要求画面清晰、主题突出、人物姿态端庄,尺寸为480(宽)×360(高)。会议类照片要突出会标、参会领导及部分参会人员;突发性事件既要有场景,又要有公路相关人员处置的身影;政务活动要突出主要领导正面形象,兼顾陪同单位领导。
八、段首要空两格,字体统一用黑色宋体,字号为小四号,格式为1.5倍行距。八、段首要空两格,字体统一用黑色宋体,字号为小四号,格式为1.5倍行距。 九、信息写好后要注重检查,内容要真实,数字要准确,同时要经相关部门负责人和领导进行核查,确保准确性。 十、注重信息的保密性,做到涉密不公开,公开不涉密。
十一、正确把握舆论导向,不得制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息:十一、正确把握舆论导向,不得制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息: ⑴反对宪法所确定的基本原则的; ⑵危害国家安全,泄露国家秘密,颠覆国家政权,破坏国家统一的; ⑶损害国家荣誉和利益的; ⑷煽动民族仇恨、民族歧视,破坏民族团结的; ⑸破坏国家宗教政策,宣扬邪教和封建迷信的;
⑹散布谣言,扰乱社会秩序,破坏社会稳定的; ⑺散布淫秽、色情、赌博、暴力、凶杀、恐怖或者教唆犯罪的; ⑻侮辱或者诽谤他人,侵害他人合法权益的; ⑼含有法律、行政法规禁止的其他内容的。
在对话框输入本时,可通过后台系统“样式”、“字体” 、 “大小”进行文档编辑。从网站复制的文档一般要通过“写字板”进行过滤,避免出现行距、字体的不统一。 十、信息报送系统操作注意细节
“来源”栏要注明单位名称,点击下拉框即可。“来源”栏要注明单位名称,点击下拉框即可。 其他空格内不需要书写任何内容。
十一、安庆公路网信息发布重点 一、公路要闻。各级领导检查、调研、督查的政务活动,此类信息要配发图片;养护管理年活动开展情况、动态、成效;迎国检项目进展情况,迎国检工作落实情况;治超站竣工、运行情况,路政管理新举措;重大工程项目开竣工、进度情况;改革新举措、成果等重要工作和重大事项。
二、公路建设。各项目前期工作、开工、建设进度、管理、竣工等情况,各级领导指导、督查项目建设情况。二、公路建设。各项目前期工作、开工、建设进度、管理、竣工等情况,各级领导指导、督查项目建设情况。 三、养护管理。公路日常养护管理,通行服务保障情况;养护示范工程、安保工程、危桥加固改造、大中修工程建设情况;针对洪水、山体滑坡、雪灾等自然和地质灾害所采取的应急措施。报送突发灾害应急处置类信息要及时,同时要配发图片。
六、机关管理。机关管理新思路、新举措,建设“学习型” 、“节约型”、“效能型”机关活动开展情况,安全管理动态和形势,社会治安和维稳工作,科技创新和人才培养。 七、公路文化。体裁不限,可以是诗歌、散文、论述,也可以是摄影、书法、绘画作品等。倡导积极健康、真情实感的原创作品。对于调研类文章要围绕公路部门实际,有数据、分析、见解和对策。