Beslutning om opprettelse av en ny gruppe I for torsk, hyse og sei for kystflåten nord for 62°N

1. Ny gruppe I for torsk, hyse og sei Beslutning om opprettelse av en ny gruppe I for torsk, hyse og sei for kystflåten nord for 62°N Trondheim, 1. november 2002 Fiskeriminister Svein Ludvigsen

2. Disposisjon • Bakgrunn og hensikt - Hvorfor adgangsbegrense? • Kriterier som gir opprykk til ny gruppe I • Antall fartøy som gis opprykk • Fylkesvis fordeling av opprykk • Sammendrag - oppsummering

3. Bakgrunn og hensikt - Hvorfor adgangsbegrense? • Hvorfor adgangsbegrense? - for å bedre lønnsomheten i flåten og verdiskapingen i fiskerinæringen - for å legge til rette for reguleringer som fører til en mer hensiktsmessig avvikling av fisket - Finnmarksmodellen under 10 m.s.l 13,25% Torsk i 2002: 10 – 14,99 m.s.l. 38,25% 15 – 20,99 m.s.l. 30,00% 21 – 27,99 m.s.l. 18,50%

4. Bakgrunn og hensikt forts. • Hensikten med forslaget som har vært ute på høring er å skille ut fartøy med jevn høy aktivitet fra fartøy med lavere aktivitet. • Hovedutfordring ved adgangsbegrensning av kystflåten - Ta vare på mangfoldet i fiskeflåten og utnytte fordeler mangfoldet gir - Legge til rette for fartøy med ulikt aktivitetsnivå og driftsmønster - differensiert og levedyktig kystflåte som kan - fiske når været og tilgjengeligheten er god, samt - stabile rammebetingelser for den helårsdrevne kystflåten • Finnmarksmodellen vil ivareta begge disse hensynene - fordelingen mellom lengdegruppene vil ligge fast - de minste fartøyene får en garantert andel

5. Kvalifiseringskrav • fartøyet har fisket og levert minst 90% av maksimalkvoten gitt fra årets begynnelse av hyse eller sei i ett av årene 1999, 2000 eller 2001, eller • fartøyet har fisket og levert minst 75% av maksimalkvoten gitt fra årets begynnelse av torsk og minst 75% av maksimalkvoten gitt fra årets begynnelse av hyse eller sei i ett av årene 1999, 2000 eller 2001, eller • fartøyet har fisket og levert minst 90% av maksimalkvoten gitt fra årets begynnelse av torsk og minst 50% av maksimalkvoten gitt fra årets begynnelse av hyse eller sei i ett av årene 1999, 2000 eller 2001. A B C

6. Oversikt - antall fartøy som oppfyller de ulike vilkår antall vilkår type vilkår Ant. fartøy som kan gis opprykk A 265 1 B 15 318 C 38 A + B 24 2 A + C 0 42 B + C 18 3 A + B + C 73 73 Antall fartøy som oppfyller minst ett av vilkårene 433

7. Fylkesvis fordeling av fartøy i opprykksposisjon Fartøy med opprykk fra Gr.II Økning av Gr.I Fylke Antall Prosent Prosent Finnmark 47 11 % 9 % Troms 65 9 % 13 % Nordland 189 21 % 19 % Nord-Trøndelag 32 24 % 53 % Sør-Trøndelag 27 14 % 38 % Møre og Romsdal 55 10 % 28 % Sogn og Fjordane 5 7 % 11 % Hordaland 6 21 % 50 % Rogaland 5 31 % 83 % Akershus 1 50 % 100 % Vestfold 1* Totalt 433

8. Sammendrag - Ny Gruppe I for torsk, hyse og sei • Stort rekrutteringsløft - Ny Gruppe I øker med 18 % • Det innføres adgangsbegrensninger i kystflåten og at det opprettes en felles gruppe I i fisket etter torsk, hyse og sei for fartøy under 28 meter som fisker med konvensjonelle redskap nord for 62N etter tidligere nevnte kvalifiseringskrav. • Fisket etter torsk, hyse og sei i gruppe II skal fortsatt være åpent • Fartøy i dagens gruppe I gis adgang til å delta i den nye gruppe I