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L’AUTISTA SOCCORRITORE

L’AUTISTA SOCCORRITORE. Cap. XV Tecniche D’Emergenza Ugo Cristina, “ CV OSPITALETTO ”. “ Il segreto è, non guardare l’ostacolo ma la via dia salvezza o la direzione che vorresti far prendere al veicolo”. COME EVITARE UN OSTACOLO. ANIMALE SULLA CARREGGIATA. Azione congiunta sterzo e freno.

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L’AUTISTA SOCCORRITORE

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Presentation Transcript

  1. L’AUTISTA SOCCORRITORE Cap. XV Tecniche D’Emergenza Ugo Cristina, “CV OSPITALETTO”

  2. “Il segreto è, non guardare l’ostacolo ma la via dia salvezza o la direzione che vorresti far prendere al veicolo”. COME EVITARE UN OSTACOLO

  3. ANIMALE SULLA CARREGGIATA Azione congiunta sterzo e freno

  4. ACQUAPLANING CHE FARE • Non frenare • Mantenere un filo di gas • Mani salde sul volante • Non sterzare + pressione + velocità prima dell’acquaplaning

  5. IL SOTTOSTERZO SENZA ESP 1° tecnica • Alzare gradualmente il piede dall'acceleratore 2° tecnica • Girare leggermente lo sterzo verso l'esterno curva

  6. IL SOTTOSTERZO CON ESP • Continuare a ruotare lo sterzo nella direzione della curva (effettuando quindi una manovra opposta a quella da mettere in atto su un veicolo privo di questo sistema di controllo)

  7. IL SOVRASTERZO SENZA ESP Sovrasterzo causato dall’accelerazione, • rilasciare gradualmente il gas Trazione anteriore • accelerare per aiutare il muso a seguire la traiettoria voluta. Freno che ha prodotto il sovrasterzo, • lasciarlo e usare il gas Trazione posteriore • alleggerire l’acceleratore

  8. IL SOVRASTERZO CON ESP • Controsterzare ruotando dolcemente il volante nella direzione opposta alla scodata. • Ottenuto l’effetto di correzione, bisogna riallineare il volante. • Se necessario l’ESP interverrà a recuperare la traiettoria corretta.

  9. La posizione delle mani nel controsterzo

  10. SENZA ESP: evitare di frenare bruscamente, seguire la traiettoria della strada e contrastare con lo sterzo le forze che spingono verso l’esterno o l’interno della strada, e fermarsi lentamente. SCOPPIO DEL PNEUMATICO

  11. IMPROVVISA APERTURA COFANO MOTORE Ricordarsi il tratto di strada e la situazione al momento. Frenare e attivare i SOS. Guardare la strada a lato del finestrino. Guardare la strada se possibile al centro del cristallo.

  12. PARCHEGGIARE IN SALITA Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a sinistra: in questo modo, se il veicolo indietreggia da solo, la ruota anteriore destra va a poggiare contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, invece, girate le ruote a destra, in modo che, se l'auto indietreggia, perlomeno si allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale

  13. PARCHEGGIARE IN DISCESA Parcheggiate il veicolo con le ruote girate a destra: in questo modo, se il veicolo avanza da solo, la ruota anteriore destra va a poggiare contro il marciapiede. Se non c'è il marciapiede, girate sempre le ruote a destra, in modo che, se il veicolo avanza, perlomeno si allontana dal traffico e non ingombra la sede stradale

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